【車訊網(wǎng) 報道】2014北京國際車展將于2014年4月20日-4月29日在北京國際展覽中心隆重舉行。車訊網(wǎng)將以“汽車讓未來更美好”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、經(jīng)銷商做客車訊網(wǎng)訪談間，敬請關注車訊網(wǎng)2014北京國際車展《高端訪談》欄目。今天做客我們高端訪談的是首汽修理有限公司東風雪鐵龍總經(jīng)理張險峰，以下是訪談實錄：

　　主持人：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看2014北京車展車訊網(wǎng)高端訪談，今天做客我們訪談間的是首汽修理有限公司東風雪鐵龍總經(jīng)理，張險峰張總，首先請您跟大家打個招呼

　　張險峰：主持人好，車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，我是首汽修理公司東風雪鐵龍店的張險峰。

　　主持人：請問在此次車展上，帶來了哪款新車，有什么新技術或者亮點？

　　張險峰：這次我們北京車展東風雪鐵龍帶來了常規(guī)車型C5C4L，最能夠吸引大家眼球的是全新的緊湊型的SUV，目前還是一款概念版，這款車即將于10月份上市，那個時候會看到這款車的真才實料。

　　主持人：現(xiàn)在已經(jīng)進入了4月份，一季度已經(jīng)過去了，首汽的東風雪鐵龍店這邊的銷量如何？

　　張險峰：介紹這個之前，我想先介紹一下東風雪鐵龍整個大的形勢，東風雪鐵龍今年銷量目標是30萬5千輛，其實廠家定的這個目標經(jīng)過這個季度的完成，第一季度全區(qū)域已經(jīng)完成了八萬臺以上，按照時間節(jié)點超額完成了任務，首汽是北京區(qū)域的一個成員，我們也是緊跟著這個區(qū)域的模式做，努力來超越自己，在達到銷量目標的同時，也通過提升自己，提升對客戶的承諾，為客戶的細節(jié)體驗多做一些服務，讓客戶更加滿意，滿足區(qū)域銷量的同時也滿足客戶的需求。

　　主持人：拆車坊作為我們車訊網(wǎng)的王牌欄目，從創(chuàng)辦以來反響各不相同，作為經(jīng)銷商您覺得對這個節(jié)目是愛多一些，還是恨多一些？

　　張險峰：不敢說是愛還是恨，印象中，第一期到目前為止好像是24、25期，一直在關注，這是一個新的對社會，行業(yè)內人士也好，對百姓也好，是一個新的算車訊網(wǎng)領先于行業(yè)一種新的嘗試，因為它完全讓消費者是一種透明的體驗，從車型中間的比較，從多元化，10個大項，30個小項，有不同的評分，每個評分有不同的節(jié)點，現(xiàn)在是第四版的評分的標準，不斷的修改，也有行業(yè)內專業(yè)的專家在里面，這給我們消費者看到不同車型的技術含量，安全性，包括一些適用性，都提供一個很好的參數(shù)，但是有廣大的百姓可能作為對于汽車專業(yè)技術方面了解的并不多，但是這個評分怎么為社會購車者帶來更大的影響，我們也一直在關注，現(xiàn)在關心這個的人一般都是比較懂一些的，我從身邊的朋友來了解，絕大部分朋友對這個所知甚少，所以在這一塊我建議其實有了拆車坊這個平臺，如何利用這個平臺把它的影響做的更大，這是后面要設立和完善的。

　　主持人：非常感謝張總中肯的建議，從去年雙11開始，汽車電商開始大行其道，也可以說去年是汽車電商的元年，您對于汽車電商的模式是怎樣看待的，還有一個汽車電商對于傳統(tǒng)的4S店是機遇還是挑戰(zhàn)？

　　張險峰：其實作為汽車電商個人覺得電商跟4S店之間既有合作又有競爭的關系，因為作為電商來說是一個網(wǎng)絡平臺發(fā)展的一個階段性的產(chǎn)物，現(xiàn)在作為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和開始咱們看一些企業(yè)對企業(yè)，還有企業(yè)對用戶，現(xiàn)在在線和定單，支付，線下的體驗和成交，等等這些過程發(fā)展非常迅速，這才短短幾年的工夫，因為作為汽車進入中國的尋常百姓家也沒有幾年，現(xiàn)在發(fā)展的這么快，作為經(jīng)銷商我覺得它是一個互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的節(jié)點的產(chǎn)物，并不是必須按照這個思維來發(fā)展，作為百姓買這種大型的消費耐用商品來說，跟家電，以前通過商場買，后來在京東、淘寶網(wǎng)絡商城買，完全不是一個概念，很多朋友在議論，汽車通過網(wǎng)絡銷售，什么時候房子也能夠通過網(wǎng)絡銷售，其實這些東西跟產(chǎn)品的實用性和特性有很大關系，作為汽車來說產(chǎn)品屬性要搖號，或者取得一些公安交管部門的備案，每個車有自己的信息，在網(wǎng)上能不能電商代替實體經(jīng)銷商，我覺得最起碼幾年是不存在這個爭議，只不過它是一種營銷方式，由于中國的網(wǎng)民的數(shù)量在世界上是一個絕對數(shù)量，但是相對數(shù)量中國的廣大的網(wǎng)不是很健康和良性發(fā)展，包括現(xiàn)在網(wǎng)上的一些從真實性，還有專業(yè)性來說，有很多是對消費者會產(chǎn)生一定的誤導，包括一些水軍，包括散布一些純個人性的言論，也會誤導一些個人的消費者思路，所以電商只是作為階段性的，客戶真正關心的，能夠提供真正的企業(yè)服務還是要到實體店。

　　主持人：前一段時間上汽集團打造了首個OTO的電子商務平臺，車享平臺，今年我們車訊網(wǎng)也在和蘇寧、國美、京東合作，您覺得這種電商平臺OTO的方式和您合作帶來那些方面，您對我們以后的發(fā)展有哪些建議？

　　張險峰：您問的這個問題我們也在關注，了解到這個信息，作為行業(yè)發(fā)展趨勢來說是一個發(fā)揮自己的信息渠道和自有渠道，作為車訊網(wǎng)采用這種嘗試，我覺得是非常值得肯定的，作為我們經(jīng)銷商來說，在不斷的關注這個事情的進展，我們的態(tài)度是積極關注，積極嘗試，盡量來跟上這個發(fā)展的節(jié)拍，但是具體能夠給咱們帶來哪些直接的，現(xiàn)在還不好界定，但是我們覺得需要做給客戶一個完整的體驗，一個是現(xiàn)在叫OTO，一個線下的體驗，但是我覺得作為經(jīng)銷商更多的考慮客戶的體驗來說，客戶的滿意度，把真實的服務傳遞給客戶，今年作為我們公司來說，我覺得調結構，穩(wěn)增長，創(chuàng)發(fā)展，這樣一個公司發(fā)展的方針政策，把客戶的所有圍繞著車和個人需求等一系列事務性工作，讓客戶產(chǎn)生依賴感和信賴感，為這個中心服務，所謂OTO，或者是過去的B2C，都是隨著發(fā)展有一種購買的新的嘗試，都是為中心服務的，所以今后我們會研究更多的項目。

　　主持人：車商道作為我們車訊網(wǎng)服務經(jīng)銷商的一個平臺現(xiàn)在已經(jīng)改版了，我們的電商也正是加入，您對我們以后的合作有哪些建議，對我們車商道以后怎么發(fā)展，怎么樣更好的服務經(jīng)銷商提一些意見和建議？

　　張險峰：車商道我們了解的不是特別的深入，但是因為我們現(xiàn)在作為公司來說，和媒體合作，車商道現(xiàn)在確實能夠帶來很多直接客戶，我們覺得車商道的很多東西跟我們現(xiàn)在思路是比較貼合的，比如說在網(wǎng)上推送一些主題信息，做一些特價宣傳，通過推送能夠使我們的經(jīng)銷商的排名在網(wǎng)上展示，更多的排在前邊，其實我說這些對所有的經(jīng)銷商都是存在這種條件的，唯一需要經(jīng)銷商做出大量的具體工作，后臺的維護，后期的加入，隨時的更新自己的信息，把政策隨時傳遞給消費者，做一些感興趣或者叫吸引眼球的一些活動，但是歸根到底經(jīng)銷商的真實的服務實例現(xiàn)在通過這個傳遞，作為跟車商道的合作，雖然暫時咱們之間還沒有進行，以后會有機會，只不過作為我這個經(jīng)銷點，后臺網(wǎng)絡和人力資源這塊有點匱乏，目前已經(jīng)有兩家的后臺品牌，所以目前增加進來有點吃力，相信咱們以后有合作的機會。

　　主持人：非常期待咱們的合作，北京搖號今年已經(jīng)開始號牌減半，您認為這個對我們新車銷售有沒有增加更大的阻力，我們新車銷售有沒有考慮到同二手車拓展我們的利潤空間？

　　張險峰：您問的這個問題是公司方面一個最大的問題，隨著北京已經(jīng)采取了限購措施，今年又采取我們叫它二次行動，兩個月才搖一次號，雖然我們的銷量自己認為還可以，因為一季度只有一個月的產(chǎn)出，一月份和三月份都得往后排，現(xiàn)在作為銷量，不管是同比還是環(huán)比，我們一直在做分析，每個月銷售的客戶的線數(shù)的增長量確實都是有挑戰(zhàn)的，所以面臨著銷售的大的市場環(huán)境，從銷售的業(yè)績考核和其他的相關的比如售后服務，客戶服務都采取了相應的對策，來提升整個綜合競爭力，比如說從銷售來說，現(xiàn)在不光是數(shù)量的問題，還要從質量著手，也就是說每一臺車除了給客戶傳遞這臺車物有所值以外，還要增加附加值的一些對員工的考核，讓員工給客戶提供一臺車的同時，把方便客戶的上牌，解決后顧之憂的投保，還有一些裝飾，所有滿足客戶的日常需要，這些作為一些項目，進而讓客戶有所收獲，從性價比上有所收獲，讓銷售顧問通過給客戶做好助理的方式，來貼近客戶的人文關懷，讓我們與消費者能夠成為朋友，這樣才能達到真正把車賣給客戶以后，他還能持續(xù)的跟你的店成為一個商和客之間的關系，作為售后一直在做一些細節(jié)工作，比如說增加一些養(yǎng)護類的，客戶感興趣的養(yǎng)護類的，包括一些著裝類的產(chǎn)品，滿足客戶的需求，從進廠、制單，進車，交車，工作過程中的管控，這塊都是從客戶需求出發(fā)，讓我們客戶到這個店不光是買車的體驗還是銷售的體驗，最核心讓客戶到這個店找到良好的體驗的感覺，對你的店誠意、關愛都能夠認同，才能在目前這個大形勢下做。

　　作為整車業(yè)務其中有一個叫二手車業(yè)務，是一個大的話題，二手車在我們公司起步比較晚，因為從原來接觸到二手車，了解它的一套運營模式和從客戶這邊獲取二手車的更新的資源，都是從無到有，從小變大這么一個過程，現(xiàn)在我們也一直在總結，今年也成立了一個二手車的管理團隊，在整車銷售過程中爭取能夠把二手車的置換和它帶來的收益，都能夠給客戶帶來一個平衡的感覺，也在做一些工作，只不過這塊還在研究過程中，目前這個隊伍在發(fā)展過程中，這個業(yè)務還沒有達到預期，還正在推進。

　　主持人：最后非常謝謝張總百忙之中抽出時間來參加我們車訊網(wǎng)的訪談，謝謝。

　　張險峰：謝謝。