長安奧拓

　　官方指導(dǎo)價(jià)：3.99-6.43萬

　　奧拓在國內(nèi)有著非常高的知名度，憑借出色的性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性，讓它在入門級車型中有著非常重要的地位。奧拓在造型方面緊跟時(shí)代潮流，造型也越來越時(shí)尚。相比老款的呆板“大方塊”，新奧拓看起來要圓潤飽滿許多，整車看上去也更敦實(shí)可靠。

　　棱角分明的多邊形大燈符合時(shí)代的特征，另外尾燈還加入LED燈源，在同級小車中并不多見。不過出于成本上的考慮，奧拓的剎車系統(tǒng)比較簡單，依然使用的是微型車常見的前盤后鼓設(shè)計(jì)。

　　奧拓采用皮質(zhì)風(fēng)格門板一體式設(shè)計(jì)，而座椅全部都由運(yùn)動(dòng)面料制成。盡管只是微車，但設(shè)計(jì)得比較大方。奧拓的轉(zhuǎn)速表被單獨(dú)放置在中控臺(tái)左角，小表盤不僅給車內(nèi)增加了一些可愛氣氛，大大的獨(dú)立表盤顯示的是時(shí)速以及自動(dòng)擋位，即便是戴眼鏡的駕駛員也不會(huì)擔(dān)心儀表讀取困難。

　　奧拓的長寬高分別為3570mm/1600mm/1470mm，相比老款車長增加了70mm。實(shí)際空間表現(xiàn)上，奧拓的前后排頭部空間均能讓人滿意，但受限于2360mm的軸距，后排腿部空間還是較為局促。

　　全系采用代號為K10B1的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看該發(fā)動(dòng)機(jī)絕對可以算是1.0L級別當(dāng)中性能突出的一款，最大功率52kW/6200rpm，峰值扭矩92Nm/2500-3500rpm，很顯然發(fā)動(dòng)機(jī)更偏重低轉(zhuǎn)速輸出，這比較適合城市路況，除了匹配5速手動(dòng)變速箱外還匹配了4AT自動(dòng)變速箱，雖然配置上不算先進(jìn)，但對于消費(fèi)者還是多了一種選擇。

　　編輯點(diǎn)評：憑借較高的品牌知名度以及時(shí)尚靚麗的外觀和低油耗的成本，奧拓在同級別車型中占有了一定優(yōu)勢。雖然奧拓相比老款在售價(jià)方面有所提升，但它做工的細(xì)致與用心，全系標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、助力方向等配置，還是符合它精品微型車的市場定位。