自動啟停功能其實(shí)我們之前已經(jīng)在很多車型上都出現(xiàn)過，但這套動能回收系統(tǒng)在這一級別的車型上卻是第一次見到，當(dāng)駕駛員收油減速時(shí)，這套系統(tǒng)便可以為車內(nèi)的電容充電，用以為車內(nèi)部門電氣設(shè)備供電。

　　這兩款發(fā)動機(jī)自然吸氣發(fā)動機(jī)源自馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，具有13:1的高壓縮比、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)等多項(xiàng)技術(shù)，除了能夠保證更加出色的動力，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著更加出色的表現(xiàn)。

　　總結(jié)：看到阿特茲就會想起經(jīng)典馬6，不過想想也是，馬6帶給我們的操控樂趣確實(shí)是很難遺忘的，不過時(shí)至今日來看馬6的造型已經(jīng)逐漸開始顯得老舊，而阿特茲的現(xiàn)身恰好彌補(bǔ)了這一跡象，新穎前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，動感的內(nèi)飾無疑會讓消費(fèi)者重拾起對馬自達(dá)的信心，而接下來就看廠家的定價(jià)是否會更令人滿意了。