【車訊網(wǎng) 報(bào)道】第17屆深港澳車展開幕在即，而2013款獅跑也將在開幕的第一天6月8日正式上市，在該車正式上市之前，我們受邀提前一天來到美麗的深圳梅沙灣試駕新獅跑。

　　●外觀融入更多時尚元素

　　與老款獅跑硬朗的外形相比，新獅跑的外觀融入了更多時尚元素。標(biāo)志性的“虎嘯式”進(jìn)氣格柵面積變得更大;霧燈有原來中規(guī)中矩的圓形造型變?yōu)楦怖实拈L方形造型，并且前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更加立體。

　　除此之外，新獅跑在前大燈組內(nèi)也做了一些改變，加入了更時尚的LED日間行車燈和光帶，并且采用了遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈，同時轉(zhuǎn)向燈也變換了位置，由原來的外側(cè)改到了內(nèi)側(cè)。

　　但比較遺憾的是，帶有LED光源的車燈只配備在2.0L自動兩驅(qū)版DLX以及2.0L自動兩驅(qū)版Premium車型上。

　　車身側(cè)面變化不大，延續(xù)了上一代獅跑的“野性外形”，配有一套全車大包圍，突起的輪拱、黑色的底部護(hù)板以及車頂?shù)男欣罴芡癸@了SUV車型應(yīng)有的力量感，比同門兄弟現(xiàn)代途勝更加陽剛。

　　由于與現(xiàn)代途勝屬于同平臺產(chǎn)品，獅跑同樣屬于緊湊型SUV。車身尺寸方面，2013款獅跑并沒有變化，長、寬、高分別為4359mm、1800mm與1730mm，而軸距依然為2630mm,并沒有給我們太大驚喜。

　　不過值得一提的是新獅跑的轉(zhuǎn)彎半徑較小，作為一款定位城市SUV的車來說，車主大部分時間將駕駛它在市區(qū)內(nèi)行駛，較小的轉(zhuǎn)彎半徑會使調(diào)頭和停車變得得心應(yīng)手。

　　輪胎方面，新獅跑用實(shí)在這兩字個來形容，因?yàn)樾陋{跑全系標(biāo)配鋁合金輪圈（當(dāng)然也包括那個最便宜的低配版本），并且備胎也是和車輪一樣的鋁合金全尺寸備胎。

　　尾部方面，最大的變化當(dāng)屬尾燈，尾燈和剎車燈全部換裝了LED光源，呈現(xiàn)出三條LED光帶的效果與腰線流暢結(jié)合。

　　除此之外，尾門還可以分段開啟，在放取小件物品時可以選擇單獨(dú)打開后窗玻璃，在需要完全打開尾門時也可以通過另外一個按鈕輕松實(shí)現(xiàn)。