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從藍(lán)鳥(niǎo)到第14代軒逸 在智能包圍下繼續(xù)舒適

2019年06月27日 08:00 來(lái)源:車訊網(wǎng) 作者:夏星
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  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】東風(fēng)日產(chǎn)在今年4月的上海車展中,首次展示了新一代軒逸。這款屬于第14代車型的新車,將于7月16日上市。面對(duì)它的智能與精致,不禁想起該系車型傳承已久的另一個(gè)特點(diǎn):舒適。

  第一次舒適的記憶,是一輛7代藍(lán)鳥(niǎo)。

  兒時(shí),在家父單位,接觸過(guò)一些轎車,比如上海、伏爾加、勝利20,以及年逾古稀的奔馳180。它們比當(dāng)時(shí)的主流:公交車、卡車舒服多了。直到1984年,在一輛藍(lán)鳥(niǎo)車中,我才體會(huì)到一種真正的舒適,并產(chǎn)生出前所未有的驚訝:轎車竟然可以做到如此享受。

  其實(shí)那只是一輛出租車,每公里0.7元,起步價(jià)2.8元。同期雖然還有更高級(jí)的皇冠,但職業(yè)司機(jī)們說(shuō),這倆車等級(jí)不一樣,一個(gè)排量2.0,一個(gè)排量2.8。當(dāng)時(shí)我還沒(méi)有中型、中大型的概念,只知道在2.0車型里,它最舒服。

  后來(lái)我才知道,那輛藍(lán)鳥(niǎo)是第7代車型。

  雖然沒(méi)有當(dāng)時(shí)的照片,但我清楚地記得,藍(lán)鳥(niǎo)不僅乘坐特別舒服,內(nèi)飾也很講究,前部都是軟包,座椅柔軟極了。有趣的是,各種指示燈沒(méi)有布置在儀表盤上,而是列隊(duì)于中控臺(tái)上方。

  2000年,國(guó)內(nèi)開(kāi)始組裝藍(lán)鳥(niǎo);2006年,軒逸誕生。

  到了2000年,國(guó)內(nèi)組裝的藍(lán)鳥(niǎo)上市,隨后又在2006年,用軒逸將其取代。車名雖改,但舒適依舊——此時(shí)我已在汽車媒體供職,06與09年的兩款軒逸,都試駕過(guò)。也就是說(shuō),兒時(shí)的記憶,靠親身體驗(yàn),繼續(xù)延續(xù)著。

  在硬盤里找了半天,終于找到2009年試駕軒逸時(shí)的照片。

  就拿09款軒逸來(lái)說(shuō),我的親身感受在于,它的舒適,表現(xiàn)為3個(gè)方面——第一是駕駛感。那是一輛2.0+無(wú)級(jí)變速的車,速比變化極為順滑,有種行云流水的感覺(jué),開(kāi)著特舒服。

  其二是內(nèi)飾明快,給人一種干凈利落的感受,視覺(jué)效果很舒服。

  其三是乘坐方面的舒適,比如空間,比如座椅。軒逸的軸距是2.7米,在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是中型車的下限了,因而擁有較為寬敞的空間。再有,它的后排座是獨(dú)特的扇貝造型,新穎時(shí)尚不說(shuō),簡(jiǎn)直就像是把一個(gè)柔軟的大沙發(fā)直接搬進(jìn)車?yán)?,坐上去的感覺(jué)非常棒。

  其實(shí),軒逸不僅是舒適,它的許多細(xì)節(jié),考慮得也很周全。比如,熄火后,駕駛席自動(dòng)后移;掛倒擋,右側(cè)外后視鏡自動(dòng)偏轉(zhuǎn),等等。

  從藍(lán)鳥(niǎo)到軒逸,始終以舒適為主,價(jià)格越來(lái)越親民。

  隨后的2012與2016年,東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)對(duì)軒逸進(jìn)行更新,始終保持著舒適的主題,價(jià)格方面則越來(lái)越親民。正是由于“性價(jià)比”越來(lái)越高,它的市場(chǎng)表現(xiàn)始終穩(wěn)定,近年來(lái)的銷量,基本保持在40萬(wàn)輛上下的水平。

軒逸主要車型一覽
2006款1.6XE 14.38萬(wàn)元
2006款2.0XE、XL、XV等 16.78-21.48萬(wàn)元
2009款1.6XE、XL 12.48-14.58萬(wàn)元
2009款2.0XL 15.48-16.78萬(wàn)元
2012款經(jīng)典1.6XE、XL 9.98-12.08萬(wàn)元
2012款1.6XE、XL 11.90-13.50萬(wàn)元
2012款1.8XE、XL、XV 14.00-16.90萬(wàn)元
2016款經(jīng)典1.6XE、XL 9.98-12.08萬(wàn)元
2016款1.6XE、XL、XV 11.90-14.68萬(wàn)元
2016款1.8XL、XV 15.00-15.98萬(wàn)元
制表: 車訊網(wǎng)

  舒適與操控,家庭轎車更重要的因素是什么?

  出于職業(yè)習(xí)慣,在國(guó)外旅游時(shí),我特別關(guān)注當(dāng)?shù)仄?。發(fā)現(xiàn),許多地方的家庭汽車廣告,均以生活、溫馨、親情為主題。這種習(xí)慣,與我國(guó)昔日幾乎全部以動(dòng)力、操控為主題的汽車廣告,形成反差。

  我相信,多數(shù)人買車是為了日常代步,且不說(shuō)市區(qū)路況大都比較擁堵,假設(shè)法律與路況都允許激烈駕駛,許多人也根本不具備相應(yīng)的駕駛技術(shù)。所以,當(dāng)動(dòng)力達(dá)到一定水準(zhǔn)之后,家庭汽車的重點(diǎn),就應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)舒適——通過(guò)內(nèi)飾、空間、智能等多個(gè)方面,全方位地創(chuàng)造舒適。

  從1959年的藍(lán)鳥(niǎo),到21世紀(jì)的軒逸,您會(huì)發(fā)現(xiàn),它始終緊扣家庭需求的主題。

  2019年,第14代軒逸誕生——在智能包圍下,繼續(xù)舒適。

  即將上市的新一代軒逸,軸距2712毫米,車身寬度增加55毫米。由此可見(jiàn),它的空間、尤其是后排空間的優(yōu)勢(shì),更加顯著。

  從內(nèi)飾看,棕色皮質(zhì)包裹,顯得年輕、漂亮、考究。7英寸彩色儀表屏、8英寸液晶中控屏,能提供多種智能功能,至于車載APP和車載Wi-Fi,自然不會(huì)缺席。

  從動(dòng)力看,它的HR16DE Gen3發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn),綜合工況油耗4.9升,水平位居同級(jí)車之最。此外,它還擁有碰撞預(yù)警、油門誤踩糾正、疲勞駕駛預(yù)警等智能科技。

  綜上所述,第14代軒逸的諸多新穎配置,使得這款新車,充滿智能。使得它的主人,在智能包圍下,繼續(xù)享受舒適。

 

 

責(zé)任編輯:夏星
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