【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　推背感，是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在賽道上的迫不及待；離心力，是底盤和懸掛在彎道上的暢快淋漓。東風(fēng)日產(chǎn)“縱擎而變，盡情來試——第七代天籟VC-TURBO縱擎挑戰(zhàn)賽”即將來襲。第七代天籟已就位，你還在等什么？

　　為了保證第七代天籟的性能得到充分發(fā)揮，試駕活動(dòng)將在專業(yè)的賽車場(chǎng)上進(jìn)行，并設(shè)置了VC-TURBO的專屬?gòu)澋?mdash;—A-Turn，讓你盡情體驗(yàn)引擎的可變魅力。此外，活動(dòng)還將邀請(qǐng)冠軍級(jí)明星車手劉凱及林立峰現(xiàn)場(chǎng)助陣，以及持有兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄保持者-挑戰(zhàn)者車隊(duì)帶來精彩連連的車舞特技秀表演。值得期待的是，本次試駕活動(dòng)將采用計(jì)時(shí)賽+技術(shù)賽的賽制形式，借助F1專業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)采集工具——V-BOX實(shí)時(shí)記錄駕駛過程，單圈完成時(shí)間以及教練的評(píng)價(jià)將成為重要的評(píng)分依據(jù)。不難預(yù)見，屆時(shí)賽道上將會(huì)是一番龍爭(zhēng)虎斗的激烈場(chǎng)面。

　　每一圈的疾騁都能讓腎上腺素飆升，第七代天籟的優(yōu)秀又豈止表現(xiàn)在賽道上。

　　為了讓消費(fèi)者全方位地深入了解第七代天籟，現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了智行空間體驗(yàn)區(qū)。那些在賽道上來不及細(xì)細(xì)品味的智能主動(dòng)安全系統(tǒng)、日產(chǎn)智聯(lián)NISSAN CONNECT、Multi-Layer人體工學(xué)座椅……在這個(gè)趣味感+科技范共存的“黑科技”體驗(yàn)館里均能得到滿足，第七代天籟將帶領(lǐng)你暢游前所未有的智行之旅。

　　VC-TURBO，縱“擎”核心

　　文質(zhì)彬彬的“紳士”天籟，成為賽道上的“運(yùn)動(dòng)健將”，6.42s百公里加速表現(xiàn)冠絕同級(jí)，這一輝煌的成績(jī)，自然離不開迭代后的嶄新動(dòng)力核心——VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為第七代天籟提供了同級(jí)車型難以匹敵的數(shù)據(jù)——峰值扭矩380N•m，最高功率185kW，并且?guī)鞻6級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的寧靜和平順。

　　作為迄今為止最先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)之一，VC-TURBO擁有超過300項(xiàng)專利技術(shù)，超過300萬公里道路測(cè)試的強(qiáng)悍實(shí)力。不止于優(yōu)異的動(dòng)力性能，第七代天籟還實(shí)現(xiàn)了百公里油耗6.6L的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合表現(xiàn)確實(shí)令人折服。

　　VC-TURBO兼容強(qiáng)動(dòng)力和低油耗的秘訣，在于可變壓縮比技術(shù)，憑借獨(dú)創(chuàng)的多連桿系統(tǒng)，通過感知駕駛員發(fā)出的指令和車輛行駛環(huán)境的變化，驅(qū)動(dòng)多連桿調(diào)整活塞行程高度，從而改變壓縮比，實(shí)現(xiàn)8:1（高性能）-14:1（高效能）的智能無級(jí)切換。

　　為了承載VC-TURBO帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力，第七代天籟采用了全新智能XTRONIC CVT 無級(jí)變速器，通過ASC智能邏輯控制系統(tǒng)提供1400種智能變速模式并進(jìn)行8擋電子模擬，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的無縫銜接和流暢輸出，帶來更好的駕駛樂趣。

　　同時(shí)，操控性也是影響駕控感受的一個(gè)核心指標(biāo)。第七代天籟在駕駛方面變得比之前更加均衡、有趣。第七代天籟提供了后輪輔助轉(zhuǎn)向，后輪可以有一定角度的擺動(dòng)來提升轉(zhuǎn)向的靈活性，再加上在轉(zhuǎn)向時(shí)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，進(jìn)行轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)輪胎的主動(dòng)制動(dòng)，從而減少推頭的現(xiàn)象發(fā)生，并帶來更好的駕駛感受。

　　底盤比起上一代也更顯“硬氣”，在有效弱化顛簸的同時(shí)，還會(huì)在激烈駕駛時(shí)給你帶來堅(jiān)韌的支撐力。軟硬狀態(tài)轉(zhuǎn)換自然的底盤，再加上靈敏的轉(zhuǎn)向，可見第七代天籟在做到更快的同時(shí)，也格外注重駕控樂趣。

　　誰曾想過，昔日的“移動(dòng)大沙發(fā)”換代之后竟然會(huì)把目光放在賽道上，力證自身是同級(jí)別中加速最快的王者。沒錯(cuò)，這就是“天縱我心”的第七代天籟，本次縱擎挑戰(zhàn)賽將會(huì)聯(lián)動(dòng)北京、成都、上海、珠海等全國(guó)30城，橫跨5至6月，接力開戰(zhàn)。讓我們共同期待專業(yè)賽道上的第七代天籟，以縱心馭變的沖刺，提前燃動(dòng)不一樣的夏天。