【車訊網 報道】
相信很多朋友看過FASTLANE之前的節(jié)目,在此也感謝大家一直以來的關注與支持。但這次導演拍桌子說,再這么一成不變的做試車節(jié)目就沒人看啦!于是本期我們請來了3位不同行業(yè)的精英,他們將從3個,注意!是三個不同的角度來解讀這臺全新寶馬7系。
這位是Chris,IT業(yè)的傳奇,中關村的黑馬,人稱西北旺的Elon Musk。
這位是車圈老炮,鐵嘴鋼牙幾十年,說車不帶大喘氣的主流汽車媒體人。
這位極客達人,噴車不留名先生,鍵盤車神網上飛,毒舌辣評不留名。
OK!那下面我們就來看看他們三位是怎么來解讀這臺寶馬7系。
Chris:“作為一個史上最年輕的CEO,一個科技類的CEO,如果你買的是一臺奔馳,別人會覺得你有點已經固步自封,會貪圖享樂了。但如果你買的是一臺寶馬7系,大家可能會覺得你仍然還保持著一份進取心,還會在事業(yè)上做一番打拼,這是給大家一個相對于的概念吧…”
車圈老炮:“說到寶馬7系,能夠羅列的配置實在太豐富了,比如大家能夠想到的一些頂尖的技術,主動安全、車道保持、預碰撞以及360度防護等等。同時iDriver系統(tǒng)也進行了升級,前排乘客可以用手勢來控制,后排乘客可以拿Pad來進行控制,這些功能可謂是目前行業(yè)的一個標桿。最后再聊聊寶馬7系的市場…”
極客達人:“寶馬750Li在很多方面給了我們全新的體驗,比如車頭裝配的這套攝像頭,帶有夜視系統(tǒng),在完全沒有光線的情況下,可以通過紅外線的方式探知前方。同時750Li搭載了一臺4.0升V8引擎(國內),最大能夠輸出449馬力和650牛米扭矩。操控方面,我們平時更多的是使用它的ECO Pro模式,該模式下油門會略微遲緩,達到一個最佳省油的狀態(tài),包括儀表盤的界面都會變成藍色主題來提示你。對于這樣一款大排量車型來說,在我們試駕的過程中,百公里油耗能做到12L左右已經非常理想了。(此時飛度亂入)”
總結:很多人認為寶馬7系的定價有些偏高,但其實不妨這么看,回到上一代7系剛推出的時候,也是很多人都充滿質疑,但隨著5系的上市,不光是軸距加長,同時空間以及各項配置也都與7系盡力靠攏,所以當時寶馬5系在中國市場的銷量可謂十分火爆?;氐竭@款G12寶馬7系上,其實也能夠同樣做一個大膽的預測,在這臺7系上能夠看到的配置和設計,一定是將來全新5系的端倪。所以說,這款寶馬7系的確是一款相當不錯的車,無論是駕駛感受,還是乘坐舒適性都非常完美,但說實話,咱們普通老百姓可能更加考慮和期待的,應該會是即將面世的全新寶馬5系
63.36萬
8.72萬
4.91萬
31.63萬
31.54萬
0.14萬
0.13萬
0.11萬
0.11萬
0.1萬
0.09萬
0.05萬
0.03萬