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2024 BMW M熱血嘉年華將在成都天府賽道強(qiáng)勢回歸

沈丹

車訊網(wǎng) 報(bào)道】  萬眾期待的2024 BMW M熱血嘉年華將于11月2日在成都天府賽車場再次回歸,屆時(shí)數(shù)千名BMW M粉絲將齊聚成都天府一同暢享年度巔峰盛事,領(lǐng)略BMW M52年締造的不朽傳奇與速度激情。

  M是一個(gè)傳奇,更是一種信仰!自誕生之日起,BMWM就以獨(dú)有的駕駛哲學(xué)與嚴(yán)苛的賽道研發(fā)測試,于傳承中不斷創(chuàng)新,不斷刷新車輛的極限。作為“純粹駕趣”的最佳代言,M一直被追趕從未被超越。

  BMWM是全球最早的高性能汽車制造商之一,將運(yùn)動(dòng)精神從賽道帶向公路

  生于賽道:1972年,寶馬賽車有限公司(BMW Motorsport GmbH)成立,寶馬賽車開始統(tǒng)治賽道,并專注于賽車與高性能/性能車的開發(fā)、產(chǎn)品及服務(wù)。BMWM是全球第一家在紐博格林北環(huán)建立研發(fā)測試工作室的汽車品牌,每一款M車型都在紐北賽道上測試過,無一例外。如今,M高性能和性能車型已幾乎涵蓋所有細(xì)分市場,打造出一輛又一輛令人心馳神往的“駕駛者之車”。隨著發(fā)展演變,M標(biāo)志性的三色條紋中的紫色現(xiàn)在已經(jīng)變成了深藍(lán)色,其中藍(lán)色代表BMW,紅色代表賽車運(yùn)動(dòng),深藍(lán)色代表二者之間的聯(lián)系,前傾的M字體飽含永遠(yuǎn)向前的內(nèi)驅(qū)力,象征品牌源自賽道的熱血激情。

  以賽車精神不斷突破極限:過往52年中,BMW M在全球各大汽車賽事中贏得過無數(shù)輝煌戰(zhàn)績。其中,在最為著名的紐博格林24小時(shí)耐力賽與斯帕24小時(shí)耐力賽中,BMW MMotorsport車隊(duì)分別拿到過20場與25場總冠軍,詮釋了BMW M不斷突破極限的賽車運(yùn)動(dòng)精神。而最近的一次賽事勝利是上個(gè)月底剛剛完賽的IMSA印第安納波利斯6小時(shí)耐力賽,兩輛BMW M Hybrid V8賽車以包攬冠亞軍的卓越戰(zhàn)績登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。作為寶馬本年度參賽級別最高的M賽車,這款歷經(jīng)勒芒24小時(shí)耐力賽、印第安納波利斯耐力賽的高性能混動(dòng)賽車也將于M嘉年華中首次亮相中國。

  公路上的合法“賽車”:BMW M品牌車型不僅在賽道上叱咤風(fēng)云 ,在公路上也同樣引領(lǐng)著時(shí)代潮流。上世紀(jì)70年代末,為滿足駕駛愛好者們追求賽道體驗(yàn)的需求,BMW M將賽車運(yùn)動(dòng)與量產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)了緊密相連。在此背景下上世紀(jì)80年代中期誕生了兩款舉足輕重的經(jīng)典M車型:BMWM5和BMWM3。作為“M技術(shù)燈塔的鼻祖”,1985年第一代M5誕生,開創(chuàng)了中大型高性能轎車的全新細(xì)分市場,向世人證明了高性能動(dòng)力與中大型轎車的豪華是可以永恒地結(jié)合。同時(shí),該車率先應(yīng)用了諸多源自賽車運(yùn)動(dòng)的創(chuàng)新技術(shù),如:來自傳奇賽車BMWM1發(fā)動(dòng)機(jī)、雙頂置凸輪軸、六個(gè)獨(dú)立節(jié)流閥和四氣門技術(shù),是當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)大的合法公路車輛之一。第一代M3于1986年推出,它“出道即巔峰”,在1628天內(nèi)贏得1436場比賽勝利。憑借強(qiáng)大賽車實(shí)力的背書,BMW M將其所凝聚的創(chuàng)新科技精華,不斷注入到BMW整個(gè)產(chǎn)品線。如渦輪增壓、序列式變速箱和3D打印汽缸蓋等技術(shù),都是最先在M賽車上使用,然后拓展到M量產(chǎn)車、以及BMW其他車型上。因此,我們可以說,M是寶馬的初心,是BMW品牌的創(chuàng)新“孵化器”。

  無論油電,都是運(yùn)動(dòng)王者,M史上最強(qiáng)家族陣容即將亮相M熱血嘉年華

  2024年,BMW M迎來了產(chǎn)品大年,為中國市場帶來10款高性能和性能新車。到今年年底,M品牌在華產(chǎn)品陣列數(shù)量將擴(kuò)充至23款,相較于去年,M產(chǎn)品車型數(shù)量提升18%。屆時(shí),M品牌將擁有細(xì)分市場最強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容,無論是緊湊型車領(lǐng)域,還是最暢銷的中型轎車和轎跑車市場,以及大型豪華車領(lǐng)域,M幾乎覆蓋所有細(xì)分市場,做到了自上而下全方位的滲透。同時(shí),BMW M堅(jiān)持多種驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線齊頭并進(jìn)的戰(zhàn)略思維,涵蓋高效動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)的豪華高性能品牌,無論油電,都可以滿足車主對極致駕趣的最高期待。

責(zé)任編輯:張宇星

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