收藏
二維碼

車訊網(wǎng) 值得信賴的汽車媒體!

當(dāng)前位置:車訊網(wǎng) > 試駕 > 正文

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

2017年07月31日 09:47 來源:車訊網(wǎng) 作者:張巖
分享到:

車訊網(wǎng) 報(bào)道  新能源汽車如今已經(jīng)被越來越多的消費(fèi)者說認(rèn)可,城市里隨處可見各個(gè)廠商的電動(dòng)車也層出不窮,周邊配套設(shè)施也隨著國家大力扶持新能源這一新興產(chǎn)業(yè)而更方便的為老百姓解決后顧之憂。當(dāng)然,自主品牌中不乏新能源車型的佼佼者,而今天,小編給大家?guī)硪豢詈腺Y品牌中首款純電動(dòng)車型-北京現(xiàn)代伊蘭特EV,我們一起來看看它與國產(chǎn)車型相比有沒有更大的市場(chǎng)空間。

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

  說到眼前這臺(tái)現(xiàn)代伊蘭特EV,可能第一眼會(huì)誤認(rèn)為是悅動(dòng)。你沒有看錯(cuò),全新的伊蘭特EV確實(shí)是使用了現(xiàn)代悅動(dòng)的外觀造型進(jìn)行包裝,其原因也是悅動(dòng)的市場(chǎng)認(rèn)可度較好,屬于叫做又叫賣的車型,廠商自然也會(huì)利用這一優(yōu)勢(shì),來對(duì)全新伊蘭特EV進(jìn)行包裝升級(jí),這也就是無可厚非的事了。

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

  由于是北京現(xiàn)代伊蘭特EV分別在車頭部分和車側(cè)后部提供了兩個(gè)分別為快充及慢充的接口,簡(jiǎn)單介紹下其工作原理和充電時(shí)長(zhǎng)。慢充有兩種方式可供選擇,第一,廠商提供的便攜式家用電轉(zhuǎn)換器可直接與家用插座想通,最大輸出功率為3.3kW。充電時(shí)長(zhǎng)約為11小時(shí),或者使用廠商配套提供的家用充電樁進(jìn)行充電,最大功率可以達(dá)到6.6kW,時(shí)長(zhǎng)約為5小時(shí)。

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

  快速充電就需要到城區(qū)內(nèi)的快速充電樁進(jìn)行充電了,由于各個(gè)充電樁功率各不相同,其時(shí)間也會(huì)略有不同,但充滿電的話最長(zhǎng)不會(huì)超過45分鐘,還是非常高效的。

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

環(huán)保新勢(shì)力 車訊網(wǎng)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV

« 上一頁 1 2 下一頁
全文瀏覽
本車相關(guān)