探訪(fǎng)昆明抗戰(zhàn)紀(jì)念物

    昆明在漢朝曾是昆明國(guó)（也叫滇國(guó)）的所在地。據(jù)說(shuō)，漢武帝開(kāi)創(chuàng)絲綢之路后，商隊(duì)常受匈奴人的攻擊，漢武帝于是打算開(kāi)辟一條途經(jīng)四川、云南到印度的商貿(mào)路線(xiàn)，派出的使臣在路過(guò)昆明國(guó)時(shí)，被攔住，漢武帝大怒，下令軍隊(duì)出征，消滅了昆明國(guó)。

    還有個(gè)傳說(shuō)，因?yàn)槔ッ鲊?guó)緊靠滇池，為了讓軍隊(duì)熟悉水上作戰(zhàn)，漢武帝下令開(kāi)挖了一個(gè)大水池，命名為昆明池，訓(xùn)練水師，這個(gè)傳說(shuō)是真是假姑且不論，1800年后的乾隆帝，在擴(kuò)大西湖面積后，將其命名為昆明湖，就是想模仿漢武帝，讓自己也成為一個(gè)能夠開(kāi)疆拓土的君主。

    站在昆明西山上，能夠看到滇池與昆明市區(qū)，景色一流。清朝時(shí)有位文人，看到“五百里滇池，奔來(lái)眼底”，不由得想到“漢習(xí)樓船，唐標(biāo)鐵柱，宋揮玉斧，元跨革囊”，歷朝歷代這么多高人“費(fèi)盡移山心力”，卻只落得“斷碣殘碑，都付與蒼煙落照”。

    這個(gè)懸掛在昆明大觀(guān)樓上的對(duì)聯(lián)，雖然有些消沉，但說(shuō)的都是實(shí)話(huà)。

    換個(gè)話(huà)題，昆明的市區(qū)還是很值得逛逛的。主要有兩個(gè)地方，第一是翠湖一帶，第二是威遠(yuǎn)街、文明街、正義路一帶。每年的11月到來(lái)年2月，翠湖會(huì)聚集著大量海鷗，很是壯觀(guān)，即使在沒(méi)有海鷗的月份，翠湖周?chē)穆?、建筑、茶館、咖啡館，也值得您呆上幾天。

    在昆明市中心的金碧路上，有2個(gè)建于明朝的牌樓，一個(gè)叫碧雞，一個(gè)叫金馬。當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)呼為碧雞坊和金馬坊，我有些疑惑，因?yàn)?，按照?xí)慣，木質(zhì)結(jié)構(gòu)的這類(lèi)建筑稱(chēng)為牌樓，石質(zhì)結(jié)構(gòu)的這類(lèi)建筑才叫牌坊，簡(jiǎn)稱(chēng)坊。昆明市區(qū)里的這倆，梁以上的結(jié)構(gòu)是木質(zhì)，是不是應(yīng)該叫牌樓才對(duì)呢？

    不過(guò)，眼前的這倆牌樓是1998年才建的，歷史真正的牌樓，在文化大革命期間被拆除了。有個(gè)叫艾倫·拉森的美軍士兵，屬于美國(guó)第35照相勘測(cè)中隊(duì)，這支部隊(duì)后來(lái)被派往中國(guó)，隸屬于第14航空隊(duì)（不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑?huà)，也可以理解為是陳納德的飛虎隊(duì)），艾倫·拉森在我國(guó)拍了很多照片，我在他的書(shū)里，看到一張當(dāng)年的碧雞坊，貼在這里，供您對(duì)比。

    除了黑白照片，艾倫·拉森還拍了許多彩色照片，讓咱們可以更為清晰地目睹抗戰(zhàn)時(shí)期的昆明街頭（照片源自《飛虎隊(duì)隊(duì)員眼中的中國(guó)》上海錦繡文章出版社出版）。

    雖然時(shí)光已經(jīng)過(guò)去了69年，但從碧雞坊的北面，東面的護(hù)國(guó)路，中間的同仁街，西邊的正義路，在這一大片區(qū)域中，仍能感受到艾倫·拉森照片中的一些氣息。

    我往北一直走到威遠(yuǎn)街，看到了抗戰(zhàn)勝利堂，此處原來(lái)是云貴總督府，新中國(guó)成立后，規(guī)劃在此建立一個(gè)人民英雄紀(jì)念碑，并舉行了奠基儀式，不過(guò)，紀(jì)念碑到了1995年才落成，主題詞有4個(gè)：第一是人民解放軍進(jìn)入昆明，第二是蔡鍔討伐袁世凱的護(hù)國(guó)軍誓師出征，第三是滇軍將士參加臺(tái)兒莊對(duì)日作戰(zhàn)，第四是昆明愛(ài)國(guó)師生舉行反獨(dú)裁、反內(nèi)戰(zhàn)的示威游行。

    抗戰(zhàn)勝利堂是1946年落成的，當(dāng)時(shí)叫“抗戰(zhàn)勝利堂”，1950年更名為“人民勝利堂”，進(jìn)入21世紀(jì)后，恢復(fù)了歷史原名，但增加了“紀(jì)念”2字，名為“抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念堂”。我在周?chē)鷨?wèn)了幾個(gè)人，想知道它現(xiàn)在的用途，但沒(méi)有獲得準(zhǔn)確地回答。

    在抗戰(zhàn)時(shí)期，由于云南境內(nèi)發(fā)生了太多值得紀(jì)念的事情，因而在昆明，樹(shù)立了多個(gè)紀(jì)念碑。第一個(gè)紀(jì)念碑，是位于昆明市區(qū)西側(cè)的筇竹寺附近郊野公園里的駝峰飛行紀(jì)念碑。關(guān)于駝峰航線(xiàn)，我將在講述片馬鎮(zhèn)53號(hào)飛機(jī)紀(jì)念館時(shí)詳細(xì)提及。這里先簡(jiǎn)單說(shuō)一句：駝峰航線(xiàn)是一條的空中通道，西起印度阿薩姆邦，向到云南，航線(xiàn)全長(zhǎng)800余公里，從1942年到1945年，美國(guó)援助中國(guó)的戰(zhàn)略物資，都是通過(guò)飛機(jī)沿著這條航線(xiàn)運(yùn)過(guò)來(lái)的，總運(yùn)載量70萬(wàn)噸左右，中美雙方損失飛機(jī)約500架，犧牲和失蹤飛行員1500多人。為了紀(jì)念中美兩國(guó)在二戰(zhàn)時(shí)期這段情誼，1993年在此修建了這座紀(jì)念碑。

    第二個(gè)紀(jì)念碑是位于西山的南洋機(jī)工抗日紀(jì)念碑。1938年滇緬公路修通后，缺乏司機(jī)和汽車(chē)修理工，中國(guó)方面向東南亞華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生求助，在陳先生的號(hào)召下，3200多名華僑組成南洋華僑機(jī)工回國(guó)服務(wù)團(tuán)，從馬來(lái)西亞、新加坡等國(guó)回到中國(guó)，在滇緬公路上運(yùn)輸戰(zhàn)略物資，其中，有1000余人犧牲。

    第三個(gè)紀(jì)念碑是緬甸戰(zhàn)役中國(guó)陣亡將士碑，位于昆明動(dòng)物園內(nèi)的圓通山上，由于遠(yuǎn)征軍在1942年入緬作戰(zhàn)時(shí)，犧牲的最高將領(lǐng)是200師師長(zhǎng)戴安瀾，故這座碑也叫安瀾紀(jì)念塔，原碑已毀，前些年經(jīng)過(guò)學(xué)者的仔細(xì)探訪(fǎng)，確認(rèn)了原碑的所在地，2013年12月，終于被恢復(fù)。

    第四個(gè)紀(jì)念碑同樣位于圓通山，與上碑僅僅相距百米，它原來(lái)的名字叫陸軍第八軍滇西戰(zhàn)役陣亡將士紀(jì)念碑，解放后被毀，僅殘存底座，2013年12月重建。底座上昔日被毀的題詞，也全部恢復(fù)了。

    第八軍在抗戰(zhàn)中，最重要的功績(jī)之一是拿下了松山，戰(zhàn)后，第八軍在松山陣地、保山易羅池和昆明圓通山，建了3個(gè)紀(jì)念碑。松山戰(zhàn)役是個(gè)很悲壯的故事，講述最詳細(xì)的，是余戈先生的《松山戰(zhàn)役筆記》，我的行李里就有這本書(shū)，我打算坐在松山陣地上，把它重新讀一遍。

    除了紀(jì)念碑，在西站附近，還找到一個(gè)院落（滇緬大道281號(hào)），里面的這樁大樓，最早是昆華農(nóng)校教學(xué)樓，1938年成為西南聯(lián)大教學(xué)樓，1941年改為招待所，美國(guó)志愿航空隊(duì)、美國(guó)駐華空軍特遣隊(duì)、美國(guó)第14航空隊(duì)的成員，先后在此居住。后來(lái)，這個(gè)大樓又成為了駐華美軍司令部（中國(guó)遠(yuǎn)征軍美軍顧問(wèn)團(tuán)，亦稱(chēng)“Ｙ”部隊(duì)）的所在地，現(xiàn)在是十四冶的機(jī)關(guān)大院。

    與之毗鄰的昆明開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家屬區(qū)里，看到一座西式平方，這里當(dāng)時(shí)叫將軍公館，從名稱(chēng)看，這里應(yīng)該是史迪威和副手弗蘭克·多恩的居所。試圖了解點(diǎn)情況，在附近問(wèn)了好幾位上年紀(jì)的人，但都說(shuō)不知道。

    昆明市區(qū)還有很多值得看的古跡，這里列舉幾個(gè)。一個(gè)是圓通山東側(cè)，也就是靠近昆明動(dòng)物園東門(mén)的城墻遺址。昔日各個(gè)城都有城墻，昆明自然也不例外，歷史上的昆明城其實(shí)很小，從城墻的范圍就能看出來(lái)，但昆明城墻保存下來(lái)的已經(jīng)很少了。

    在昆明的華山西路上，路邊有個(gè)石碑，是永歷帝殉國(guó)處。永歷帝的爺爺是明朝的萬(wàn)歷帝朱翊鈞，與明朝亡國(guó)之君崇禎帝是哥倆，崇禎帝在北京上吊自殺后，他在廣東肇慶稱(chēng)帝，在位15年，因?yàn)槭艿阶窔?，后?lái)跑到緬甸，在吳三桂大兵壓境的情況下，緬甸國(guó)王交出了永歷帝，后來(lái)，吳三桂將其絞死在這里。

    在翠湖的西岸，是云南陸軍講武堂。清朝末年，隨著八旗軍隊(duì)喪失了戰(zhàn)斗力，朝廷開(kāi)始模仿西方國(guó)家設(shè)立新軍，一時(shí)間，全國(guó)各地設(shè)立了好幾座講武堂，培訓(xùn)軍事人才，其中，最出名的，是云南的這座。在歷史上，它與黃埔軍校、保定陸軍軍官學(xué)校齊名。當(dāng)時(shí)我國(guó)軍校的學(xué)制都特別短，只有3個(gè)月左右，而云南講武堂的學(xué)制比較長(zhǎng)，最短的是1年，最長(zhǎng)的是3年。這座講武堂的畢業(yè)生里，著名人物不少，這里列舉幾個(gè)：

    李根源（上將，陜西省省長(zhǎng)，粵滇軍總司令）

    顧品珍（上將，滇軍總司令，云南督軍，云南省省長(zhǎng)）

    唐繼堯（上將，云南督軍兼省長(zhǎng)，靖國(guó)軍總司令，建國(guó)聯(lián)軍總司令）

    朱德（元帥，中國(guó)人民解放軍總司令，全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)）

    葉劍英（元帥，中華人民共和國(guó)國(guó)防部部長(zhǎng)，全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)）

    龍?jiān)疲ǘ?jí)上將，陸軍副總司令，軍事參議院院長(zhǎng)；國(guó)防委員會(huì)副主席）

    盧漢（上將，第一方面軍總司令，云南省主席）

    講武堂門(mén)前，就是翠湖，這里是昆明城內(nèi)景色最美的地方，每年冬季，翠湖里會(huì)聚集著大量海鷗。

    抵達(dá)昆明的次日，昆明下了一場(chǎng)雪，很大，整整下了一天半夜。有一位昆明人告訴我，昔日昆明冬季并不冷，故有春城之說(shuō)，可從10多年前開(kāi)始有了雪，一般是每年下一次。

    這場(chǎng)雪可真不小，真擔(dān)心這些熱帶植物，能不能扛得住。

    因?yàn)橄胱鲆粋€(gè)冰雪駕駛的選題，出發(fā)前，一直期盼著下雪，可今年的北京入冬后，每天溫暖如春，想不到在春城，卻看到了如此之厚的雪，深感意外。

    也許昆明人比我更興奮，在街頭，看到了十幾個(gè)形態(tài)各異的雪人，頗有情趣。

    昆明城西，有個(gè)西站立交橋，路邊有個(gè)石碾子，旁邊建有一個(gè)標(biāo)示，這里是滇緬公路的零公里處。

    1937年盧溝橋事變爆發(fā)后，云南省主席龍?jiān)疲蚴Y介石建議，應(yīng)該迅速修建一條昆明與緬甸之間的公路和鐵路，使得中國(guó)與印度洋之間，有一條通道。滇緬公路在1937年年底開(kāi)工，1938年8月通車(chē)，公路全長(zhǎng)1453公里，起點(diǎn)是昆明，終點(diǎn)是緬甸的臘戍。事實(shí)證明，龍?jiān)拼伺e堪稱(chēng)高瞻遠(yuǎn)矚。不久，中國(guó)與太平洋的交通全部被日軍切斷，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)所需要的戰(zhàn)略物資，全部是依靠汽車(chē)，從緬甸運(yùn)進(jìn)中國(guó)的。

    到了1942年，隨著日軍入侵緬甸，這條公路被切斷，美國(guó)改用飛機(jī)向中國(guó)運(yùn)輸抗戰(zhàn)物資，中國(guó)航空公司亦全力投入，這便是著名的駝峰航線(xiàn)，過(guò)幾天，我將前往中緬邊境的片馬鎮(zhèn)，那里有一架比較完整的在駝峰航線(xiàn)上墜落的運(yùn)輸機(jī)。1944年，緬甸北部被中美聯(lián)軍收復(fù)后，美國(guó)工兵修建的印度到中國(guó)的公路隨即開(kāi)通，稱(chēng)為中印公路（蔣介石將其命名為史迪威公路），幾乎同時(shí)，美國(guó)工兵沿著中印公路，還修建了一條油管，從印度向昆明輸送燃料。遺憾的是，這條輸油管在我國(guó)境內(nèi)已經(jīng)看不到了，據(jù)說(shuō)是1949年以后，新疆或玉門(mén)開(kāi)發(fā)油田時(shí)，把云南境內(nèi)的油管都搬過(guò)去了。

    冒著紛飛的雪花，我該出發(fā)了。我要沿著昔日的滇緬公路，一直走到中緬邊境。這也是當(dāng)年遠(yuǎn)征軍出征時(shí)，所走的路。

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