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從大阪到廣島 日本單人自助旅游記錄之五

2016年01月05日 00:00 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:夏星
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車訊網(wǎng) 報(bào)道】從大阪到廣島,這段行程走得有些壓抑。在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中,1004位中國(guó)軍人被俘并送到日本,戰(zhàn)后,976人回國(guó),26人死在了日本。在大阪和廣島,我看到了其中10人的墓碑。

從大阪到廣島 日本單人自助旅游記錄之五

  第10天:從大阪到廣島。

  在大阪住的是一家廉價(jià)旅館,折合人民幣70塊錢,日式房間,需要從壁櫥里拿出被褥,鋪在地板上睡覺(jué)的那種。樓層里有公用衛(wèi)生間和浴室。雖然廉價(jià),但設(shè)備并不差,尤為重要的是,衛(wèi)生狀況極佳。這一點(diǎn)太值得咱們學(xué)習(xí)了。國(guó)內(nèi)別說(shuō)廉價(jià)旅館,就是3星級(jí)旅館的衛(wèi)生狀況,也有非常糟糕的。在咱們的概念中,高檔旅館往往只是設(shè)備很高檔,并不包括服務(wù)。所以,在保養(yǎng)不佳的狀態(tài)下,用不了幾年,昂貴的裝修、設(shè)備,就會(huì)變得陳舊不堪。在三亞海濱一家房費(fèi)過(guò)千的旅館里,我甚至也見(jiàn)過(guò)衛(wèi)生較差的痕跡。在國(guó)內(nèi),5星級(jí)的硬件、3星級(jí)的服務(wù)、2星級(jí)的環(huán)境,比較常見(jiàn),但人們并不在意這些,依舊把硬件作為首選。

雖然是廉價(jià)旅館,但公用衛(wèi)生間很清潔,配置也很齊全。

  昨天很晚才入住,今晨一大早又出門了。這就是住廉價(jià)旅館的最佳理由。觀光旅游與休閑旅游的區(qū)別也正是于此。前者的多數(shù)時(shí)間用于游蕩,每日晚歸早出,晚上能有個(gè)干凈、舒適、有很好浴室的旅館即可;后游多數(shù)時(shí)候會(huì)呆在旅館中,此時(shí)別怕多花錢,住在4或5星級(jí)的旅館里,能獲得很多享受。就拿三亞來(lái)說(shuō),雖然家庭旅館、公寓的價(jià)格相對(duì)便宜,但終歸不如那些擁有沙灘號(hào)稱度假酒店的5星級(jí)旅館,它們之間的氛圍差異,簡(jiǎn)直是天壤之別,住一次就能上癮。

  廉價(jià)旅館一般沒(méi)有早餐,我把鑰匙放回前臺(tái),直奔車站,車站就在旅館的斜對(duì)面,幾分鐘就走到了。這些天來(lái),愈發(fā)感覺(jué)日本的軌道交通實(shí)在太方便,似乎走到哪都能很快找到車站。難怪很早就聽(tīng)說(shuō)日本人買汽車雖然只是3個(gè)月收入,比咱們便宜很多,但多數(shù)人平時(shí)出門很少開(kāi)車,就是因?yàn)檐壍澜煌ń煌ū茸约厚{車更方便。中國(guó)一些城市由于規(guī)劃存在先天不足,導(dǎo)致這幾年交通惡化,政府便想出各種約束的法子,什么單雙號(hào)了、每周限行1天了,等等。其實(shí),您先把全國(guó)宏觀布局以及城市規(guī)劃做的合理些,再把軌道交通網(wǎng)絡(luò)化,人口密度與開(kāi)車的人自然就少了。這種事情,不僅在日本,在香港、新加坡同樣能看到,不知咱的政府為何不肯這么做。

早高峰時(shí)的大阪地鐵,列車進(jìn)站。

每個(gè)車門前大約有10多人,很快都上車了,列車即將關(guān)門。

  車站下面有個(gè)麥當(dāng)勞,這是在日本第一次走進(jìn)麥當(dāng)勞,進(jìn)去要了份早餐,折合人民幣12元。然后上車,前往市區(qū)東部一個(gè)叫玉造的地方。之所以要到這里來(lái),是因?yàn)?,距離JR玉造車站500米的地方,有個(gè)真田山陸軍墓地,據(jù)媒體報(bào)道,2003年,我國(guó)留學(xué)生楊海嘉在這里發(fā)現(xiàn)了中國(guó)軍人的墓碑。

麥當(dāng)勞的早餐,折合人民幣12元。

    安葬著6位中國(guó)軍人的大阪陸軍墓地

  JR玉造車站門前的路叫長(zhǎng)堀通,沿著它往西走100米,見(jiàn)到了地鐵玉造站的4號(hào)出口,繼續(xù)走300米,在一個(gè)巷子口左轉(zhuǎn)進(jìn)入,走上100米,對(duì)面出現(xiàn)一個(gè)上坡,坡上就是陸軍墓地。這個(gè)墓是1869-1871年始建的,一共有5000多個(gè)穴,其中,軍官155個(gè),士官401個(gè),士兵3172個(gè),軍夫934個(gè),此外,還有數(shù)百個(gè)無(wú)法辨認(rèn)字跡的破損墓。

  除了一些軍官,這個(gè)墓地絕大多數(shù)的墓碑,都是不到1米高的石碑,四方柱碑身,尖頂造型,碑上3面刻字,正面是姓名,側(cè)面是出生地、死亡時(shí)間與地點(diǎn)。

JR玉造車站門前的路叫長(zhǎng)堀通,往西走100米,是地鐵玉造站的4號(hào)出口。

沿著它再往西走300米,這座棕色大樓的對(duì)面有個(gè)巷子。

進(jìn)入巷子往里走150米。

來(lái)到了真田山陸軍墓地。

進(jìn)門后左手邊的A區(qū),是軍夫的墓地,圖中所標(biāo)13,是6位中國(guó)軍人的墓。

陸軍墓地安葬情況一覽。

A區(qū)與B區(qū)的全貌,左上角的綠樹(shù)附近,是中國(guó)軍人墓。

每個(gè)墓都是個(gè)四方石柱,尖頂,有底座。

  進(jìn)入墓地,左手邊第一個(gè)區(qū)域,是軍夫的墓地。軍夫是日本部隊(duì)中的后勤人員,他們不是正式士兵,也沒(méi)有經(jīng)過(guò)軍事培訓(xùn),他們是軍隊(duì)要上戰(zhàn)場(chǎng)前臨時(shí)招募的苦力,收入比士兵高,隨軍出國(guó)作戰(zhàn)的軍夫,每天薪水50-70錢,而同期日本國(guó)內(nèi)紡織女工,每日薪水只有8.4錢,即使是收入較高的建筑工,每日也不過(guò)27錢。在日軍一個(gè)師團(tuán)中,軍夫占編制總數(shù)的26.7%,但他們的傷亡非常大,且通常不會(huì)出現(xiàn)在日后的陣亡統(tǒng)計(jì)數(shù)字中。據(jù)說(shuō)日本的軍夫來(lái)源復(fù)雜,良莠不齊,既沒(méi)有軍人的素質(zhì),也沒(méi)有軍人的紀(jì)律,時(shí)常出現(xiàn)打架斗毆、偷搶財(cái)務(wù)、騷擾女性、戰(zhàn)場(chǎng)潰逃等現(xiàn)象。然而,就在這一片軍夫墓地中,有6個(gè)中國(guó)軍人的墓。這6位中國(guó)軍人是在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中被俘的,他們沒(méi)能回到中國(guó),死在了大阪,被安葬在這里。

大阪真田山陸軍墓地6位中國(guó)軍人墓碑文字記錄
姓名 碑文內(nèi)容
劉漢中 明治27年11月9日 大阪陸軍臨時(shí)病院死亡 行年23歲 清軍馬兵五品頂戴
劉起得 明治28年1月30日 大阪陸軍預(yù)備隊(duì)病院死亡
呂文鳳 明治28年6月11日 大阪陸軍預(yù)備隊(duì)病院死亡 朝鮮皇城內(nèi)清國(guó)電信局巡查
李金福 明治28年7月16日 大阪陸軍預(yù)備隊(duì)病院死亡 河盛軍步兵卒
西方診 大正4年5月 帝國(guó)在鄉(xiāng)軍人會(huì)西區(qū)聯(lián)合分會(huì)再建
楊永寬 大正4年5月 帝國(guó)在鄉(xiāng)軍人會(huì)西區(qū)聯(lián)合分會(huì)再建
制表:車訊網(wǎng)http://m.zuanshizhubao.com.cn

  甲午戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生在1894年,日本是明治27年,6位中國(guó)軍人中第一個(gè)死去的叫劉漢中,死于這一年的11月9日,23歲,是個(gè)軍官,五品頂戴,他是6人中唯一記錄著年齡的。6人中最后一個(gè)去世的,是李金福,死于1895年7月16日,此時(shí)距兩國(guó)交換戰(zhàn)俘,還有1個(gè)月。

甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中被俘的中國(guó)軍人,有276位送到大阪,9位死在這里,6人墓碑保存至今,靠近松樹(shù)與小廟。

其中,楊永寬的墓碑是1915年重建的。

與之同時(shí)重建的,還有西方診的墓碑。

 

其余4人的墓碑是原物。他們的名字與所屬國(guó)之間,原有“降卒”二字。

二戰(zhàn)后,身為戰(zhàn)敗國(guó)的日本將其鑿掉,并涂上了水泥。

  甲午戰(zhàn)爭(zhēng)是以中日簽訂《馬關(guān)條約》為告終的,根據(jù)條約第9條,兩國(guó)開(kāi)始交換戰(zhàn)俘,第1次是1895年的8月17日,日本在天津的新城,向中國(guó)交還了976位戰(zhàn)俘(按日本檔案記錄,減去死亡與逃亡之后,應(yīng)為977人,不知何故少了1人),第二次是同年9月1日,在遼寧盛京甘泉鋪,向中國(guó)交還了關(guān)在海城戰(zhàn)俘營(yíng)的598位戰(zhàn)俘。

  根據(jù)日本檔案記載,大阪戰(zhàn)俘營(yíng)有276位中國(guó)戰(zhàn)俘,9人死亡,1人逃亡(結(jié)局不詳),歸還中國(guó)266人。但此處只有6人的墓碑,還差3個(gè),估計(jì)是損毀了。事實(shí)上,在這6個(gè)墓碑中,有2個(gè)——西方診與楊永寬的墓碑,是大正4年(1915年)被在鄉(xiāng)軍人會(huì)(據(jù)說(shuō)是個(gè)退伍老兵組織)重建的,有可能是這倆人的墓碑也損毀過(guò),后來(lái)被重建。當(dāng)然,這只是我的個(gè)人猜測(cè)。

  我看到,在旁邊還有幾位德國(guó)戰(zhàn)俘的墓碑。中國(guó)軍人與德國(guó)軍人的墓碑,在國(guó)名與個(gè)人姓名之間,都被挖掉了一塊。聽(tīng)說(shuō),這塊地方原來(lái)刻著“降卒”二字,二戰(zhàn)后日本擔(dān)心這種侮辱性的字樣會(huì)給自己帶來(lái)麻煩,便將其鑿掉了。

中國(guó)軍人墓碑附近,還有被俘的德國(guó)軍人墓碑,同樣原有“降卒”二字。

  兩軍交戰(zhàn),難免會(huì)有戰(zhàn)俘。我國(guó)更愿意把戰(zhàn)俘稱之為俘虜,一字之差,含義大變——戰(zhàn)俘,戰(zhàn)爭(zhēng)中被俘獲者。沒(méi)打過(guò)人家,從而被俘,或者是無(wú)力繼續(xù)戰(zhàn)斗而主動(dòng)投降,其實(shí)這是很正常的現(xiàn)象。但在東方文化里,卻被視為恥辱。所以,咱們把戰(zhàn)俘稱為俘虜,“虜”字通常是貶義,有奴隸的含義。孫中山最早號(hào)召人們?cè)旆吹目谔?hào)是“驅(qū)除韃虜”,民國(guó)建立后才改成“五族共和”,因?yàn)樵倜镆暠狈缴贁?shù)民族,要驅(qū)除人家的話,長(zhǎng)城以北的國(guó)土恐怕就全沒(méi)了。虐待戰(zhàn)俘、甚至以變態(tài)的手法殺死戰(zhàn)俘,在歷史上屢見(jiàn)不鮮。日本軍隊(duì)占領(lǐng)旅順后,開(kāi)始了一場(chǎng)大屠殺,隨軍的美國(guó)記者把目睹情景公之于眾,引來(lái)西方世界對(duì)日本的一片譴責(zé)。牛津大學(xué)一教授撰文:“披著文明外衣有著野獸筋骨的怪獸,旅順虐殺行徑暴露了日本人野蠻本性的真面目。如此自譽(yù)文明國(guó)的日本人,仍需要一個(gè)世紀(jì)以上的文明進(jìn)化。”

  此時(shí)的日本,剛剛借助明治維新從愚昧走向文明,出了這等丑聞,自然惶惶不安。試圖封鎖新聞未果后,趕緊辯白:其一是因?yàn)橹袊?guó)軍隊(duì)虐殺日本戰(zhàn)俘,激起前線將士憤慨,導(dǎo)致的沖動(dòng)。其二是旅順陷落后,中國(guó)軍人以便裝藏于市井之中,日軍很難分辨導(dǎo)致誤殺。令人不解的是,在國(guó)際輿論聲討日本、同情中國(guó)之時(shí),中國(guó)卻沒(méi)有作出任何反應(yīng)。大家平時(shí)頂禮膜拜的皇帝與太后,此時(shí)都沒(méi)有為本國(guó)臣民聲張屈辱。有人分析,也許是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的統(tǒng)治者,內(nèi)心里認(rèn)為戰(zhàn)勝者斬盡殺絕戰(zhàn)敗者是對(duì)的,因?yàn)樗麄冏约涸趽P(yáng)州、在嘉定也曾這么做過(guò)。

  日本雖然在旅順劣跡斑斑,但不可否認(rèn)的是,它在開(kāi)戰(zhàn)前的1886年就已經(jīng)加入了《日內(nèi)瓦公約》,開(kāi)戰(zhàn)后對(duì)定居日本的中國(guó)人,由天皇專門下達(dá)了保護(hù)令,除旅順之外的各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng),俘獲的1790名中國(guó)戰(zhàn)俘,基本上都給予了人道主義待遇。此舉使得隨軍的西方記者贊嘆紛紛,在報(bào)道中對(duì)日軍的文明表現(xiàn)大加贊嘆——包括那位第一個(gè)向世界揭露旅順大屠殺的美國(guó)記者。

  大阪陸軍墓地中6位中國(guó)軍人的墓碑被發(fā)現(xiàn)后,咱們的一些同胞頗為不解。事實(shí)上,還有一件事兒可能更加出乎人們的想象——在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中,看到中國(guó)軍隊(duì)沒(méi)有醫(yī)療救護(hù)體制,在華的傳教士、醫(yī)生和船運(yùn)人員,在山東、遼寧和天津,成立了國(guó)際紅十字會(huì)醫(yī)院,無(wú)償對(duì)中國(guó)傷者展開(kāi)救護(hù)。旅居上海的各國(guó)領(lǐng)事、銀行董事和傳教士,自發(fā)成立了募捐機(jī)構(gòu),籌集資金支持紅十字醫(yī)院的運(yùn)轉(zhuǎn)。至于中國(guó)軍隊(duì)設(shè)立醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng),則是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后10年的事兒。

  6位中國(guó)軍人的墓碑前,都擺放著一枚人民幣硬幣,有一個(gè)還多了個(gè)港元硬幣。此時(shí)天陰沉沉的,有些牛毛細(xì)雨落下,很冷,我在墓地呆了1個(gè)小時(shí),沒(méi)見(jiàn)到第二個(gè)人出現(xiàn),入口處有個(gè)管理員房屋,也鎖著門。此時(shí)的心情,與天氣很像。中國(guó)歷史上有大把的內(nèi)戰(zhàn),不提也罷,可在對(duì)外戰(zhàn)爭(zhēng)中陣亡的將士,不應(yīng)受到這樣的冷落。這些年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步了,是好事,但觀念也應(yīng)進(jìn)步,事實(shí)上,觀念進(jìn)步,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比經(jīng)濟(jì)進(jìn)步更有用,更會(huì)受到世界的尊重與接受。無(wú)論是美國(guó)還是日本,二戰(zhàn)后都花了很大工夫,紀(jì)念死去的將士。前不久在緬甸曼德勒看到,整整一座實(shí)皆山,到處都有日本人修建的慰靈塔、紀(jì)念碑,甚至包括陣亡的軍馬。中國(guó)在緬甸同樣陣亡了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的軍人,直到今天,我沒(méi)看到一座紀(jì)念碑,前幾年在仁安羌建了一座,紀(jì)念的是“大捷”。

倍感欣慰的是,6位中國(guó)軍人墓碑前,都擺放著一枚硬幣。

這是個(gè)日本軍夫的墓碑,破損嚴(yán)重。

看來(lái)管理者正在進(jìn)行維修。

  到大阪旅游的中國(guó)游客很多,我衷心盼望,大家在心齋橋購(gòu)物、在道頓堀吃喝之余,花上個(gè)把小時(shí)的時(shí)間,坐地鐵到玉造下車,來(lái)這個(gè)陸軍墓地,在同胞墓碑前,表示一下敬意。整個(gè)2014年有241萬(wàn)同胞到日本旅游,據(jù)說(shuō)2015年可能超過(guò)500萬(wàn)人,多數(shù)人到日本,大阪是必經(jīng)之地,哪怕是十分之一的人能有這份心,就意味著每年至少有20萬(wàn)人在中國(guó)軍人墓前祭拜。如果您是位旅行社的領(lǐng)隊(duì),就請(qǐng)?jiān)黾右幌逻@個(gè)行程吧,大巴車能直接開(kāi)到門口,更是花費(fèi)不了多少時(shí)間,為紀(jì)念同胞加個(gè)節(jié)目,收些費(fèi)用,客人們應(yīng)該不會(huì)拒絕,而您更是做了善事一樁。我相信,如果這個(gè)愿望成真,日本人一定會(huì)感覺(jué)到震撼,他們一定會(huì)發(fā)現(xiàn),今天的中國(guó),與1894年或1937年的中國(guó)不一樣了。中國(guó)人能做成這件事,比高呼愛(ài)國(guó)口號(hào)、比在車尾上貼個(gè)釣魚(yú)島是中國(guó)的,更有效。如果您說(shuō)我比你愛(ài)國(guó),我抵制日貨,我根本就不去日本,關(guān)于這個(gè)話題,我將在最后一篇游記中談?wù)勎业南敕ā?/p>

  滿地落葉,絲絲細(xì)雨,一片蕭瑟。把昨晚買的一瓶酒,倒在了6位同胞的墓前。

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