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再踏抗戰(zhàn)征途 星爺與新海馬S7行走滇緬路

2015年09月03日 00:00 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:夏星
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  2年前,我曾駕駛海馬S7北京出發(fā),一路探尋抗戰(zhàn)遺跡,最終走到了云南。松山戰(zhàn)場(chǎng)遺址、騰沖國(guó)殤墓園、保山遠(yuǎn)征軍司令部、片馬駝峰航線紀(jì)念館,實(shí)在想不起,國(guó)內(nèi)還有哪個(gè)省,能如此完好地保留眾多抗戰(zhàn)歷史。于是,暗下決心,一定要完完全全按照70年前的路線,從昆明出發(fā),重走一遍滇緬路。幸運(yùn)的是,在抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念日即將來(lái)臨的時(shí)候,我的這個(gè)愿望,實(shí)現(xiàn)了。

  為何對(duì)抗戰(zhàn)癡迷——我們需要自尊、自律、自強(qiáng)。

  這幾年,我對(duì)抗戰(zhàn)歷史很癡迷。從打響抗戰(zhàn)第一槍的江橋,到抗戰(zhàn)最后一仗的虎頭(或高郵、或雪峰山),從阻擋日軍西進(jìn)重慶的石牌,到威名遠(yuǎn)揚(yáng)的大捷發(fā)生地昆侖關(guān),從殘破不全的廣州新一軍墓地,到蕪湖戴安瀾將軍的安息之地,我已走訪了上百處抗戰(zhàn)遺跡,再結(jié)合能找到的所有有關(guān)書籍,基本上將“九一八”到“八一五”的14年抗戰(zhàn)歷史,以及日本侵華的起源,學(xué)習(xí)了一遍。

  友人不解地問道:做這些事兒有什么實(shí)際意義嗎?把工夫用于發(fā)展事業(yè),沒準(zhǔn)你也能成為一個(gè)成功人士呢。每個(gè)人對(duì)成功的定義不一樣。我覺得,擁有獨(dú)立的思考能力,比單純追求物質(zhì)更重要。

  2012年9月,當(dāng)我駕駛某款日系越野車前往西藏途經(jīng)西安時(shí),剛要進(jìn)城,接到多位朋友的電話,內(nèi)容都一樣:千萬(wàn)別進(jìn)城,出事了。后來(lái)才知道,就在那天的下午,西安市區(qū)里發(fā)生了反日游行,一些情緒激動(dòng)的人,順便把路上的幾輛日系車砸了。關(guān)于這件事的是與非,網(wǎng)上爭(zhēng)論不休,支持者認(rèn)為,買日本商品是無(wú)形之中贊助了日本經(jīng)濟(jì),讓他們有充足的實(shí)力與中國(guó)對(duì)抗,作為一個(gè)愛國(guó)者,理應(yīng)抵制。反對(duì)者認(rèn)為,在世界經(jīng)濟(jì)逐漸走向一體化的今天,各國(guó)經(jīng)濟(jì)已是你中有我、我中有你,誰(shuí)都無(wú)法抵制誰(shuí),何況,不管什么理由,破壞他人財(cái)物肯定是違法的。果不其然,1年之后,西安的法院對(duì)12名參與“打、砸”的人宣判有罪,最長(zhǎng)刑期10年。

  進(jìn)入北京的義和團(tuán)團(tuán)民

  我并沒有聽從友人的善意勸告,在德發(fā)長(zhǎng)餃子館的誘惑下,依舊駕車進(jìn)城,住在了鼓樓附近。不過(guò),特色鮮明的美食忽然變得沒味兒了,腦海中浮現(xiàn)的,是北京前門大街燃起的沖天大火——大火燃起前2年,戊戌變法最終以光緒帝被軟禁、西太后出面訓(xùn)政告終。不久,西太后試圖廢掉光緒帝,另立新君,她找來(lái)了弟弟桂祥之女與端郡王所生的兒子。要不是西方各國(guó)齊聲反對(duì),這個(gè)叫溥儁(音:?。┑?5歲男孩,差一點(diǎn)在1900年成為大清第13位皇帝。由于這件事,西太后恨透了洋人,于是決定利用義和團(tuán)與其對(duì)抗——官面上有些做不了的事兒,就忽悠民眾去做,這種例子在歷史上太常見了。幾個(gè)月后,原本一直是朝廷“剿滅”對(duì)象的義和團(tuán),忽然成了座上賓,被請(qǐng)進(jìn)北京城,攻打洋人。

  大火之后的前門外一帶

  義和團(tuán)進(jìn)了北京不久,發(fā)現(xiàn)前門外大柵欄有家西藥店仍在正常營(yíng)業(yè),二話不說(shuō),就把這家名為“老德記”的藥房舉火焚燒。結(jié)果,火勢(shì)蔓延到整條街道,接著又向四處擴(kuò)散,歷經(jīng)一天一夜之后,周邊數(shù)條商業(yè)街的4000多家店鋪被焚毀。有的書上記載,就連正陽(yáng)門城樓與箭樓,也毀于這場(chǎng)大火,當(dāng)然,更多的教科書上說(shuō)那是八國(guó)聯(lián)軍干的。

  正陽(yáng)門城樓被焚毀

  西太后可能至死都沒弄明白,西方各國(guó)為什么支持光緒帝。按照多數(shù)人的理解,西方人為了掠奪,想亡我中國(guó),把中國(guó)變?yōu)槠渲趁竦?,可他們?yōu)楹斡制貏e贊同光緒帝的變法,難不成是他們希望中國(guó)富強(qiáng)?這里面的原因有2個(gè),第一是我國(guó)傳統(tǒng)思維里的二分法過(guò)于籠統(tǒng),沿用這種非黑即白的簡(jiǎn)單思維,很多事情是說(shuō)不通的,而任何事務(wù)與人物,都不會(huì)如此簡(jiǎn)單,臉譜化的模式真是要不得。第二,西方人看重的是互利,互利的前提是大家遵守共同的游戲規(guī)則,都按規(guī)矩出牌。但是,專制國(guó)家與民主國(guó)家在這些方面格格不入,相互之間難以溝通,雞同鴨講的滑稽場(chǎng)面時(shí)常出現(xiàn),所以,西方各國(guó)希望中國(guó)能像日本那樣,盡早納入世界軌道。而光緒帝的變法,便是納入世界軌道的第一步。

  見過(guò)一位商人,欲在華投資辦廠,南北方跑了一大圈,最終決定把工廠落戶在成本最為昂貴的上海。問其原因,答道:有些地方給的條件很優(yōu)厚,但總給人一種虛無(wú)縹緲之感,凡事都是在酒桌上以口頭形式承諾,要求簽署具有法律效力的文件時(shí),臉上寫滿了鄙夷與迷惑。這樣四六不靠的地方真是不敢去。上海人很有商業(yè)頭腦,談判時(shí)斤斤計(jì)較,全無(wú)有些地區(qū)的豪爽與大氣,但正是這種注重談判與簽約的風(fēng)氣,使我對(duì)其產(chǎn)生了信任感。我來(lái)這是做生意的,不是交酒肉朋友的。我需要的是大家都按規(guī)矩出牌,嚴(yán)格遵守合約。

  遺憾的是,有些人像西太后一樣,始終不明白這些道理,他們既不愿意修正自己的思維模式,更懶得用自己的大腦考慮問題。他們所喜歡的,是非黑即白,他們所希望的,是有人替他們做出答案。只要有人振臂一呼,他們便前赴后繼地往前沖,是對(duì)是錯(cuò),他們懶得想。1900年的北京與2012年的西安,何曾相似。

  毫無(wú)疑問,這是個(gè)普遍缺乏獨(dú)立思考能力的國(guó)度。

  1894年,日軍在今天的丹東第一次踏上中國(guó)領(lǐng)土,當(dāng)時(shí)的國(guó)人們,普遍蔑視日本人,認(rèn)為一個(gè)小小的島國(guó),如此不自量力,實(shí)乃可笑。但他們不知道的是,就在1個(gè)月前,天朝部隊(duì)與日軍在平壤打過(guò)一仗,雖然雙方的兵力、武器相當(dāng),我軍還占有地利之優(yōu),可僅僅打了一天,主將便命令趁夜后撤,看似威風(fēng)凜凜的八旗,居然毫無(wú)秩序地奪路而逃,相互踐踏,死傷無(wú)數(shù)。至于武器彈藥與糧餉,幾乎全部留給了日軍,其中包括先進(jìn)的火炮,而這些火炮連當(dāng)時(shí)的日軍都不曾擁有。一些士兵甚至是丟棄槍支、兩手空空回到祖國(guó)的。

  平壤之戰(zhàn)中的中國(guó)戰(zhàn)俘

  1944年,中國(guó)遠(yuǎn)征軍跨過(guò)怒江,準(zhǔn)備向滇西日軍進(jìn)攻。一些遠(yuǎn)征軍高級(jí)將領(lǐng)要求工兵部隊(duì)保證,一旦進(jìn)攻失利,必須以最快速度把他們接回來(lái)。據(jù)說(shuō),總司令衛(wèi)立煌為此勃然大怒。衛(wèi)總司令是有理由發(fā)脾氣的。此時(shí)的遠(yuǎn)征軍,擁有大量的先進(jìn)武器,彈藥更是源源不斷,想要多少有多少,大口徑火炮與火焰噴射器,日軍根本沒有,更不用說(shuō)美國(guó)空軍的戰(zhàn)機(jī)就在頭頂,完完全全掌握了制空權(quán)。

  可見,在戰(zhàn)場(chǎng)上,武器的重要程度,排在勇氣之后。

  對(duì)外作戰(zhàn),我們一貫缺乏的,是勇氣。戰(zhàn)死的勇氣。必勝的勇氣。

  1942年,日軍臨時(shí)組織了一只2000余人的快速部隊(duì),只用了幾天時(shí)間,便從緬甸的臘戍,一路往北,連續(xù)攻占畹町、芒市、龍陵,最終打到了惠通橋,要不是工兵部隊(duì)炸毀橋梁,最多10天,這支部隊(duì)就有可能打到昆明。這條路我走過(guò),沿途幾乎全是群山峻嶺,道路非常狹窄,夾在兩山之間,也就是說(shuō),中國(guó)軍隊(duì)只需每個(gè)山頭派幾個(gè)戰(zhàn)士,不用露頭,往下扔手榴彈就足以讓日軍放慢腳步,如此節(jié)節(jié)抵抗,日軍一個(gè)月能走到惠通橋就不錯(cuò)了。但是,中國(guó)軍隊(duì)沒這么做,他們一窩蜂地往北跑,長(zhǎng)官跑得更快,當(dāng)時(shí)最高的指揮部門是參謀團(tuán),5天時(shí)間,便從緬甸的臘戍,跑到了云南的保山。這個(gè)速度,既是擱在今天,也算是快的。

  因?yàn)榭戳恕陡赣H的戰(zhàn)場(chǎng)》,我在騰沖北郊的陸家寨,試圖拜訪一位叫陸朝茂的老兵。遺憾的是,當(dāng)我登門時(shí),老人剛剛?cè)ナ馈5?,章東磐先生在書中的記載令我難忘——陸朝茂所在的部隊(duì)攻打騰沖時(shí),先是靠美軍飛機(jī)炸開城墻,然后往里沖,可在接下來(lái)的整整1個(gè)月時(shí)間里,中國(guó)軍隊(duì)每前進(jìn)一米,都要付出慘烈的代價(jià),因?yàn)?,守城?000多日軍,利用民房家家設(shè)防,每一扇窗后,都有可能射出子彈。一個(gè)日本士兵甚至將自己扣在一口古鐘里,鐘上鑿了個(gè)射擊孔,生生將一只中國(guó)部隊(duì)阻擋住,最后,中國(guó)軍人繞到鐘背后,用木棍猛擊,將鐘里的日本兵活活震死。順便說(shuō)一句,1942年日軍進(jìn)攻滇西時(shí),靠一只292人的部隊(duì),沒遇到任何抵抗就占領(lǐng)了騰沖;1944年中國(guó)軍隊(duì)反攻時(shí),是整整一個(gè)集團(tuán)軍,打了2個(gè)月才光復(fù)了騰沖。

  遠(yuǎn)征軍在騰沖城內(nèi)與日軍展開巷戰(zhàn)。

  日軍作戰(zhàn)勇氣之強(qiáng),單兵作戰(zhàn)能力之強(qiáng),由此可見。盡管所有正常人都厭惡戰(zhàn)爭(zhēng),但我們可以做個(gè)假設(shè),如果中日之間再有一戰(zhàn)的話,中國(guó)軍隊(duì)的表現(xiàn),會(huì)比70年前好多少?別的不說(shuō),單兵作戰(zhàn)能力,就有些懷疑。我在不止一個(gè)單位里見到,即便是個(gè)最簡(jiǎn)單的取件、辦證工作,也得兩個(gè)人一起去。

  如果每個(gè)人都擁有足夠的勇氣,他國(guó)還敢輕視中國(guó)嗎?不管是19世紀(jì),還是今天,多數(shù)國(guó)家都有崇拜強(qiáng)者的習(xí)慣。咱們中國(guó)也被崇拜過(guò),比如朝,李世民被西域各國(guó)國(guó)王推舉為“天可汗”。但在眼下,我們?nèi)绻M俅伪蛔鹬?,每個(gè)人能做的,是管理好自己。比如,時(shí)刻注意遵守社會(huì)公德,時(shí)刻提醒自己注意他人的存在——公共場(chǎng)合說(shuō)話控制音量、學(xué)會(huì)縱向排隊(duì)、開車時(shí)不對(duì)行人按喇叭、走路時(shí)不侵犯機(jī)動(dòng)車權(quán)利。再比如,以嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度,做好手頭的工作——不管您從事什么工作。

  在日本一個(gè)小鎮(zhèn)的公共汽車上,只有我一個(gè)乘客,且司機(jī)知道我是個(gè)不懂日語(yǔ)的外國(guó)人。但他仍然一絲不茍,按照要求,起步、轉(zhuǎn)彎、停車時(shí),用麥克風(fēng)進(jìn)行廣播,到站停車,無(wú)人上下車,司機(jī)也緊盯著時(shí)鐘,確保準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行。如果咱們中的絕大多數(shù)人,也能如此嚴(yán)謹(jǐn)與認(rèn)真,整個(gè)國(guó)家也充滿著禮貌與文明,我相信,那時(shí)候的中國(guó),才是真正強(qiáng)大的中國(guó),才會(huì)被真正尊重。

  有位網(wǎng)友的留言我很喜歡:“我們抵制過(guò)日本,抵制過(guò)法國(guó),抵制過(guò)美國(guó),可到頭來(lái),我們發(fā)現(xiàn)自己的國(guó)家并未強(qiáng)大,在國(guó)際上沒有朋友。而那些被我們抵制的國(guó)家,始終都很強(qiáng)大。”

  “真正愛國(guó)的人,應(yīng)該讓別人感覺中華民族是多么的可愛,而不是今天要打倒這個(gè),明天打倒那個(gè)。”

  “真正愛國(guó)的人,應(yīng)該尊重我們自己的文化,點(diǎn)點(diǎn)滴滴的去了解我們自己的文化。民族即是文化。”

  一句話,中國(guó)不需要再喊口號(hào)了,更不需要盲目的意淫。需要的是自強(qiáng)。需要的是無(wú)堅(jiān)不摧的勇氣。遺憾的是,有人至今都在把關(guān)注的焦點(diǎn)放在物質(zhì)上,對(duì)解放軍擁有比日本更先進(jìn)的武器津津樂道。他們或許忘了,1894年的清軍,擁有不少德制武器,部分武器的先進(jìn)程度,同樣超越了日軍。我不知道政府首次舉辦九三慶典的目的,但我覺得,與其牢記仇恨,倒不如敦促自己自尊、自律、自強(qiáng)。

  行走真正滇緬路——重復(fù)74年前的緬邊日記。

  2013年12月,昆明降下大雨,窗外寒氣逼人,室內(nèi)卻熱火朝天。那天晚上,剛剛抵達(dá)昆明的我,迫不及待地跑去拜訪戈叔亞先生。戈叔亞先生是研究滇緬戰(zhàn)史的專家,一肚子的故事,似乎永遠(yuǎn)說(shuō)不完,令我敬佩無(wú)比。事實(shí)上,此次“行走真正滇緬路”的想法,正是源自于那次拜訪。

  2013年游記題圖

  看到我熱衷自駕游,戈大哥提議:你應(yīng)該按照曾昭掄的記載走,甚至把車開進(jìn)緬甸,全程走一次滇緬路。

  這么一句簡(jiǎn)單的話,立刻把我的心緒點(diǎn)燃了。不久,戈大哥寄來(lái)一本曾昭掄教授撰寫的《緬邊日記》。曾教授畢業(yè)于清華,后來(lái)在美國(guó)獲得博士學(xué)位,1926年回國(guó)后,在清華擔(dān)任化學(xué)教授,1941年3月,曾教授乘車從昆明走到畹町,再原路返回,據(jù)此寫出了《緬邊日記》。雖然只有薄薄的100頁(yè),記載的也只是為期15天的乘車旅行經(jīng)歷,但正如曾教授在游記中提到的:“一路走,一路看,一路記,差不多每幾公里都有筆記記下來(lái)。”這本書,真實(shí)地記錄了1941年滇緬路上的風(fēng)土人情與沿途景色。文字優(yōu)美流暢,讀后猶如身臨其境。

  從小有個(gè)習(xí)慣,只要是喜歡的書,絕不會(huì)只看一遍,頭一次至少連看3遍,以后每隔幾年再讀一遍?!毒掃吶沼洝肥潜竞鼙〉臅?,連看10遍也用不了多長(zhǎng)時(shí)間,很快,書中的主要內(nèi)容印在了我的腦海里,決定聽從戈大哥的提議,完全按照書中的記載,重溫一遍滇緬路。我期待,盡可能多地找到書中那些生動(dòng)的描寫。

  幾年前,有汽車廠家組織試駕活動(dòng),選擇了以滇緬路為主題,但實(shí)際上,活動(dòng)僅僅是在騰沖與芒市之間展開,只是滇緬路的一個(gè)局部而已。今年,隨著政府首次舉辦“九三慶典”,抗戰(zhàn)主題熱鬧起來(lái),在過(guò)去幾個(gè)月的電視屏幕里,每天都有大批八路軍奮勇殺敵,每天都有難以統(tǒng)計(jì)的日軍被殺死。更有數(shù)家媒體搶先一步,展開了行走滇緬路的報(bào)道。不過(guò),憑著對(duì)云南的了解,我注意到,每家報(bào)道滇緬路的媒體,都是沿著杭瑞高速(G56)駕車而行。

  我不打算這么做。我所期望的,是盡可能完完全全地按照曾教授的游記行走,重溫一遍曾教授的腳步,只有這樣,才能稱得上真正行走滇緬路。

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