家庭轎車(chē)的核心價(jià)值究竟是什么？以商業(yè)廣告和媒體焦點(diǎn)來(lái)看，答案似乎應(yīng)該是動(dòng)力。當(dāng)然，說(shuō)操控也行。這倆雖說(shuō)不是一個(gè)東西，但在實(shí)踐中，人們往往將其混作一談?？蓜倓偵鲜械膼?ài)麗舍，沒(méi)有隨大流，與眾不同地打出了一張溫馨家庭牌。估計(jì)有人不認(rèn)同，我卻愿意為之喝彩。

　　日前，新款?lèi)?ài)麗舍上市，在東風(fēng)雪鐵龍舉辦的發(fā)布會(huì)上，沒(méi)怎么介紹動(dòng)力和配置，也沒(méi)炫耀造型與內(nèi)飾，整整75分鐘，談的都是家庭，其間還回顧了一個(gè)多年前的廣告，以此證明它的一貫性。廣告非常短，主題極為突出——讓家庭擁有溫馨與愛(ài)。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這樣的汽車(chē)廣告在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)。咱們的汽車(chē)廣告主要強(qiáng)調(diào)動(dòng)力。就連某款家庭多功能車(chē)，也把迅猛的加速，擺在宣傳的重點(diǎn)位置。而在國(guó)外，類(lèi)似車(chē)型的廣告，從始至終，汽車(chē)猶如陪襯，主角是父母與孩子，呈現(xiàn)出來(lái)的，是一個(gè)溫馨的家。

　　在不止一個(gè)國(guó)家，汽車(chē)宣傳的主要內(nèi)容，往往會(huì)以功能而不是性能為重點(diǎn)。就拿某款SUV宣傳冊(cè)來(lái)說(shuō)，主要內(nèi)容，是開(kāi)著它可以去露營(yíng)、野餐、垂釣、滑雪，等等，其次是配置、排放與安全，再往后是價(jià)格、稅款、顏色。很多時(shí)候，翻倒最后一頁(yè)，才能看到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸架等內(nèi)容。這現(xiàn)象與我國(guó)正好相反。咱們的宣傳冊(cè)，首先是外觀(guān)，接著是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與懸架，再往后是配置，很少談價(jià)格，至于稅款，更是不屑一顧。

　　這種現(xiàn)象絕不是錯(cuò)誤，但我認(rèn)為大可不必。除了少數(shù)愛(ài)好者，多數(shù)人買(mǎi)車(chē)，恐怕是為了提升生活品質(zhì)而不是飆車(chē)，所以，強(qiáng)勁動(dòng)力對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，華而不實(shí)。與其讓廠(chǎng)家把主要成本花在動(dòng)力上，倒不如用來(lái)提升品質(zhì)、提升舒適度、提升安全性。

　　有人或許會(huì)質(zhì)疑：動(dòng)力怎么可能不重要呢？加速超車(chē)或爬山時(shí)，你就知道強(qiáng)動(dòng)力實(shí)在太有用了，動(dòng)力小真的跑不動(dòng)。事實(shí)上，我從不否認(rèn)動(dòng)力對(duì)汽車(chē)的價(jià)值。汽車(chē)是奔跑的工具，奔跑肯定需要?jiǎng)恿?。?wèn)題在於，家庭轎車(chē)，動(dòng)力不必排在第一位。它其實(shí)可以排在可靠性、舒適性、安全性的后面——這觀(guān)點(diǎn)應(yīng)該適用于半數(shù)以上的私家車(chē)車(chē)主。至于爬山，順便插一句，在川藏公路我曾見(jiàn)到，養(yǎng)路工人開(kāi)著0.8排量的微型車(chē)，帶著3位同事，每天開(kāi)車(chē)上到四五千米的埡口。

　　即使是輛大馬力的汽車(chē)，也需要有允許的行駛環(huán)境與一定的駕駛技術(shù)，兩者皆備時(shí)，強(qiáng)動(dòng)力方有一顯身手的機(jī)會(huì)?？沙速惖?，合法高速駕駛的環(huán)境根本找不到。就拿高速公路來(lái)說(shuō)，平原限速120公里，山區(qū)限速100或80公里，這幾年區(qū)間測(cè)速愈加普遍，以往那種臨近探頭踩腳剎車(chē)的做法，越來(lái)越行不通，在這種情況下，無(wú)論您開(kāi)的是6.0的車(chē)，還是0.8的車(chē)，都得老老實(shí)實(shí)按著限速走。

　　大排量的車(chē)，駕駛感特別好，這是事實(shí)，此外，汽車(chē)排量與配置呈正比，這也是大排量車(chē)的優(yōu)勢(shì)。但不顧自身經(jīng)濟(jì)情況，單純追求動(dòng)力，并不劃算。事實(shí)上，挺好的車(chē)但不敢快開(kāi)的情景，這幾年越來(lái)越常見(jiàn)。上個(gè)月某天晚上，我沿京港澳高速進(jìn)入北京，看到路上車(chē)輛稀少，于是降慢車(chē)速，把巡航定速設(shè)為80公里，目的是想看看這車(chē)在80公里狀態(tài)下的勻速油耗，而這個(gè)速度也是高速公路允許的最低值。沒(méi)想到，如此之慢的速度，一路上竟然還超越至少10輛車(chē)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，這些車(chē)的速度應(yīng)該在60-70公里之間。一位友人抱怨，春節(jié)駕車(chē)外出，有一段高速上車(chē)特少，但照樣遇到擁堵，原因是有些車(chē)開(kāi)得太慢。壓車(chē)。

　　所以，如今的家庭汽車(chē)，速度早就不是廠(chǎng)家重點(diǎn)關(guān)注的課題了，如何減少排放、如何更加安全，才是今后若干年關(guān)注的要點(diǎn)。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)是為了提高生活品質(zhì)，豐富生活內(nèi)容，一輛買(mǎi)得起、用得起的車(chē)，一輛空間適宜、乘坐舒適的車(chē)，一輛用不著三天兩頭跑修理廠(chǎng)的車(chē)，就是最好的車(chē)。

　　從富康到愛(ài)麗舍，在過(guò)去25年中，東風(fēng)雪鐵龍似乎一直秉承著這個(gè)觀(guān)念?；蛟S，有人看不上愛(ài)麗舍，認(rèn)為它不夠檔次，不夠高級(jí)。對(duì)此我曾撰文道，所謂高級(jí)，僅僅是相對(duì)而言，沒(méi)有絕對(duì)意義上的高級(jí)，兜里有多少錢(qián)，就辦多少事兒，非要打腫臉充胖子，不是不可以，可誰(shuí)受罪誰(shuí)知道。

　　其實(shí)，廠(chǎng)家如果不打溫馨家庭牌，順應(yīng)著眾人所走的路，打動(dòng)力牌、打性能牌，應(yīng)該也可以。畢竟，雪鐵龍?jiān)谑澜缋﹀\標(biāo)賽（WRC）、這個(gè)級(jí)別相當(dāng)高的賽事中，成績(jī)斐然。這東西是實(shí)打?qū)嵉?，有?jiǎng)杯支撐的，絕不是一句空洞的“高性能”。關(guān)于這一點(diǎn)，早在25年前，當(dāng)富康剛剛進(jìn)入我國(guó)國(guó)產(chǎn)時(shí)，就被愛(ài)好者們發(fā)現(xiàn)了。但雪鐵龍確實(shí)有個(gè)性，猶如法國(guó)人凡事都講究精致一樣，汽車(chē)要為家庭增添溫馨，讓出行變得更體面，這一點(diǎn)牢不可破。

　　事實(shí)上，這就是家庭轎車(chē)的核心價(jià)值。

　　延伸閱讀：《全新愛(ài)麗舍2017款上市指導(dǎo)價(jià)8.38-10.48萬(wàn)元》

　　東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)典車(chē)型：全新愛(ài)麗舍2017款，于2017年2月20日上市。新車(chē)型首批推出4款，全系搭載1.6升 CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)，并在外觀(guān)內(nèi)飾、空間、配置及性能等多方面再度進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，指導(dǎo)價(jià)8.38-10.48萬(wàn)元。