【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】 隨著北京現(xiàn)代伊蘭特EV正式上市,在新能源市場(chǎng)上又多了一種選擇,而對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō),伊蘭特EV的上市僅僅只是北京現(xiàn)代涉足新能源市場(chǎng)的一個(gè)開(kāi)始,之后會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)新能源車(chē)型緊鑼密鼓的研發(fā)與投放。而今天,我們也跟隨著北京現(xiàn)代,駕駛者伊蘭特EV,一同來(lái)到內(nèi)蒙古錫林格勒盟寶紹代諾爾參加一項(xiàng)公益治沙活動(dòng),那接下來(lái)就一起分享一下這次簡(jiǎn)短而又有意義的具體行程吧。
參加完簡(jiǎn)短的發(fā)車(chē)儀式后,我們也正式踏上了前往內(nèi)蒙古錫林格勒盟寶紹代諾爾治沙基地的路上。此次前往基地我們分別會(huì)試駕北京現(xiàn)代伊蘭特EV和試乘索納塔HEV兩種車(chē)型。伊蘭特EV試駕由北京出發(fā)前往張家口宣化全長(zhǎng)171公里,之后轉(zhuǎn)乘索納特HEV到寶紹代諾爾,全長(zhǎng)283.5公里。具體的試駕感受和試乘感受都會(huì)給大家一一呈現(xiàn),而本次行程感受最深的是公益治沙,也同時(shí)給大家具體介紹下。
第一天隨著11點(diǎn)的熄燈,大家都回到了各自的蒙古包準(zhǔn)備早早的休息,因?yàn)榈诙?,我們將正式進(jìn)入治沙中心,來(lái)實(shí)際進(jìn)行勞作,志愿者也是早早的躺下,有人睡的很快,有人會(huì)在蒙古包外閑談,而小編由于一天的周車(chē)勞累,加上晚上確實(shí)沒(méi)有吃什么東西,稍顯疲憊,準(zhǔn)備早早睡去,養(yǎng)足精神,做好明天的公益治沙活動(dòng)。
63.36萬(wàn)
8.72萬(wàn)
4.91萬(wàn)
31.63萬(wàn)
31.54萬(wàn)
0.14萬(wàn)
0.13萬(wàn)
0.11萬(wàn)
0.11萬(wàn)
0.1萬(wàn)
0.09萬(wàn)
0.05萬(wàn)
0.03萬(wàn)