文/王俁祺

導(dǎo)語：在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，吉利近日推出的星瑞東方曜可以說有些“格格不入”了。那么，這款被稱為“10萬以內(nèi)唯一選擇”的新車，究竟帶來了哪些新變化，又會給燃油市場中苦苦堅持的“戰(zhàn)友們”帶來多大的威脅呢？

燃油市場的堅守者

盡管新能源汽車市場日益火熱，但吉利汽車并沒有放棄在燃油車領(lǐng)域的深耕。作為吉利旗下的一款明星車型，星瑞自2020年上市以來，便在市場上掀起了一股熱潮。短短四年時間，星瑞的累計銷量已突破50萬輛大關(guān)，即使在新能源車不斷涌現(xiàn)的今天，星瑞依然保持著月銷過萬的成績，成為了中國品牌燃油車的領(lǐng)軍者。

星瑞的成功并非偶然。早在幾年前，吉利便敏銳地捕捉到了市場需求的變化，推出了基于CMA架構(gòu)打造的星瑞。這款車型不僅在動力上搭載了2.0T高功率發(fā)動機(jī)，還憑借與沃爾沃合作的技術(shù)背景，實(shí)現(xiàn)了卓越的操控性能。此外，星瑞的軸距達(dá)到了2800mm，堪比中型轎車的標(biāo)準(zhǔn)，這在緊湊型轎車市場中實(shí)屬罕見，也為后來其他品牌效仿的空間越級打法奠定了基礎(chǔ)。

如今，星瑞東方曜正式上市，官方指導(dǎo)價為9.97-13.87萬，進(jìn)一步提升了該車型的性價比。新款車型不僅在外觀上進(jìn)行了優(yōu)化，還在智能化功能上下足了功夫，力求在競爭激烈的市場環(huán)境中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

國風(fēng)審美持續(xù)在線

首先，從外觀上來看，東方曜版的星瑞采用了更加現(xiàn)代化的設(shè)計語言。車頭部分，直瀑式的進(jìn)氣格柵鑲嵌著最新的銀色吉利標(biāo)識，彰顯出品牌的新氣象。而鍍鉻飾條的運(yùn)用，則為前臉增添了幾分精致感。此外，動感十足的前包圍設(shè)計，以及兩側(cè)點(diǎn)綴的鍍鉻元素，使得整個前臉看上去更加立體且富有層次。

車身側(cè)面，線條流暢且平直，彰顯出車輛的力量感。特別值得一提的是，18英寸的多輻式輪圈搭配紅色剎車卡鉗，不僅提升了車輛的視覺沖擊力，同時也暗示了其不俗的性能表現(xiàn)。而車身尺寸方面，新車依然維持了4785*1869*1469mm，軸距也保持在了2800mm，這樣的尺寸設(shè)定讓星瑞東方曜在緊湊型轎車市場中顯得格外寬敞舒適。

車尾設(shè)計同樣令人眼前一亮。鍍鉻飾條貫穿左右尾燈，不僅拉寬了車尾的視覺寬度，也讓車尾更具層次感。新增加的黑色小擾流板與后包圍上的黑色擴(kuò)散器及雙邊共四出排氣布局相得益彰，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動氛圍。

油車也要“卷”智能

內(nèi)飾部分，首先吸引眼球的便是那塊超大的15.6英寸懸浮式中控大屏。這塊大屏不僅尺寸令人滿意，其顯示效果也相當(dāng)出色，觸控反應(yīng)迅速，界面設(shè)計簡約而不失時尚感。更重要的是，它搭載了最新的魅族FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)，無論是操作流暢度還是交互邏輯都有顯著提升，特別是語音助手的識別準(zhǔn)確性和響應(yīng)速度都非常出色。

為了突出內(nèi)飾的豪華感與大氣，吉利將東方美學(xué)融入了設(shè)計之中，打造了名為“星河曜影座艙”的設(shè)計理念。從中國風(fēng)的戲韻芳華IP壓印到祥云印月紋樣，再到摩斯密碼3D鐳雕，這些細(xì)節(jié)無不彰顯出濃厚的文化氣息。此外，豪華麂皮內(nèi)飾的應(yīng)用，讓車廂內(nèi)的質(zhì)感得到了進(jìn)一步提升。中控臺采用了全新的布局，平直的線條加上隱藏式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，使內(nèi)飾顯得更加簡潔現(xiàn)代。而在高配車型上，還裝配了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛者的行車信息獲取效率。

在材質(zhì)選擇上，新車也下了不少功夫。軟包材料的覆蓋面積增加了35%，提升了整個車廂的檔次感。而運(yùn)動款座椅則選用了Alcantara材質(zhì)，不僅提供了出色的包裹性和支撐性，還增強(qiáng)了乘坐的舒適度?？照{(diào)出風(fēng)口的金屬旋鈕設(shè)計，不僅美觀，還帶來了不錯的手感，細(xì)節(jié)之處見真章。

值得一提的是，新車還配備了一套由12個揚(yáng)聲器組成的燕飛利仕音響系統(tǒng)，結(jié)合哈曼LOGIC7技術(shù)和調(diào)校，能夠?yàn)槌丝吞峁┳吭降囊纛l體驗(yàn)。此外，主駕駛位頭枕內(nèi)置的音響單元，使得駕駛員在享受個人娛樂的同時，也不會打擾到其他乘客。

性能實(shí)力派的底氣

當(dāng)談及星瑞·東方曜時，其動力系統(tǒng)無疑是該車型的一大亮點(diǎn)。新款星瑞·東方曜提供了兩種動力選項(xiàng)，以滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。入門級車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)133kW，峰值扭矩為290N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成不僅提供了充沛的動力輸出，同時也保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常城市通勤或短途旅行。

而對于追求更高性能體驗(yàn)的駕駛者來說，2.0T高功率版本將是更好的選擇。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了175kW，峰值扭矩為350N·m，與之匹配的是愛信8速手自一體變速箱。相比于之前的版本，2.0T發(fā)動機(jī)不僅在功率上提升了35kW，扭矩也增加了50N·m，百公里加速僅需6.6s，展現(xiàn)了強(qiáng)大的爆發(fā)力。此外，愛信8AT變速箱的引入，不僅優(yōu)化了換擋平順性，還提升了駕駛樂趣。

值得一提的是，新車還配備了CCD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可以依據(jù)路況實(shí)時調(diào)整減震器硬度，從而提供更佳的動態(tài)響應(yīng)和乘坐舒適性。無論是前驅(qū)還是四驅(qū)版本，都能展現(xiàn)出優(yōu)異的操控性能，超越許多同級車型。

寫在最后

綜上所述，吉利星瑞東方曜不僅在外觀設(shè)計上融入了更多的現(xiàn)代化元素，更在內(nèi)飾和動力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面升級，旨在為消費(fèi)者提供更加智能、舒適的駕乘體驗(yàn)。用戶無論是追求實(shí)用性還是熱衷于駕駛樂趣，星瑞東方曜都展現(xiàn)出了足夠的吸引力。在新能源快速發(fā)展的背景下，星瑞東方曜無疑證明了吉利在傳統(tǒng)燃油市場依然有其不可替代的價值與魅力。