3，啟悅的車身結(jié)構(gòu)之后部。

　　拆下啟悅后保險(xiǎn)杠外殼，看到里面的中央部位，固定著發(fā)泡材質(zhì)的緩沖層，在輕微碰撞中起到緩沖作用。此外，兩側(cè)的縱梁與備胎倉凸起較多，如遇速度較快的追尾事故，撞擊能量靠這部分結(jié)構(gòu)吸收。

　　在后保險(xiǎn)杠外殼上，安裝著4個(gè)倒車?yán)走_(dá)的探頭。攝像頭安裝在牌照附近。

　　4，啟悅的車身結(jié)構(gòu)之車門。

　　拆下啟悅的車門內(nèi)飾板，首先看到的防水層。防水層采用質(zhì)地較厚，固定防水層所用的粘合劑的品質(zhì)也很好。

　　啟悅的車門結(jié)構(gòu)為兩層鋼板，從結(jié)構(gòu)看，該車門的剛度不錯(cuò)，整個(gè)車門采用一體沖壓工藝。

　　在前門外層鋼板內(nèi)部，上部有一根加強(qiáng)筋，起到降低蒙皮振動(dòng)的作用。

　　加強(qiáng)筋的下面是一根圓鋼構(gòu)成的防護(hù)杠，直徑32毫米，對汽車側(cè)面起到保護(hù)作用。

　　啟悅后車門同樣為雙層鋼板結(jié)果。與前車門不同的是，后車門內(nèi)的加強(qiáng)筋為2根，其下是一根直徑26毫米的圓鋼。

　　前、后車門的門框部分與車門為一體結(jié)構(gòu)，均為整體沖壓而成。

　　啟悅車門的內(nèi)飾板背面，鋪設(shè)著隔音棉，事實(shí)上，我們對啟悅進(jìn)行噪音測試時(shí)發(fā)現(xiàn)，它的降噪水平非常不錯(cuò)。

    后車門內(nèi)飾板的構(gòu)造與前車門一致。

　　5，啟悅的車身結(jié)構(gòu)之車頂。

　　拆下啟悅的天花板，看到車頂鋼板下面，除了左右A柱、左右B柱和左右C柱之間，各有一道橫梁，其中，B柱之間的橫梁最寬，達(dá)到180毫米；在后排座乘員頭部上方，鋪設(shè)了2根加強(qiáng)筋，單根寬度45毫米。此外，在天窗前緣，還有一根加強(qiáng)筋。

　　天花板厚度約為5毫米左右，前端與后端鋪設(shè)著面積不等的隔熱層。

　　此外，在天花板的左右兩側(cè)，安裝著頭部氣簾，該裝置可以在側(cè)面發(fā)生撞擊時(shí)起爆，緊貼著前后車窗形成一道緩沖層，降低前、后排人員頭部所受到的傷害。