【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　在奔馳車迷心目中，要說(shuō)明年初最期待的一件事，應(yīng)該就是大G要換代了吧。早前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了很多關(guān)于奔馳G級(jí)全新?lián)Q代的消息，比如整車減重400kg，搭載全新的直列6缸渦輪增壓引擎等等，看的大家是期待不已。就在最近，官方又曝光了一組全新G級(jí)內(nèi)飾的高清圖片，頓時(shí)驚艷了所有車迷的眼球。新車內(nèi)飾直逼S級(jí)，感覺(jué)這款硬派越野車要搶了豪華SUV的飯碗。

　　奔馳G級(jí)一直是硬派越野車的代表，自1979年誕生以來(lái)不論是整體造型設(shè)計(jì)還是底盤(pán)結(jié)構(gòu)都沒(méi)有發(fā)生太大的改變。一句玩笑話：比保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)師還會(huì)省事。掐指一算，現(xiàn)款奔馳G級(jí)在市場(chǎng)上服役也已經(jīng)快要超過(guò)27年的時(shí)間了，雖然奔馳在這期間對(duì)它進(jìn)行了多次的改款，但是這款車整體的服役時(shí)間太長(zhǎng)了，是時(shí)候來(lái)一次真正的換代了。

　　要說(shuō)現(xiàn)款G級(jí)，給我們最大的感受是什么，那就是硬派，開(kāi)過(guò)的人領(lǐng)教過(guò)它的強(qiáng)悍性能，也抱怨過(guò)它的乘坐舒適性?？赏ǔＳX(jué)得腰酸背痛的時(shí)候，我們會(huì)告訴自己或者身邊的人，這是一款純正的越野車，這種尷尬就隨之消散了。

　　然而全新G級(jí)保留了現(xiàn)款的經(jīng)典外觀，這讓不少奔馳車迷松了一口氣，在細(xì)節(jié)上提升了不少，讓原本粗曠的它又凸顯了幾分精致。尺寸方面，寬度增加了100mm，相比現(xiàn)款要更加寬大一些。新車大量使用輕量化材質(zhì)，車重比現(xiàn)款降低約400kg。

　　令人意外的是，奔馳G級(jí)這次換代主要是在內(nèi)飾方面進(jìn)行了大幅升級(jí)，采用了新一代奔馳家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加豪華和精致。搶眼的“菊花”樣式空調(diào)出風(fēng)口，在前不久發(fā)布的全新CLS上也有出現(xiàn)。中控區(qū)原先三把差速鎖按鈕的位置依然保留，欣慰的是三把鎖都還在，這是個(gè)不錯(cuò)的消息。

　　不少人評(píng)論，全新G級(jí)的內(nèi)飾少了些陽(yáng)剛之氣，難道非得難受才好？細(xì)節(jié)之處，入門(mén)版將采用傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤(pán)+12.3英寸中控顯示屏設(shè)計(jì)，而高配車型將使用一整塊液晶顯示屏。同時(shí)，新車內(nèi)飾還采用了新樣式的三幅式方向盤(pán)，充滿金屬質(zhì)感，方向盤(pán)兩側(cè)也配備了雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統(tǒng)。

　　座椅方面，新車應(yīng)用大面積的皮革包裹，中控部分還覆蓋有木飾板以及銀色裝飾，還可選擇碳纖維裝飾。官方表示，后排乘客的縱向乘坐空間增加150mm，保證了第二排乘坐的舒適性。同時(shí)座椅還進(jìn)行了人體工學(xué)優(yōu)化，前排座椅肩部相比老款加寬了38mm，并具有加熱、通風(fēng)、按摩功能。

　　最后，在動(dòng)力上全新奔馳G級(jí)將搭載直列6缸、V6等多款新發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速箱。高性能版本的G63 AMG將依然采用4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將在明年1月份北美車展發(fā)布，明年7月開(kāi)始交車。有情懷又有實(shí)力的車迷，快把銀兩準(zhǔn)備好。