配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊森林人 指導價 22.98-36.98萬

　　動力改動也是此次森林人換代的一大突出變化，除了保持老款的2.0L和2.5L水平對置自然吸氣發(fā)動機外，還新增了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機來代替原先的2.5T發(fā)動機，其最大功率為177kW，最大扭矩則是350Nm。

　　新增的這臺FA20發(fā)動機雖然比原先低功率版的2.5T發(fā)動機在動力方面存在提升，但與翼豹STi上的那臺高功率版2.5T渦輪增壓發(fā)動機仍有差距。不過就其賬面數(shù)據(jù)上來看，新的FA20發(fā)動機與目前主流的V6自然吸氣發(fā)動機在動力方面也不相上下。這樣一臺動力強勁的發(fā)動機配合一款SUV車型動力方面可以說已經(jīng)是無懈可擊了，只是好動力肯定要配合好價格，配備這臺發(fā)動機的森林人售價也應該會在30萬元以上了。

　　新一代森林人在變速箱方面的提升也是顯而易見的，放棄了老款車型的4AT、5AT和轉投CVT無級變速器的陣營。新的CVT雖然相比傳統(tǒng)的自動變速箱在平順性方面會有優(yōu)勢，但由于自身結構的問題，過熱打滑以及耐用性不佳的技術弱點使得越來越多的品牌放棄了這項技術。而換裝了CVT的新森林人能否與上代車型在可靠性上保持一致仍舊不得而知，這一點也不得不讓消費者在選擇這款車型的時候更加猶豫不決。

　　由于新森林人并沒有采用全新平臺，仍舊沿用了老款車型的翼豹技術平臺，其左右對稱的四驅系統(tǒng)和四輪獨立的懸掛結構并不會發(fā)生改變。只是在原來的基礎上增加了XMODE路況自適應系統(tǒng)，該系統(tǒng)會根據(jù)路面情況自動調整車輛的動力分配，在一定程度上可以提高車輛越野時的適應性。

　　根據(jù)目前的情況來看，新森林人的定價很有可能與老款車型持平，依舊維持在20-35萬元這一售價區(qū)間。對于一款原裝進口的車型來說，這樣的售價也算是十分合理了。與同級別的主流緊湊型SUV的大眾途觀和本田CR-V相比，新森林人原裝進口的品質顯然更加值得信賴，但其品牌和性價比方面則就有些遜色了。

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　　斯巴魯品牌在國內(nèi)的熱度逐漸提升并不是憑借著廣大車迷熟知的高性能翼豹系列車型，其真正的中流砥柱則是旗下的SUV車型森林人，這也從側面反映了國內(nèi)SUV市場的火爆。當年30萬元以下原裝進口SUV令其以性價比殺手的身份在國內(nèi)市場中搶占先機，拔得頭籌，品牌知名度也連年提升，達到了一定的高度。自從豐田入主斯巴魯以來，我們可以看到斯巴魯?shù)钠放浦忍嵘耍N量也上去了，但其品牌對車輛極致性能的追求熱度卻降低了許多。有銷量固然好，但能夠堅持品牌精神與內(nèi)涵才會更加值得尊敬。