【車訊網(wǎng) 報(bào)道】我想大部分消費(fèi)者選車時(shí)除了考慮深層次的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱三大件之外，很多時(shí)候一些表面的東西往往更吸引人。通常外部看設(shè)計(jì)，如輪廓、大燈等；內(nèi)飾則要看配置了， 一塊大尺寸的觸摸中控屏擺在那里往往能讓整體的感覺(jué)提升一個(gè)檔次，這就是我們常說(shuō)的面子配置。

　　大屏幕確實(shí)有面兒，自從被特斯拉的17英寸大屏帶壞后，有不少車企也開(kāi)始重視起來(lái)，這也就彌補(bǔ)了很多消費(fèi)者的需求，畢竟不是所有人都會(huì)對(duì)特斯拉這種電動(dòng)車買賬，當(dāng)然也不是所有人都能支付的其多達(dá)百萬(wàn)的預(yù)算。下面我就來(lái)看看一些還不錯(cuò)的低價(jià)位互聯(lián)網(wǎng)智能大屏車型。

　　♦上汽榮威RX5

　　亮點(diǎn)：搭載阿里YunOS系統(tǒng) 10.4英寸多點(diǎn)觸控電容屏

　　榮威RX5是上汽和阿里共同研發(fā)的一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)智能汽車，且不說(shuō)其如何智能，但就外觀設(shè)計(jì)而言放眼競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也是實(shí)力強(qiáng)勁，家族式的律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言日趨成熟，全LED大燈顯得檔次跟高，整體表現(xiàn)非常出色。

　　關(guān)于內(nèi)部的這套阿里YunOS系統(tǒng)，小編經(jīng)過(guò)體驗(yàn)之后感覺(jué)完全可以吊打目前多數(shù)的智能互聯(lián)汽車，功能上完全不亞于一臺(tái)連網(wǎng)的PAD，簡(jiǎn)單說(shuō)幾點(diǎn)該系統(tǒng)的亮點(diǎn)：內(nèi)置高德地圖可以說(shuō)比手機(jī)的還好用，可以實(shí)時(shí)規(guī)避擁堵，并可以隨速切換畫(huà)面大小，除此之外，你還可以通過(guò)地圖周邊來(lái)提前預(yù)定餐廳或者其他服務(wù)；內(nèi)置的語(yǔ)音控制識(shí)別能力非常強(qiáng)，如果說(shuō)觸摸屏不利于駕駛過(guò)程的安全操控，那么該車的語(yǔ)言識(shí)別完全可以控制大多數(shù)功能，包括天窗開(kāi)啟、調(diào)節(jié)風(fēng)量等等；該車還有一點(diǎn)就是可以通過(guò)WiFi連接兩臺(tái)Gopro設(shè)備，通過(guò)多功能方向盤(pán)的一鍵拍照功能，捕捉車內(nèi)外的圖像，并可以實(shí)時(shí)上傳至社交平臺(tái)。所以暫且不談該車的其他產(chǎn)品力，單就這套智能系統(tǒng)相信就可以另不少互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的年輕群體折服。

　　♦眾泰SR7

　　亮點(diǎn)：12英寸大屏幕 眾泰車聯(lián)網(wǎng)

　　不得不說(shuō)，眾泰“皮尺廠”一直是廣汽車愛(ài)好者的一大談資，這也是少數(shù)車企謀求快速發(fā)展的一個(gè)捷徑，SR7的設(shè)計(jì)是毋庸置疑的，不管怎么說(shuō)接受它的也大有人在，眾泰對(duì)這款車也是偏愛(ài)有加，相繼推出了星光版、黃金水晶限量版以及多種內(nèi)飾配色，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性需求。

　　SR7的內(nèi)飾原創(chuàng)成都很高，中控12英寸的大尺寸觸摸屏功能也相當(dāng)豐富，基本集成了車內(nèi)大多數(shù)的娛樂(lè)及操控配置，包括360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)等，其中眾泰車聯(lián)網(wǎng)可以查看各種天氣、新聞資訊等，而相關(guān)的APP也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛控制，包括開(kāi)啟空調(diào)、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等，屏幕的靈敏度也是同級(jí)中比較出色。總之這款車噱頭十足，也是有里有面，不知道各位有何看法。

　　♦寶沃BX7

　　亮點(diǎn)：12.3英寸大屏幕 寶沃車聯(lián)網(wǎng) B-Link系統(tǒng) Carplay

　　寶沃這車確實(shí)是比較冷門，其實(shí)什么豪門基因，德國(guó)貴族都是虛的，不過(guò)其智能寬體SUV的名號(hào)倒是實(shí)實(shí)在在，寬體是說(shuō)該車的空間確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，中級(jí)車的尺寸，緊湊級(jí)車的價(jià)格，而智能體驗(yàn)也是同級(jí)比較出色的，至少給我留下了不錯(cuò)的印象。

　　BX7中控12.3英寸的觸摸顯示屏界面UI設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，內(nèi)嵌式的屏幕有效控制了背光問(wèn)題。功能上提供語(yǔ)音控制指令、GPS地圖導(dǎo)航（支持實(shí)時(shí)路況）、寶沃人工服務(wù)、WiFi熱點(diǎn)、新聞咨詢等，并且還支持蘋(píng)果的Carplay，操作方面類似馬自達(dá)，不僅可以實(shí)現(xiàn)觸摸屏控制，也可以通過(guò)換擋桿后方的實(shí)體按鍵進(jìn)行操作，有利于行車安全。豪華版以上車型的車聯(lián)網(wǎng)功能也非常豐富，車主在蘋(píng)果的APP STORE可下載并注冊(cè)“寶沃汽車”的APP，可通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控點(diǎn)火、打開(kāi)空調(diào)、座椅加熱等各項(xiàng)控制，即便是遠(yuǎn)隔數(shù)百米穿越水泥墻也毫無(wú)壓力，只要信號(hào)接收正常就可以完成控制功能，是目前小編體驗(yàn)過(guò)的比較出色的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

　　♦長(zhǎng)安CX70

　　亮點(diǎn)：11英寸大屏幕 功能整合全面

　　長(zhǎng)安的CX70是一款商用平臺(tái)出品的七座大尺寸SUV，這款車的外形足夠霸氣，尤其側(cè)面和福特探險(xiǎn)者極為相似，7萬(wàn)元能夠買這么一款有面的7座實(shí)用型SUV還是很吸引人的，除了外觀，該車內(nèi)部搭載的11英寸觸摸大屏也是不少消費(fèi)者的心頭愛(ài)。

　　CX70的中控11英寸大屏幕和以上幾款智能互聯(lián)車型相比要遜色不少，不過(guò)功能上也基本夠用，關(guān)鍵是在同價(jià)位車型里殺傷力很強(qiáng)，該屏幕基本集成了車內(nèi)的大部分可調(diào)配置，上方集成了手機(jī)互聯(lián)、視音頻播放等功能，下方為觸摸的空調(diào)面板，同樣簡(jiǎn)潔明了?？傊撥嚨拿孀庸こ淌峭?jí)車型中比較有代表性的產(chǎn)品，很能抓住消費(fèi)的需求，能夠熱賣自然也是情理之中。

　　♦比亞迪·唐

　　亮點(diǎn)：12.1英寸彩色儀表盤(pán) 10.2英寸中控顯示屏

　　其實(shí)對(duì)于秒天秒地的比亞迪唐來(lái)說(shuō)，中控屏什么的都不值一提，電動(dòng)四驅(qū)、插電混動(dòng)能夠讓這款自重不低的車型5s破百，可以和大切SRT 8一較高下，分分鐘教鋼炮黨做人，另外綠凈系統(tǒng)、遙控挪車、移動(dòng)充電站、原廠行車記錄儀，哪一項(xiàng)單拎出來(lái)也是很牛X的配置。

　　不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，神車之所以神，那是因?yàn)槊婷婢愕?，別人玩大屏幕，唐自然也要耍兩下手藝，不然說(shuō)出去叫人笑話，該車儀表盤(pán)為一塊12.1英寸的全液晶儀表，顯示信息非常全面，且畫(huà)面細(xì)膩，功能上提供胎壓監(jiān)測(cè)等，并具備三種主題氛圍，科技感十足。

　　出風(fēng)口的那塊彩色羅盤(pán)就能讓人好好把玩一陣，且不說(shuō)上方還有一塊內(nèi)置行車記錄儀顯示屏的后視鏡，單說(shuō)下面這個(gè)10.1英寸的觸摸大屏幕也是極佳的，功能上相當(dāng)豐富，包括全景影像、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、雙區(qū)空調(diào)以及四驅(qū)模式切換等，完全不輸對(duì)手。

　　小編也非常贊同一款車的核心技術(shù)是動(dòng)力總成及底盤(pán)調(diào)校，不過(guò)一些表面看的見(jiàn)的配置往往更能直觀的展現(xiàn)出檔次的高低，就比如目前流行的超10英寸大屏幕，雖然不少消費(fèi)者或者媒體對(duì)于大尺寸觸摸屏幕褒貶不一，但不得不承認(rèn)這是一種趨勢(shì)，隨著技術(shù)的發(fā)展，廠家能夠很好的處理屏幕背光及操作安全問(wèn)題，諸如阿里YunOS這樣的系統(tǒng)完全可以將語(yǔ)言控制實(shí)現(xiàn)的非常靈敏，因此也無(wú)需擔(dān)心獨(dú)自駕駛時(shí)操作中控臺(tái)的隱患。