自動啟停功能其實我們之前已經(jīng)在很多車型上都出現(xiàn)過,但這套動能回收系統(tǒng)在這一級別的車型上卻是第一次見到,當(dāng)駕駛員收油減速時,這套系統(tǒng)便可以為車內(nèi)的電容充電,用以為車內(nèi)部門電氣設(shè)備供電。
這兩款發(fā)動機自然吸氣發(fā)動機源自馬自達最新的創(chuàng)馳藍天技術(shù),具有13:1的高壓縮比、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時等多項技術(shù),除了能夠保證更加出色的動力,在燃油經(jīng)濟性方面也有著更加出色的表現(xiàn)。
總結(jié):看到阿特茲就會想起經(jīng)典馬6,不過想想也是,馬6帶給我們的操控樂趣確實是很難遺忘的,不過時至今日來看馬6的造型已經(jīng)逐漸開始顯得老舊,而阿特茲的現(xiàn)身恰好彌補了這一跡象,新穎前衛(wèi)的外觀設(shè)計,動感的內(nèi)飾無疑會讓消費者重拾起對馬自達的信心,而接下來就看廠家的定價是否會更令人滿意了。