【車訊網(wǎng) 報道】近日,我們從相關渠道了解到,隨著小排量增壓車型越來越多以及2020年企業(yè)平均百公里綜合油耗將降低至5升的政策規(guī)定,一汽豐田將對旗下車型進行相應調整。皇冠2.5升車型、普拉多2.7升車型將于2017年正式停產(chǎn),其中普拉多2.7升車型將重新以進口形式銷售;蘭德酷路澤車型全系停產(chǎn),未來也將以進口形式進行銷售。
一汽豐田皇冠
一汽豐田皇冠車型身為國產(chǎn)豐田的旗艦轎車,一直以大排量V6發(fā)動機為主。而在現(xiàn)款車型中,該車型提供2.0T和2.5L兩款動力總成供消費者選擇,其中2.0T發(fā)動機,最大功率173kW,峰值扭矩350N·m;2.5L發(fā)動機最大功率為142kW,峰值扭矩為23N·m。相較之下,2.0T發(fā)動機在動力方面大幅超越2.5L發(fā)動機。與此同時,2.0T車型與2.5L車型相比,2.0T車型的油耗也有明顯優(yōu)勢。在價格方面,豐田皇冠的兩款2.5L車型售價分別為25.48萬元和28.48萬元,這與售價區(qū)間為26.48萬元-38.98萬元的2.0T車型有部分重疊。在這種條件之下,一汽豐田對皇冠2.5L車型做出了在2017年停產(chǎn)的決定。
一汽豐田普拉多
一汽豐田現(xiàn)款普拉多提供2.7L和3.5L兩款自然吸氣發(fā)動機供消費者選擇,其中3.5L普拉多車型于2015年9月24日上市以來,一直保證了較好的銷量,2016年前10個月累計銷量達2.92萬臺,占比一汽豐田總銷量5.64%。同時2.7L普拉多車型由于動力相差3.5L車型較多,并且平行進口版的2.7L普拉多車型使其在售價方面并未有任何優(yōu)勢,所以,一汽豐田對普拉多2.7L車型做出了在2017年停產(chǎn)的決定。同時,一汽豐田現(xiàn)款普拉多車型將重回進口車身份在國內銷售。
一汽豐田蘭德酷路澤
一汽豐田蘭德酷路澤身為國產(chǎn)豐田最大的SUV車型,一直銷售就屬于不溫不火,2016年前10個月總共銷售578臺,在當今SUV市場井噴式增長的情況下,該車型的銷量平均月銷量不足58臺。究其原因,并不是該車型競爭力薄弱,而是該車型擁有較為高昂的消費稅。一汽豐田蘭德酷路澤國產(chǎn)車型搭載4.0升和4.6升兩款發(fā)動機,車價中包含了25%和40%的消費稅、17%的增值稅。另外,由于平行進口車也有蘭德酷路澤車型,并且該車型在越野改裝方面可以根據(jù)自身需求進行個性化改裝,進一步的提升了平行進口版車型的優(yōu)勢。所以,一汽豐田對蘭德酷路澤車型做出了停產(chǎn)的決定。同時,一汽豐田蘭德酷路澤車型將同樣采用進口方式在國內銷售。
63.36萬
8.72萬
4.91萬
31.63萬
31.54萬
0.14萬
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