【車訊網(wǎng) 報道】豐田在2014年推出全新2.0T發(fā)動機，并將其搭載到全新漢蘭達車型上取代以往的2.7L自然吸氣發(fā)動機。據(jù)悉，在未來幾年內(nèi)豐田旗下多款產(chǎn)品將陸續(xù)搭載這臺2.0T發(fā)動機。而近日，一汽豐田宣布旗下中大型SUV普拉多2.7L車型將于2017年正式停產(chǎn)，未來該車型有望搭載國產(chǎn)的2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機的動力性能將全面超越現(xiàn)款車型搭載的2.7L發(fā)動機。

　　現(xiàn)款的全新漢蘭達車型搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為162kW，最大扭矩350N·m，該發(fā)動機與現(xiàn)款普拉多車型的2.7L發(fā)動機相比，其最大功率和最大扭矩分別提高了32kW和91N·m。另外，由于渦輪增壓的加持，該款發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速爆發(fā)點提前至1700rpm，相較于2.7L發(fā)動機的3900rpm的最大扭矩爆發(fā)點，其轉(zhuǎn)速有明顯下降，這對于更加看重低扭性能的普拉多車型尤為重要。

　　價格方面，現(xiàn)款搭載2.7L發(fā)動機的普拉多車型最低售價為36.98萬元，在車價當中包含了25%的消費稅。假如更換2.0T發(fā)動機，其對應稅率為5%，下調(diào)了20個百分點。以36.98萬元的售價為例，稅率下調(diào)后售價可相應降低2.5萬元左右。另外，豐田一直以來都是以非常高的穩(wěn)定性為該品牌賣點，所以有理由相信，豐田的2.0T發(fā)動機依舊是一款成熟可靠的產(chǎn)品，使其能夠勝任普拉多車型嚴苛的使用環(huán)境。