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小排量硬實(shí)力 試駕速騰1.2T臻享版車型

2017年09月29日 00:00 來源:車訊網(wǎng) 作者:楊廣
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車訊網(wǎng) 報道】  面對日益高漲的油價和全球大環(huán)境下對于排量的嚴(yán)格控制政策,越來越多的廠商把重點(diǎn)都放在開發(fā)小排量車型上,不過排量過小難免在動力上會有所欠缺,小排量發(fā)動機(jī)+渦輪是目前將動力、油耗得以平衡的最好辦法。渦輪的介入可以彌補(bǔ)動力上的不足,小排量發(fā)動機(jī)在油耗方面也有先天的優(yōu)勢。

  一汽-大眾可以說是最早把小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)這個概念帶到國內(nèi)的廠商,最具代表性的是1.4T發(fā)動機(jī)搭配上以換擋飛快著稱的雙離合變速箱的黃金動力組合,在高爾夫、速騰等車型上取得了很大的成功。不過這幾年許多廠商都開始在國內(nèi)市場投放更小排量的車型,標(biāo)致、豐田就推出了1.2T排量的車型。當(dāng)然一汽-大眾也在自己的主銷緊湊級車型速騰上配備了1.2T發(fā)動機(jī),這次給大家介紹的就是速騰1.2T臻享版車型。

  外觀設(shè)計:

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