【車訊網 報道】　　2017年11月17日開幕的廣州車展上，哈弗H4正式發(fā)布，新車定位一款全新緊湊型SUV，并計劃于2018年上市發(fā)售。從定位上來看，哈弗H4將介入H2和H6之間的全新產品，它的出現勢必會填補H2和H6兩款緊湊SUV車型之間的市場空缺。

　　哈弗H4同樣分為紅標與藍標兩種版本車型，這次實拍的紅標版采用了大嘴式進氣格柵，看起來動感十足，搭配造型犀利的前大燈組，進一步提升了前臉辨識度。

　　兩側狹長的大燈組非常符合當下的流行元素，非常時尚，與前格柵相連顯著十分沉穩(wěn)、大氣。

　　雖然哈弗H4并未采用目前非常時髦的懸浮式車頂設計，但在車身圓滑飽滿的線條勾勒下，還是顯得動感精致。車身尺寸方面，這款實拍的紅標版長寬高分別為4420*1845*1695mm，藍標版長寬高分別為4410*1845*1695mm，軸距則同為2660mm。

　　這款紅標版的車尾顯得非常圓滑動感，尾部端的后包圍撞色的設計使得尾部更顯層次感，雙邊單出的排氣孔都并非裝飾，都是真貨。

　　中控臺采用不對稱的設計，造型簡潔，風格上比較清閑素雅，中控臺用料也不差，看起來也很有檔次。

　　四輻式的方向盤樣式與哈弗H6換代車型一致，沿用現有車型的零部件確實是降低成本的最佳辦法。

　　中控大屏尺寸不小，下部還帶有鋼琴按鍵式的功用實體按鍵，分別控制空調出風、轉向風格選擇、雙閃警示燈和泊車輔助影響功能。

　　仿皮材質包裹的座椅乘坐舒適度很高，前排主駕駛側支持多向電動調節(jié)，而副駕駛則為全手動調節(jié)。后排座椅舒適度同樣毋庸置疑，而且中央地板平整，后排同時坐進三名乘客不成問題。

　　哈弗H4具備駕駛模式功能選擇，在車輛行駛中，駕駛者可根據自身需求，在NORMAL、ECO、SPORT三種模式之間進行隨意切換，按鍵也借鑒了哈弗H6換代車型的設計。

　　這臺哈弗H4展車配備的是1.3T的渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大輸出功率102kW（139Ps），峰值扭矩225Nm。據廠家稱，最終上市的哈弗H4車型，還將會有配備1.5T發(fā)動機的車型出現。

　　與發(fā)動機匹配的是哈弗自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，這款變速箱也是目前哈弗家族普及率最高的自動變速箱。