【車訊網 報道】2016年9月20日，由上海迪士尼度假區(qū)與戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴上汽通用汽車共同打造的景點“創(chuàng)界·雪佛蘭數字挑戰(zhàn)館”正式開館，而傳奇跑車，全新一代科邁羅也在此正式發(fā)布。新車將會采用最新的設計語言，并將會搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

　　全新科邁羅為第六代車型，新車采用了全新的造型設計，視覺效果更加驚艷，車身線條更鋒利，看上去有種咄咄逼人的氣勢。

　　全新科邁羅的前臉經過重新設計，采用了家族的最新設計語言，雙進氣格柵的設計層次分明，其中上半部分與大燈相連，看上去非常兇猛。

　　大燈相比上一代車型變得更加修長、犀利。內部還集成了LED日間行車燈，設計感與時代感相結合。另外，前保險杠上的進氣口也展露出了其性能車的身份。

　　車身尺寸方面，全新科邁羅長寬高分別4784*1897*1348mm，軸距為2811mm。相比老款車型，尺寸有所精簡，從壯漢身材變成了型男。另外，新車還采用輕量化設計，部分部位采用鋁制材料。車身質量相比老款降低了91kg，但車身剛性卻提高了28%。

　　全新科邁羅依舊采用了雙門設計，側面線條充滿運動感，門板上勾勒的線條展示著美系性能車的肌肉感。

　　尾部造型沒有前臉來的驚艷，但是富有層次感的線條依舊營造出了厚重、敦實的車尾造型，看著很有力量感。

　　尾燈采用了全新的設計，并且采用了LED光源，點亮后的視覺效果非常出眾。另外，作為性能跑車，雙邊共兩出的排氣也是不可缺少的。

　　全新科邁羅的內飾經過了全新的設計，看上去更有未來的科技感。三輻式平底方向盤、炮筒式儀表盤、圓形空調出風口及多色可變的氛圍燈，都是作為跑車來說不可或缺的設計元素。

　　儀表盤取消了上一代車型的方形設計，取而代之的是更為簡約的圓形設計，而中間的大尺寸液晶顯示的行車電腦則更具有現(xiàn)代感。除此之外，在配置方面，全新科邁羅還裝配有雙區(qū)自動空調、多功能方向盤、座椅加熱+通風、電子手剎、多媒體屏幕以及駕駛模式選擇等。

　　動力方面，引入國內的全新科邁羅將會搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為275馬力，最大扭矩為400牛米。傳動方面，將會匹配型號為8L45的8速自動變速箱。官方稱其0-100Km/h加速時間不超過6s。

　　競爭對手：

　　科邁羅是美系性能跑車，本次引入國內的第六代科邁羅是首次搭載渦輪增壓發(fā)動機，可以說是做到了性能與經濟性的平衡。在國內，能與之成為最直接的競爭對手就是同樣來自美國的福特（Mustang）野馬。兩者在之前就是以大排量自然吸氣發(fā)動機而文明。這次均搭載渦輪增壓發(fā)動機的它們將會在這一領域再次成為對手。

　　在本次的活動中正式開館的“創(chuàng)界：雪佛蘭數字挑戰(zhàn)”游樂項目中，雪佛蘭還發(fā)布了三款概念車型，這三款概念車分別命名為“擎翼、靈思和光梭”，這也預示著雪佛蘭未來的造車理念和今后的發(fā)展方向。

　　擎翼：

　　擎翼與眾不同的駕駛艙和領航艙沿襲了創(chuàng)極速光輪的人體工程學布局，它的技術源自雪佛蘭超跑科爾維特，并進行了相應的優(yōu)化融合。擎翼搭載第一代藍光聚變反應爐與全地形駕馭系統(tǒng)。能在創(chuàng)城市和外域之間自由馳騁。

　　靈思：

　　靈思是雪佛蘭工程師將薩姆·弗林開發(fā)的創(chuàng)科技運用到現(xiàn)實世界的案例，它以綠光作為主要能量來源，由新一代ECOTEC POWER能量包驅動。同時配備了智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)。

　　光梭：

　　借助創(chuàng)系統(tǒng)的虛擬進化功能，雪佛蘭前瞻設計師研制成一種新型光子材料。光梭繼承了雪佛蘭科邁羅的設計精髓，采用全新光子材料，是一款集速度、操控性與駕駛樂趣于一體的超音速超跑。它搭載的引擎由創(chuàng)噴氣戰(zhàn)機高能推進器為原型改造而成，行駛時會在車尾留下一道紅色光軌。