【車訊網(wǎng) 報道】很多人對于運動車型都存在一個誤區(qū)，認(rèn)為只要動力夠強就叫運動，其實不然，因為車輛的運動性能應(yīng)該是綜合的，除了動力以外，對于底盤、懸掛包括轉(zhuǎn)向等等都會有較高的要求，今天小編就來為您推薦幾款并沒有配置渦輪增壓發(fā)動機但運動性能依舊相當(dāng)出色的中級車。

　　車型一 ：一汽馬自達(dá) 阿特茲

　　售價：暫未公布

　　說起阿特茲這款車型，相信知道的人并沒有多少，因為這個中文名字也是前不久廠家才剛剛給他起的，作為Mazda Atenza的國產(chǎn)車型，阿特茲在名字上給我們留下了一個非常難忘的印象。

　　外觀方面，阿特茲與進口車型Atenza完全相同，采用了馬自達(dá)新一代的“魂動”設(shè)計主題，將美感與力量感進行了完美的結(jié)合，讓大家僅從外形就能夠輕易的猜出這款車型的運動定位。而最難得的是阿特茲的車身尺寸達(dá)到了4870mm/1840mm/1450mm，軸距達(dá)到了2830mm，在運動型中級車?yán)飺?jù)對算得上是一個大家伙。

　　內(nèi)飾方面，阿特茲采用較為簡約的設(shè)計，車內(nèi)并沒有過多的線條，比起那驚艷的外觀可說是低調(diào)了很多。三幅式運動方向盤的造型依舊相當(dāng)帶感，也許是為了讓駕駛者將更多的注意力放在駕駛車輛，因此方向盤的多功能按鍵數(shù)量并不算多。

　　動力方面，阿特茲與進口車型不同，提供了2.0L與2.5L兩款排量的發(fā)動機。兩款發(fā)動機都源自馬自達(dá)最新創(chuàng)馳藍(lán)天設(shè)計理念，帶有缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時等技術(shù)，其中2.0L發(fā)動機最大功率/扭矩為116千萬/202牛米；2.5L發(fā)動機最大功率/扭矩為141千瓦/252牛米。