【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】作為城市SUV領(lǐng)域的先行者之一,本田始終憑借著CR-V的出色表現(xiàn)占據(jù)著國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中的大部分銷(xiāo)量,曾經(jīng)即便是加價(jià)銷(xiāo)售也不能阻擋購(gòu)車(chē)者的熱情。正所謂“趁熱打鐵”,隨著全球小型SUV市場(chǎng)熱度的升高,本田在剛剛開(kāi)幕的2013北美車(chē)展上,發(fā)布了基于新一代飛度平臺(tái)的Urban SUV概念車(chē)。
源自新一代飛度平臺(tái),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指別克昂科拉、福特翼搏
其實(shí)早在去年,兩大美國(guó)汽車(chē)巨頭通用和福特就分別在國(guó)內(nèi)推出了旗下的小型SUV產(chǎn)品,它們分別是昂科拉和翼搏,定位更高的前者已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市,主打15-20萬(wàn)元售價(jià)的高端市場(chǎng),而定位略低的后者雖然目前還未上市公布售價(jià),但是基本可以確定將會(huì)主打11-15萬(wàn)元的中低端市場(chǎng)。
除了將要面臨兩個(gè)已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之外,本田這輛基于新一代飛度平臺(tái)的小型SUV未來(lái)在國(guó)內(nèi)還將面對(duì)日產(chǎn)Juke和標(biāo)致2008這樣的同級(jí)別選手。不同之處在于,上面提到的這四款產(chǎn)品都已經(jīng)進(jìn)入了銷(xiāo)售或量產(chǎn)階段,而Urban SUV概念車(chē)依舊處于概念狀態(tài),可見(jiàn)這次本田已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后了。
將由東風(fēng)本田國(guó)產(chǎn),預(yù)計(jì)售價(jià)13-20萬(wàn)元
不過(guò)好消息是,本田官方已經(jīng)宣布Urban SUV概念車(chē)將于2014年正式發(fā)布進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),畢竟隨著競(jìng)爭(zhēng)壓力的加劇,及時(shí)放快量產(chǎn)腳步也是非常有必要的。那么中國(guó)消費(fèi)者何時(shí)能看見(jiàn)這款車(chē)呢?拋開(kāi)無(wú)法預(yù)計(jì)的政治因素影響不提,同年我們應(yīng)該也能見(jiàn)到由東風(fēng)本田推出的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。
下面是最后一個(gè)問(wèn)題,本田Urban SUV概念車(chē)國(guó)產(chǎn)之后的售價(jià)會(huì)是多少呢?根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)在銷(xiāo)售的飛度(7.98-11.98萬(wàn))和CR-V(19.38-26.28萬(wàn) )售價(jià)來(lái)看,定位介于二者之間這款小型SUV價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在13-20萬(wàn)之間。