2013年08月11日 00:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
趙瑜
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思銘
售價(jià):11.18-11.98萬
原型車:第八代東風(fēng)本田思域
思銘是東風(fēng)本田基于八代思域平臺(tái)打造的首款自主研發(fā)車型,它推出的主要目的是為了填補(bǔ)第九代思域取消Lxi車型后留下的市場(chǎng)空間。將幫助廠商強(qiáng)化中級(jí)車市場(chǎng)布局。思銘繼承了思域的大部分基因,比如外觀時(shí)尚、大空間、高動(dòng)力低油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),是綜合考慮中國市場(chǎng)的適應(yīng)性、均衡性作出調(diào)整的一款入門中級(jí)車。
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻思銘指導(dǎo)價(jià)11.18-11.98萬 |
空間一直是思域的一大亮點(diǎn),當(dāng)然這種優(yōu)勢(shì)同樣延伸到思銘身上,東本思銘的長寬高分別為4545mm/1755mm/1450mm,軸距為2700mm。這一成績已經(jīng)超過了尺寸縮水的本田新思域。而實(shí)際體驗(yàn)也證明無論前排還是后排,不管腿部還是頭部空間,思銘均有優(yōu)秀表現(xiàn)。
配置|報(bào)價(jià)|圖片|論壇|視頻思銘指導(dǎo)價(jià)11.18-11.98萬 |
動(dòng)力方面,思銘采用了與老款思域完全相同的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW/6300rpm、最大扭矩為174Nm/4300rpm,與之匹配的是5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速器。整車的底盤懸掛也與八代思域保持了高度的一致性,前麥弗遜后雙橫臂的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),讓整車的運(yùn)動(dòng)性和操控性表現(xiàn)不俗。
總結(jié):不論從新車的名字、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力上看這就是一輛換了LOGO的八代思域,只不過沒有本田的LOGO之后價(jià)格卻又了大幅的下降,對(duì)于新車主來說這絕對(duì)是一件好事。但是對(duì)于那些八代思域的車主來說,曾經(jīng)的時(shí)尚轎車如今變成了自主品牌,難道廠家就沒有考慮過他們的心理感受嗎?
廠 商:東風(fēng)本田
車 型:思域
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):12.18-19.98萬元