【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　據(jù)新華社消息，歐盟委員會(huì)10月4日宣布，對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的提議已獲成員國(guó)必要支持。該決定一經(jīng)公布，便遭到歐洲多方反對(duì)。歐洲主要汽車制造商大眾、梅賽德斯-奔馳、寶馬相繼表態(tài)，對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是“錯(cuò)誤做法”。

　　寶馬集團(tuán)于6日發(fā)表聲明指出，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收額外關(guān)稅的做法完全行不通，不僅不能提升歐洲汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)力，反而可能損害在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)的企業(yè)。

　　寶馬稱，歐盟的投票結(jié)果是一個(gè)事關(guān)歐洲汽車行業(yè)命運(yùn)的重要信號(hào)，“現(xiàn)在需要的是歐盟委員會(huì)與中國(guó)迅速達(dá)成和解，以防止一場(chǎng)無(wú)人受益的貿(mào)易沖突”。

　　梅賽德斯-奔馳5日在一份聲明中稱，征收反補(bǔ)貼關(guān)稅是一個(gè)“錯(cuò)誤”，會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)地削弱一個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，呼吁歐盟推遲措施實(shí)施。聲明表示：“歐盟和中國(guó)應(yīng)當(dāng)保持對(duì)話，并達(dá)成一個(gè)符合雙方利益的協(xié)商解決方案。我們相信，雙方能夠找到這樣的解決方案。”

　　大眾汽車集團(tuán)4日也在聲明中表示，關(guān)稅是“錯(cuò)誤的做法”，呼吁歐盟與北京方面進(jìn)行更多談判，以防止任何反補(bǔ)貼稅和貿(mào)易沖突。大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧博穆6日受訪時(shí)說，應(yīng)該允許中國(guó)汽車廠商通過在歐盟投資來(lái)避免關(guān)稅，并指中國(guó)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅可能會(huì)損害歐洲車企利益。

　　據(jù)悉，在4日對(duì)此案的投票中，歐盟27個(gè)成員國(guó)中有5國(guó)投反對(duì)票，分別是德國(guó)、匈牙利、馬耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亞，包括法國(guó)和意大利在內(nèi)的10個(gè)國(guó)家投贊成票，另有12國(guó)棄權(quán)。

　　據(jù)新華社報(bào)道，德國(guó)最大交通協(xié)會(huì)全德汽車俱樂部近期公布一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，59%的受訪德國(guó)民眾會(huì)考慮購(gòu)買中國(guó)汽車制造商生產(chǎn)的汽車。在談及選擇中國(guó)品牌的原因時(shí)，83%的受訪者認(rèn)為性價(jià)比高是主要原因，另外分別有55%和37%的受訪者將創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)列為吸引因素。