一汽夏利N5

　　指導價：4.39-4.99萬元

　　夏利N5相對老款造型有了徹底的改變，融入了更多時代流行的元素，但并沒有刻意的突出某項設計，整體造型看上去非常和諧，而加大的車身也更容易被人們接受。歐式造型設計，極富張力的設計主線和車身線條，完美勾勒出極具視覺觀感的雅致、大氣外觀，攝人眼球，看一眼即是享受。

　　夏利N5內飾啟用全新淺灰色內飾，并采用環(huán)保阻燃、可回收利用材料。而收音機+SD卡播放器音響主機、電動空調、四門中控鎖、后排4/6可折疊坐椅均作為標準配置出現(xiàn)在新車上。中控臺設計也相對簡單，較大的按鍵非常清晰的顯示了功能鍵的位置和功能，這樣即使在行車過程中操作也是十分容易簡單。不過作為一款自主車按鍵還是用英文表示顯得有些沒必要，畢竟在國內的應為普及度并沒有海外高。另外顯示器中控上面增加的收音機顯示器比以往車型的面積都要大很多。

　　空間方面，與老款夏利N3三廂車型相比，N5車型的車身尺寸和軸距都有了明顯的提高，不僅車身尺寸達到了4155×1645×1435mm，軸距也提升了65mm，達到了2405mm。尺寸加大的車身及加長的軸距為夏利N5帶來了更為舒適的內部空間表現(xiàn)。

　　安全方面：由于夏利N5身上采用的是一體化的是整體側圍技術、高剛性籠形吸能車身，另外還結合了博世8.0版的ABS+EBD及安全氣囊，可以說在主被動安全方面都領先與同級別車型。而激光焊接、空腔注臘技術，以及四門高剛性防撞鋼梁、同級別最寬加強型B柱，更讓車身安全達到跨級別安全水平。

　　夏利N5搭載的是其自主研發(fā)的新款發(fā)動機4GA1，還采用了VCT-i（智能化連續(xù)可變凸輪正時）技術，使得馬力和扭矩在原先的基礎上有了一定提升，能在6000轉時輸出91馬力的最大功率，并在4400轉時就爆發(fā)出120Nm的最大扭矩，而且還保持了夏利一貫的低油耗特點。

　　夏利親民的價格讓它成為一款名副其實的國民車。夏利N5從外觀到內飾再到發(fā)動機都經過了革新，基于品牌、價格和車型的設計，依然以實用性和經濟性為主，不足5萬的價格，非常適合預算有限而又需要以車代步的消費者。