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亦商務(wù) 亦運動 車訊網(wǎng)測試北京奔馳E400L
【車訊網(wǎng) 報道】在之前的靜態(tài)體驗中，體會了奔馳E400L所帶來的客廳般的舒適感覺后，我們的目光不自覺的投向了它的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。作為北京奔馳第一款搭載雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，它的動力性能到底如何，廠家的調(diào)校功底是否成熟都成了我們最關(guān)注的問題，接下來就一起來體驗一下E400L的運動能力。
動力系統(tǒng)
|
發(fā)動機參數(shù)對比 |
|||
|---|---|---|---|
|
參數(shù)/車型 |
奔馳E400L |
寶馬535Li |
奧迪A6L50TFSI |
|
發(fā)動機排量 |
3.0升V6 |
3.0升L6 |
3.0升V6 |
|
進氣形式 |
雙渦輪增壓 |
渦輪增壓 |
機械增壓 |
|
最大功率（千瓦） |
245 |
225 |
220 |
|
最大扭矩（牛米） |
480 |
400 |
440 |
|
變速器 |
7速自動 |
8速自動 |
7速雙離合 |
|
制表：車訊網(wǎng)m.zuanshizhubao.com.cn |
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奔馳E400L所搭載的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，這也讓E級的動力參數(shù)首次超越了它的對手寶馬535Li和奧迪A6L 50TFSI。
7AT變速器加上懷檔的設(shè)計如今已經(jīng)成為了奔馳的一個標(biāo)志。
輪胎方面，奔馳E400L采用倍耐力P7高性能輪胎，不僅帶來出色的抓地力，同時保證了舒適的靜音性。
駕駛感受
凌亂心情
