【車訊網(wǎng) 報(bào)道】對(duì)比兩車的售價(jià)，能夠清楚的發(fā)現(xiàn)這兩者相差甚遠(yuǎn)，寶馬530的售價(jià)是豐田皇冠2.5的將近兩倍。不過(guò)在中大型車這一級(jí)別中，這兩款車又是各自陣營(yíng)中特點(diǎn)最為鮮明的車型，皇冠代表了日系的舒適風(fēng)格，而寶馬530自不用多說(shuō)，德系中的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非它莫屬。所以換一個(gè)角度來(lái)看，表面上看似不公平的對(duì)比，實(shí)則更像是兩種風(fēng)格的碰撞。

　　駕駛樂(lè)趣依舊是寶馬530Li的最大賣點(diǎn)，但是它的轉(zhuǎn)向力度和懸掛舒適性已經(jīng)變得不像上一代產(chǎn)品那么緊繃了，這使得車主們可以比從前更輕松的體會(huì)駕駛它的樂(lè)趣。

　　皇冠的駕駛感受亦相當(dāng)出色。較大的回轉(zhuǎn)圈數(shù)和力度適中的轉(zhuǎn)向讓你在操控時(shí)得心應(yīng)手，如果不以運(yùn)動(dòng)感來(lái)衡量的話，皇冠的駕駛感受也能給你“人車合一”的感覺(jué)。

　　寶馬帶給駕駛者的是非常直接的轉(zhuǎn)向感，握住方向盤(pán)后總能有一種莫名的沖動(dòng)，路感的回饋也非常好，不過(guò)開(kāi)久了會(huì)累，而且較重轉(zhuǎn)向力度也不允許你單手駕駛，總之就是駕駛起來(lái)不輕松?？墒腔使谳p松舒適的駕駛感就與之不同，方向盤(pán)、踏板的力度較輕，非常適合日常駕駛，就是堵車很久都不會(huì)產(chǎn)生明顯的疲勞感。