【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】2014北京國(guó)際車(chē)展將于2014年4月20日-4月29日在北京國(guó)際展覽中心隆重舉行。本屆車(chē)展以“汽車(chē)讓未來(lái)更美好”為主題全程24小時(shí)進(jìn)行報(bào)道，同時(shí)邀請(qǐng)車(chē)企高層、經(jīng)銷(xiāo)商做客車(chē)訊網(wǎng)訪談間，敬請(qǐng)關(guān)注車(chē)訊網(wǎng)2014北京國(guó)際車(chē)展《高端訪談》欄目。今天做客我們高端訪談的是北京新興快馬汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理鄧兆川先生，以下為訪談實(shí)錄：

　　主持人：各位車(chē)訊網(wǎng)網(wǎng)友大家好，這里是2014北京國(guó)際車(chē)展的車(chē)訊網(wǎng)高端訪談間，今天做客我們?cè)L談間的是北京新興快馬汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理鄧兆川先生，請(qǐng)鄧總給車(chē)訊網(wǎng)的網(wǎng)友打聲招呼。

　　鄧兆川：主持人好，廣大的車(chē)訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好。

　　主持人：大家也都知道新興快馬是長(zhǎng)安的經(jīng)銷(xiāo)商，有請(qǐng)鄧總介紹一下新興快馬的情況。

　　鄧兆川：新興快馬做長(zhǎng)安汽車(chē)是從08年開(kāi)始，海淀是以前建成的長(zhǎng)安汽車(chē)的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的4S店。從08、09兩年中，我們的基礎(chǔ)業(yè)績(jī)才開(kāi)始逐步起步，2010年以后，我們?cè)谒募厩嗟?S店的基礎(chǔ)上，通過(guò)了渠道的擴(kuò)張，分別在房山、豐臺(tái)、大興和海淀這四個(gè)地方都建了新興快馬體系內(nèi)的各分店，也是標(biāo)準(zhǔn)的4S店。

　　從目前的銷(xiāo)量情況來(lái)看，我們的銷(xiāo)量逐步從08年起步的400來(lái)臺(tái)車(chē)，一直到2013年當(dāng)年銷(xiāo)售是突破了1.2萬(wàn)臺(tái)。

　　這個(gè)成績(jī)的取得，第一個(gè)是工廠的產(chǎn)品，從2012年以后V3等等這些產(chǎn)品的陸續(xù)上市，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的占有率的提升起了非常大的推動(dòng)作用，2013年就推出致尚、CS35等等改款的產(chǎn)品，對(duì)銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)也起到了非常大的作用。

　　另外是2014年現(xiàn)在看到了新奔奔的上市，加上CS75的上市，現(xiàn)在長(zhǎng)安的產(chǎn)品對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的信心的鼓舞起了非常大的作用，而且通過(guò)終端的情況來(lái)看。全國(guó)區(qū)域的客戶對(duì)長(zhǎng)安品牌的認(rèn)知度也在逐步的提升，信心也非常足。

　　主持人：今年長(zhǎng)安汽車(chē)有兩個(gè)產(chǎn)品是非常引人注目的，第一個(gè)是新奔奔，前段時(shí)間上市，在小車(chē)界也是明星產(chǎn)品。還有本次車(chē)展正式上市的CS75，它在市場(chǎng)上的關(guān)注度是非常高的，因?yàn)樗且豢?a target="_blank">SUV車(chē)型。請(qǐng)您說(shuō)一下終端的預(yù)定情況，以及客戶對(duì)它的期望是怎樣的？

　　鄧兆川：CS75是在4月20日在北京市場(chǎng)正式發(fā)布，并且公布價(jià)格。價(jià)格是從10.88萬(wàn)到14.38萬(wàn)，覆蓋了5萬(wàn)左右的區(qū)間。產(chǎn)品的類(lèi)型有2.0排量是1.8T手自一體化的兩種基礎(chǔ)配置。

　　我們?cè)谶@個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里面看到了中大型的SUV的細(xì)分市場(chǎng)，長(zhǎng)城哈佛一直是領(lǐng)軍的車(chē)型，包括一些合資品牌基本上盤(pán)踞在這個(gè)區(qū)間是最大的，我們講中大型SUV或者是中型以上的SUV市場(chǎng)相對(duì)是一個(gè)SUV市場(chǎng)中的一個(gè)最大的細(xì)分市場(chǎng)。我們CS75的目標(biāo)人群也就針對(duì)的是這一部分客戶群體。當(dāng)然CS75從上市之前到上市之后的情況來(lái)看，定單確實(shí)是非?；鸨模?yàn)闃榆?chē)只有一臺(tái)，有的用戶非要提現(xiàn)車(chē)，昨天下午基本上就快打起來(lái)了，就是為了那一個(gè)車(chē)。

　　長(zhǎng)安后續(xù)的產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)的退出，而且2012年以后產(chǎn)品的品質(zhì)提升也看到了很多，包括CS75，致尚XT、新奔奔等等，這一系列的車(chē)型，從趨勢(shì)上講，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格上講都是趨于年輕化，追求新生事物的80后人群的觸動(dòng)是非常大的。通過(guò)產(chǎn)品的定位，我們現(xiàn)在目前的幾款產(chǎn)品，在最主要的幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里面，至少中國(guó)品牌是屬于競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)的產(chǎn)品。

　　主持人：說(shuō)到CS75的高關(guān)注度，并且定單也是非?；鸨?。我們這幾個(gè)典型的快馬店的定單數(shù)量，方便透露一下嗎？

　　鄧兆川：截止到昨天統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)講，整個(gè)新興快馬總共收到的定單是將近200個(gè)?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，目前工廠產(chǎn)品的提供來(lái)說(shuō)，前期主要是以2.0的為主，1.8T的可能要到6月份以后才開(kāi)始陸續(xù)上市。但是從目前的定單客戶的組成情況來(lái)看，對(duì)1.8T手自一體的三款車(chē)型的需求量會(huì)更大一些。前期主要是2.0排量的車(chē)。一旦產(chǎn)品的產(chǎn)能上來(lái)，市場(chǎng)確實(shí)是非常好的。

　　主持人：我們也非常期待1.8T手自一體車(chē)型早日上市，而且有非常充足的車(chē)源提供給消費(fèi)者。2013年汽車(chē)電商在網(wǎng)上開(kāi)始發(fā)力，在您看來(lái)，汽車(chē)電商對(duì)傳統(tǒng)渠道是一個(gè)挑戰(zhàn)還是補(bǔ)充？還是相互之間是促進(jìn)作用？對(duì)傳統(tǒng)渠道來(lái)說(shuō)有什么樣的影響？

　　鄧兆川：這個(gè)話題我們?cè)?jīng)在內(nèi)部討論過(guò)。電商主要針對(duì)的產(chǎn)品類(lèi)型可能是屬于大眾消費(fèi)品，或者是屬于價(jià)值相對(duì)比較低廉的產(chǎn)品，在這個(gè)階段來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的普及化程度已經(jīng)非常高了，對(duì)于他目前的同類(lèi)型產(chǎn)品的實(shí)體店的沖擊是相當(dāng)大的。消費(fèi)者的重點(diǎn)還是便利性。

　　對(duì)于大宗商品的電商化可能會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)，但是起碼在現(xiàn)階段最多也只是一個(gè)補(bǔ)充。我們現(xiàn)在也試圖在網(wǎng)上開(kāi)一個(gè)汽車(chē)網(wǎng)店，但是目前所能提供給用戶的信息、功能也僅限于推廣的層面。汽車(chē)和日常消費(fèi)品最大的區(qū)別是什么？就是體驗(yàn)的過(guò)程，這是電商所涉及不到的，在這種情況下，實(shí)際上傳統(tǒng)銷(xiāo)售的過(guò)程已經(jīng)涉及到了試乘試駕的環(huán)節(jié)，除了銷(xiāo)售顧問(wèn)的講解之外，還可以通過(guò)試乘試駕的環(huán)節(jié)，通過(guò)用戶的親身體驗(yàn)對(duì)這個(gè)車(chē)進(jìn)行一個(gè)最真實(shí)的評(píng)價(jià)。但是電商基本上是通過(guò)物流的形式或者是其他的形式送貨上門(mén)，對(duì)于大宗商品來(lái)說(shuō)如果要把體驗(yàn)環(huán)節(jié)徹底省掉，而客戶也可以接受，可能還要一些革新性非常大的手段，摻雜在里面，有效的解決好這個(gè)環(huán)節(jié)，將來(lái)應(yīng)該是非常好的一個(gè)模式。

　　主持人：鄧總非常詳細(xì)的闡述了自己對(duì)電商的看法。也帶來(lái)了很多信息，非常感謝鄧總在百忙之中作客我們的高端訪談，感謝鄧總。

　　鄧兆川：感謝車(chē)訊網(wǎng)，感謝廣大網(wǎng)友對(duì)我們長(zhǎng)安汽車(chē)的關(guān)注，謝謝。