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更討好駕駛員的日產(chǎn) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)

2017年03月10日 00:00 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:趙鵬翔
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】

  國(guó)產(chǎn)后的樓蘭,從第二代車型開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也不過5年左右的時(shí)間,對(duì)于這輛主攻北美市場(chǎng)的SUV,3.5L的排量以及近50萬(wàn)元的售價(jià),顯然國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口并沒有這么大,而第三代樓蘭問世之后,全新的家族面貌讓這個(gè)大家伙多了些藝術(shù)美,取代3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的是2.5L及2.5T混動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)價(jià)格區(qū)間拉到20-40萬(wàn)元內(nèi),綜合競(jìng)爭(zhēng)力有了進(jìn)一步提升。

  歷代車型

更討好駕駛員的日產(chǎn) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)

  第一代樓蘭誕生于2002年,日產(chǎn)對(duì)其戰(zhàn)略布局主攻北美市場(chǎng),新車家族化的特征明顯,車身尺寸達(dá)到了一個(gè)中型SUV的標(biāo)準(zhǔn),搭載的3.5L V6代號(hào)VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī),自94年起連續(xù)14年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245馬力,峰值扭矩333牛米,匹配了一臺(tái)CVT變速箱,四驅(qū)系統(tǒng)配備了AWD全時(shí)四驅(qū)。

更討好駕駛員的日產(chǎn) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)

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  2007年第二代樓蘭問世,新車采用了日產(chǎn)最新的前驅(qū)中型車平臺(tái),設(shè)計(jì)相比上一代更加激進(jìn),在配置上進(jìn)行了升級(jí),并增加了部分安全輔助配置,動(dòng)力依然搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),但進(jìn)行了全新調(diào)校使參數(shù)小幅提升,同時(shí)四驅(qū)換了i-ADW智能四驅(qū)系統(tǒng),增加了電子差速鎖、偏航控制等輔助功能。2010年日產(chǎn)還推出了樓蘭敞篷版,采用四座雙門設(shè)計(jì),同樣搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

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車身尺寸對(duì)比

車型

長(zhǎng)度(mm)

寬度(mm)

高度(mm)

軸距(mm)

樓蘭

4897

1908

1691

2830

漢蘭達(dá)

4855

1925

1720

2790

昂科威

4667

1839

1695

2750

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