在總裝線上，時(shí)?？吹接行┕の粠в?ldquo;C”字母的標(biāo)識(shí)，詢問(wèn)后得知，它用來(lái)表示該工位對(duì)擰螺栓力矩要求高。在整個(gè)組裝過(guò)程中，工人使用的工具分成兩大類，第一是氣動(dòng)工具，第二是電動(dòng)工具。氣動(dòng)工具的轉(zhuǎn)速高，通常能達(dá)到2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘，而電動(dòng)工具轉(zhuǎn)速低，大約在200轉(zhuǎn)/分鐘左右，凡是對(duì)力矩要求高的螺栓，需要用電動(dòng)工具慢慢地?cái)Q，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)。這種工具在擰到預(yù)定值時(shí)，還能按設(shè)計(jì)要求，再做個(gè)偏轉(zhuǎn)。而氣動(dòng)工具用于對(duì)力矩要求不高的螺絲，風(fēng)風(fēng)火火，匆匆忙忙，一下子就能擰到頭。

    看到這兒，忽然想到一句老話：車開(kāi)不壞，都是修壞的。這句話似乎有些夸張，但實(shí)際上講的是，修理廠也好，路邊店也罷，很難達(dá)到汽車廠的工藝水準(zhǔn)。就拿擰螺栓來(lái)說(shuō)，除了缸蓋，我從未見(jiàn)過(guò)哪家修理廠按照工藝手冊(cè)，使用公斤扳手上螺栓?？蓪?shí)際上，汽車上的一些重要部位，螺栓都是有力矩要求的。并非簡(jiǎn)單擰緊即可。既然沒(méi)有執(zhí)行設(shè)計(jì)要求，修理好這個(gè)地方，引發(fā)了那個(gè)地方出故障，也就在所難免了。

    在總裝線上雖然有檢驗(yàn)，但還不算完，接下來(lái)，還有更多的測(cè)試和檢驗(yàn)項(xiàng)目，考驗(yàn)著每一輛走下總裝線的英朗。