馬自達(dá)CX-5指導(dǎo)價(jià):16.98-25.28萬(wàn)元
說(shuō)起馬自達(dá),每個(gè)人腦海都會(huì)浮現(xiàn)什么呢?是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)?是頭文字D?是RX-7?還是...貌似提到馬自達(dá),每個(gè)人的認(rèn)識(shí)切入點(diǎn)都會(huì)有所不同。不過(guò)我們現(xiàn)在要說(shuō)的卻是馬自達(dá)的SUV車(chē)型,帶著創(chuàng)馳藍(lán)天降世的CX-5,不過(guò)剛開(kāi)始的時(shí)候,是作為國(guó)產(chǎn)的身份,由于價(jià)格偏貴,人們對(duì)它都是望而卻步,終于一番輪回之后,國(guó)產(chǎn)CX-5來(lái)了。
★外觀
自從馬自達(dá)的“魂動(dòng)”理念誕生以來(lái),近來(lái)新款馬自達(dá)車(chē)型都帶著這套設(shè)計(jì),給各個(gè)級(jí)別的兄弟戴上,它源自于獵豹在捕食的時(shí)候那種專(zhuān)注的神態(tài),像類(lèi)似的設(shè)計(jì)算是很常見(jiàn),不過(guò)馬自達(dá)的魂動(dòng)確實(shí)給我們留下很深刻的印象,它看起來(lái)低調(diào),但是卻不乏神態(tài),我只能用“喜歡”來(lái)評(píng)價(jià)我對(duì)它的感受。
CX-5的前臉設(shè)計(jì)我就不描述了,來(lái)說(shuō)說(shuō)它車(chē)頭大燈的功能,熏黑的氙氣頭燈具有自動(dòng)開(kāi)啟,自動(dòng)調(diào)節(jié)高度,智能隨動(dòng)系統(tǒng)這些功能讓你在夜間可以更加安全地駕車(chē)行駛,還有那大燈清洗功能,媽媽再也不用當(dāng)心我的頭燈弄臟了,默默點(diǎn)個(gè)贊。
來(lái)看看側(cè)面,既然融入了魂動(dòng)設(shè)計(jì),車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)線條處理得很好,很到位,在增加了立體感的同時(shí),又不乏動(dòng)感,曲線美奪人眼球,您被它吸引了嗎?
尾部的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)不錯(cuò),識(shí)別度很高,讓人一看就知道,咦,那不就是CX-5么,那么這樣讓人“記住”的設(shè)計(jì),能不說(shuō)是好設(shè)計(jì)嗎?還有一點(diǎn)就是,國(guó)產(chǎn)后的CX-5比進(jìn)口版本多了倒車(chē)影像,嗯,在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)減配的時(shí)代,有個(gè)增配還真是讓人感動(dòng)到流淚呢,哭瞎...
★內(nèi)飾
馬自達(dá)的內(nèi)飾感覺(jué)說(shuō)不上好也說(shuō)不上壞,不過(guò)有人擔(dān)心樣式用料會(huì)不會(huì)被閹割掉一些,體驗(yàn)之后,發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有很明顯的差別,這點(diǎn)大家可以放心,我們不求增配,但求保持一致的心情可以放一放了,再次為馬自達(dá)點(diǎn)個(gè)贊先。
方向盤(pán)采用了三幅設(shè)計(jì),多功能按鍵操作,覆蓋著真皮材質(zhì)細(xì)膩的手感,縫線也很不錯(cuò),也許你握上去會(huì)有種如同駕駛馬自達(dá)Atenza的沖動(dòng),別,它是SUVCX-5啊...
座椅樣式也是更進(jìn)口版的一樣,雖說(shuō)是SUV,不過(guò)馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是延生了過(guò)來(lái),包裹性不錯(cuò),主駕駛座采用了10向電動(dòng)調(diào)節(jié),但是遺憾的事情是它并沒(méi)有座椅記憶功能,多少讓人感到失望。
★動(dòng)力
提到動(dòng)力,創(chuàng)馳藍(lán)天這項(xiàng)技術(shù)可以說(shuō)是馬自達(dá)目前最驕傲的技術(shù),馬自達(dá)說(shuō),自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)還有潛力可以挖掘,雖然現(xiàn)在這是個(gè)渦輪遍地跑的時(shí)代,但是他們依舊堅(jiān)信他們的舉措,馬自達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱上下功夫,做了很多創(chuàng)新,讓燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%以上,最低百公里油耗僅6.6L,看到這樣的數(shù)字,心動(dòng)了嗎?
國(guó)產(chǎn)CX-5搭載了2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為114kw,最大扭矩200牛米/4000轉(zhuǎn),后者最大功率144kw,最大扭矩252牛米/4000轉(zhuǎn),雖然參數(shù)上沒(méi)什么值得說(shuō)的亮點(diǎn),但是燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是不錯(cuò)。
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)除了從發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱上下功夫之外,車(chē)身也同時(shí)加強(qiáng),但卻輕量化了車(chē)身,不得不看出馬自達(dá)的用心之處,把該考慮的方方面面都把握到完美,底盤(pán)采用依舊是我們熟悉的前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,均帶有橫向穩(wěn)定桿,保證車(chē)身應(yīng)該有的穩(wěn)定性跟操控性。
★小結(jié)
馬自達(dá)CX-5擁有魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀,又有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的支撐,似乎一時(shí)之間找不到拒絕它的理由,特別是那最實(shí)在的燃油經(jīng)濟(jì)性,這兩個(gè)方面在想要購(gòu)買(mǎi)車(chē)但是又有選擇性困難癥的車(chē)主心中,無(wú)疑是選擇上的指向,很給力。