【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】在北京車(chē)展上，多數(shù)廠家的展臺(tái)都會(huì)有SUV。逛了一圈發(fā)現(xiàn)，至少一半的SUV比較注重流暢的造型，把外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，很漂亮。但有個(gè)問(wèn)題，如果從注重實(shí)際的角度出發(fā)，面對(duì)這樣的流行趨勢(shì)，可能會(huì)有些為難——漂亮外觀與內(nèi)在功夫，有時(shí)是矛盾的。

　　本質(zhì)上說(shuō)，SUV與旅行款、MPV一樣，屬于兩廂車(chē)，兩廂車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)在于后部空間的兩用性，可以像三廂轎車(chē)那樣乘坐，也可以運(yùn)載——運(yùn)載不一定非得是物流貨運(yùn)，帆板、滑雪板、露營(yíng)器材、登山裝備，有了孩子之后的嬰兒車(chē)、小三輪兒，甚至是貓、狗的大籠子，都得需要一個(gè)比較大的空間，才能裝進(jìn)車(chē)?yán)?。?shí)現(xiàn)這些，只能是包括SUV、MPV、旅行款在內(nèi)的兩廂車(chē)。三廂車(chē)的裝載能力實(shí)在太有限了。

　　兩廂車(chē)的裝載能力之所以更強(qiáng)，是因?yàn)樗男欣顐}(cāng)與座倉(cāng)可以實(shí)現(xiàn)貫通，不管是第2排座椅、還是第3排座椅，都能根據(jù)需要打開(kāi)或收起。事實(shí)上，我見(jiàn)過(guò)的所有的兩廂車(chē)都是如此，至今尚未見(jiàn)過(guò)一款座椅是固定的兩廂車(chē)。問(wèn)題在於，有的廠家比較細(xì)心地考慮到了這一點(diǎn)，把座椅折疊設(shè)計(jì)的非常精致，甚至增加了一鍵功能——拉手安置在行李倉(cāng)中，一拉，座椅便折疊，地板十分平整。比如下面這輛勝達(dá)。不過(guò)，這么仔細(xì)的設(shè)計(jì)并不多見(jiàn)，多數(shù)車(chē)能做到地板平整就很不錯(cuò)了，有些SUV連地板平整都做不到。

　　地板是否平整，還不是最主要的問(wèn)題，最主要的問(wèn)題是行李倉(cāng)空間，空間如果不夠大，以實(shí)用為目的購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)的價(jià)值便會(huì)大打折扣。在展館中發(fā)現(xiàn)，半數(shù)左右的SUV，采用了流暢造型設(shè)計(jì)，車(chē)頂自第二排座椅開(kāi)始急速下滑。這樣一來(lái)，外觀變得非常漂亮，可內(nèi)部空間隨之壓縮。包括我自己在內(nèi)，幾乎所有汽車(chē)試駕文章都只關(guān)注了行李倉(cāng)地板的長(zhǎng)度，忽略了與之平行的車(chē)頂長(zhǎng)度。事實(shí)上，由于這種造型，使行李倉(cāng)變成一個(gè)近乎三角形的狀態(tài)，載物能力肯定下降。我隨意量了幾款這樣的車(chē)，行李倉(cāng)地板的長(zhǎng)度大都在800-1000毫米之間，上部的長(zhǎng)度最多只有一半兒。

　　如果采用直角設(shè)計(jì)，行李倉(cāng)地板長(zhǎng)度與頂部長(zhǎng)度非常接近，上述問(wèn)題也就不存在了。

　　在日本街上看見(jiàn)的車(chē)子，絕大多數(shù)都是直角造型的兩廂車(chē)。這類(lèi)車(chē)的售價(jià)非常便宜，按照全國(guó)人均年收入計(jì)算，僅僅是3個(gè)月的薪水。可見(jiàn)，那里的人們，普遍把汽車(chē)視為工具，不是寵物，根本用不著靠車(chē)炫耀自己的實(shí)力。

　　外觀不同，功能性差異很大。這一點(diǎn)用途觀與途安說(shuō)明，最為合適。它倆是同一個(gè)平臺(tái)誕生的，除了外觀，內(nèi)部的東西基本上如出一轍，基本上可以視為一個(gè)人穿了兩件不同的衣服而已。途觀比較注重美觀，把時(shí)尚作為主題，由此，它的行李倉(cāng)被壓縮到只剩下400升，不如一輛三廂小車(chē)。途安的主題是實(shí)用，后部采用直角設(shè)計(jì)，行李倉(cāng)比途觀大了50%。

　　我曾用紙箱子對(duì)比途觀與途安的裝載能力。途安的行李倉(cāng)里容納了10個(gè)紙箱，途觀只能容納6個(gè)。

　　把后排座收起，途安車(chē)內(nèi)總共容納了28個(gè)紙箱，途觀只能放進(jìn)去19個(gè)。差異之大，由此可見(jiàn)。

　　通過(guò)對(duì)比可以得知，在相貌與功能之間，只能根據(jù)自己的需要，把其中一個(gè)列為首要考慮的內(nèi)容，很難兼得。要么是追求長(zhǎng)相，以漂亮為第一選項(xiàng)，實(shí)用價(jià)值無(wú)所謂；要么是追求實(shí)用，以功能強(qiáng)大為第一選項(xiàng)，長(zhǎng)得如何無(wú)所謂。

　　關(guān)于《星爺說(shuō)車(chē)》

　　星爺—汽車(chē)使用愛(ài)好者、汽車(chē)媒體評(píng)論人。1988年開(kāi)始駕車(chē)周游列省，至今不輟；2001年開(kāi)始為媒體做汽車(chē)評(píng)測(cè)，閱車(chē)無(wú)數(shù)。

　　星爺從不單純迷信汽車(chē)品牌，更不盲目崇拜汽車(chē)動(dòng)力，秉承汽車(chē)是工具的簡(jiǎn)單思想，把汽車(chē)的功能發(fā)揮到極致。物盡其用是星爺最大追求。《星爺說(shuō)車(chē)》實(shí)乃休閑茶館，汽車(chē)生活，駕駛心得、旅行感受，凡與車(chē)相關(guān)的話題，都將在“茶館”與大家分享。（點(diǎn)擊下圖即可進(jìn)入《星爺說(shuō)車(chē)》專(zhuān)欄）