調整坐姿第三步：調節(jié)靠背角度

　　不少“老司機”喜歡把座椅調整的和家里的沙發(fā)一樣躺在上面開車，認為這樣最不易疲勞，編輯承認這樣坐著確實很舒服，但事實是這樣做十分危險！“躺”著開車時手臂會呈一條直線，在緊急避險時會大大降低操作的準確性，甚至發(fā)生方向盤脫手的事情，況且在發(fā)生事故時安全帶很容易勒到您的脖子，造成額外的傷害，后果自然不用多說。

　　正確的方法是：肩部貼緊靠背，伸直雙臂，您雙手的手腕要保證能輕松的搭在方向盤的上沿，這樣無論您要怎樣轉動方向盤，彎曲的手臂都能提供有力的“支持”，如果您不能做到，那就請您把座椅靠背調起來一些吧！

　　調整坐姿第四步：調節(jié)方向盤

　　按照上述三步調整座椅之后，還應該根據(jù)自己的生理結構調整方向盤的位置。過高的方向盤會對操作造成一定障礙；方向盤過低會在發(fā)生事故時對腿部造成嚴重傷害。（注意：調整完成之后再看看手腕能不能搭在方向盤上沿之上。）

　　調整坐姿第五步：調節(jié)頭枕

　　在NCAP碰撞測試中有一項就是針對座椅的碰撞測試，這是因為在發(fā)生事故時，在慣性的作用下，頭部會向后折，造成頸椎的損害，而頭枕的作用就是防止這類的悲劇發(fā)生，所以它的調整也是不可或缺的。在調整頭枕時，頭枕的水平中心線應該與眼睛齊平。

　　調節(jié)個坐姿真的有這么復雜么？是的，就是這么復雜，而且為了安全您必須按照正確的方法步一步的把它做完。調整完座椅您就想開車上路了？別急，您是不是把后視鏡給忘了？

　　正確調整三個后視鏡的方法很簡單，不會多花費您的時間，具體方法見下圖：

　　車內后視鏡：

　　遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。

　　左側后視鏡：

　　把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調到占據(jù)鏡面影像的1/4。

　　右側后視鏡：

　　因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。

　　編輯總結：

　　無論您駕駛的是多么安全的車，保持正確的駕駛坐姿和后視鏡視野都是保證安全的前提，在發(fā)生事故時才能給您最周到的保護。所以從現(xiàn)在起，請各位朋友養(yǎng)成一個良好的駕駛習慣，從小事做起，也請您繼續(xù)關注我們的《你真的知道嗎？》系列文章。