在維持了內(nèi)飾整體布局的前提下，方向盤、儀表盤、中控臺以及檔把都有了不小的改進。車內(nèi)中控上方的牛皮包裹手感和做工都配得上豪華車的標準，在這方面，SRX很難讓人挑出瑕疵。

　　新式的真皮包裹四輻方向盤內(nèi)部帶有桃木裝飾，粗壯的手感是便準的“美國范兒”。左側(cè)的多功能按鍵為方向盤加熱和定速巡航控制，右邊則直接可以控制CUE系統(tǒng)。儀表盤并沒有采用XTS的數(shù)字儀表盤設計，不過中下部的5.7英寸DIC儀表盤液晶顯示屏還是能夠顯示幾乎所有的行車信息，且分為三部分的顯示格局均可以自由切換以顯示不同內(nèi)容，實用性相當高。 。

　　盾形中控臺的變化是最明顯的了，由于全新的人機交互系統(tǒng)CUE的加入，使得之前繁瑣的中控臺按鍵簡化為了現(xiàn)在的7個，8英寸的觸摸屏幕和鋼琴烤漆工藝的中控臺面板也帶來了一定的科技感。

　　什么是“CUE”？

　　將移動互聯(lián)、導航、通信、娛樂以及車輛控制諸多功能整合在一起的CUE是一套有些類似于iPad的車載系統(tǒng)，基于中控臺上的8英寸電容式觸控屏幕，通過手指的點、拖、拽等動作就可實現(xiàn)對車輛所有功能的操作，屏幕則以脈沖震動作為回應。此外，語音和方向盤右側(cè)的控制鍵同樣能夠操作CUE系統(tǒng)。對于目前的車載系統(tǒng)，這是一種革新，更算是一次創(chuàng)新了。

　　通過CUE可以鏈接車上多達10組的藍牙設備，不過能夠完全用到這10組設備也確實不容易。硬件上CUE也不含糊，中控電容屏的最大亮度為iPad的三倍，基于Linux系統(tǒng)開發(fā)的CUE系統(tǒng)采用了ARN11三核處理器，未來還可以上網(wǎng)下載應用程序以及更新。

　　安吉星當然也不會缺席，音響系統(tǒng)為帶10個喇叭的5.1聲道BOSE音響，此外全系還標配一種叫做“Bose ANC”的主動降噪靜音系統(tǒng)，只要啟動車輛，它就能夠隨時通過喇叭來實現(xiàn)車內(nèi)的降噪，產(chǎn)品說明會上廠家做了演示，實際效果比較明顯。

　　后座娛樂系統(tǒng)提供兩個8英寸顯示屏、遙控器和無線耳機，配備的藍光播放器能夠提升顯示效果。