第二部分：拆解啟悅的10個(gè)步驟。

　　由于這輛啟悅是剛剛買的新車，拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的意義不大，所以，《車訊實(shí)驗(yàn)室》對(duì)車體的前部和后部、車門、內(nèi)飾板等處進(jìn)行了拆解，目的是觀察啟悅的車身結(jié)構(gòu)，以及底盤、懸架、制動(dòng)器的構(gòu)造與保護(hù)。

　　1，啟悅的車身結(jié)構(gòu)之前部。

　　首先，拆下啟悅前保險(xiǎn)杠的外殼。幾乎所有轎車的最前端，都由非金屬材料制作，美觀是一方面，更主要的是起到行人保護(hù)作用。

　　在前保險(xiǎn)杠外殼后面，是一根金屬防護(hù)杠，長(zhǎng)、寬、高分別為1050×35×63毫米，防護(hù)杠由2層鋼板疊加而成，構(gòu)成口字型，兩層鋼板的間距為20毫米，鋼板厚度1.95-2.00毫米。

　　防護(hù)杠之所以采用口字型，目的是在輕微碰撞中，吸收撞擊能量，從而降低能量后傳。

　　如果撞擊力度較大，能量向后傳遞，由車身縱梁承受。在縱梁前端與防護(hù)杠連接處，設(shè)計(jì)了可拆卸的吸能盒，吸能盒長(zhǎng)度180毫米。事實(shí)上，幾乎所有轎車在這一部分均設(shè)計(jì)了吸能，區(qū)別是吸能盒的獨(dú)立與否。有的車采用獨(dú)立吸能盒，可迅速拆卸，在事故后的維修中，有利于縮短維修時(shí)間，降低維修費(fèi)用。有的車采用一體式布局，將吸能盒設(shè)計(jì)在縱梁中，如遇碰撞事故，只能采取切割、重新焊接的方式修理。顯然，前者的優(yōu)越性更大一些。

　　2，啟悅的車身結(jié)構(gòu)之翼子板。

　　拆下啟悅的翼子板，看到板內(nèi)靠近車門處有一塊較為柔軟的降噪材料，它的作用是將胎噪與機(jī)噪盡可能隔絕在車廂之外。

　　拿掉翼子板，看到自A柱底部向前伸出一道縱梁，與車身主縱梁呈上下平行狀。該部分材料均為面積較大的鋼板沖壓而成，相互連貫緊密，對(duì)于來自側(cè)前方的撞擊，或許能起到不錯(cuò)的保護(hù)。