動(dòng)力對比

　　先期上市的英菲尼迪Q50提供3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5LHybrid系統(tǒng)兩種動(dòng)力組合。其中，Q50采用的3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為333馬力，最大扭矩為365牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。英菲尼迪Q50混動(dòng)車型采用的混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為300馬力，最大扭矩為346N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力，最大扭矩為270N·m，兩者總輸出功率為359馬力。在驅(qū)動(dòng)形式上，兩種動(dòng)力系統(tǒng)的車型均提供后驅(qū)或全時(shí)四驅(qū)兩種選擇。至于2.0T動(dòng)力的Q50則會(huì)在今年的7月份才會(huì)上市，不夠本屆北京車展期間，英菲尼迪還會(huì)發(fā)布其Q50的性能版本車型英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車。

　　國產(chǎn)長軸距版C級預(yù)計(jì)除軸距增長之外不會(huì)有其他特別之處。C180車型搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為156馬力，最大扭矩250N·m，官方標(biāo)稱的0-100km/h加速時(shí)間為手動(dòng)擋8.2秒（自動(dòng)擋8.5秒）。C200搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為184馬力，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速時(shí)間為手動(dòng)擋7.5秒（自動(dòng)擋7.3秒）。傳動(dòng)方面，匹配的則是6速手動(dòng)變速箱和7速自動(dòng)變速箱，至于9速自動(dòng)變速箱能否引入還是個(gè)未知數(shù)。

　　凱迪拉克CTS初期將只供應(yīng)2.0T車型，這款代號(hào)為“LTG”的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與國內(nèi)ATS的臺(tái)完全相同，最高功率依然是203Kw，峰值扭矩提升到400Nm，由此帶來的百公里加速時(shí)間僅為6.6s。傳動(dòng)方面匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，也是之前ATS上曾搭載的。

　　小編說說：在車身尺寸方面凱迪拉克CTS無疑占據(jù)優(yōu)勢，而奔馳則C級則更加豪華。但如果你要的是一臺(tái)充滿力量和科技感的車應(yīng)該選擇的還是英菲尼迪Q50。三款豪華品牌中型車在一起同臺(tái)競技都各有優(yōu)劣，畢竟國內(nèi)的豪華中型車市場上可以供選擇的車型已經(jīng)越來越多，更多的個(gè)性化需求也都被廠商考慮了進(jìn)來。