后杠鐵橫向防護(hù)面積約占車寬的80%，杠鐵斷面為工字結(jié)構(gòu)，兩端與吸能盒采用可拆卸結(jié)構(gòu)連接，吸能盒另一端與白車身后縱梁相連，吸能盒長寬高分別為130mm*65mm*75mm；所用鋼板厚度為1.18mm。

　　逸致前后門使用雙層鋼板、門框與門體之間采用拼接工藝。拼接是日韓系車常見工藝風(fēng)格，前后門內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)貼合復(fù)合材質(zhì)隔音棉，填充面積約占整體門板面積的90%以上，門板內(nèi)側(cè)斜置一根圓形鋼防撞杠，防撞杠上方貼合門板加強(qiáng)筋；在防撞梁與加強(qiáng)筋之間，貼合丁基膠材質(zhì)止震貼，在止震貼表面能夠看到多個(gè)不規(guī)則氣泡產(chǎn)生。

　　逸致的前后門在工藝和安全設(shè)計(jì)方面完全一樣，算是做到了60分及格的狀態(tài)，并沒有什么突出表現(xiàn)。尤其是圓形鋼防撞杠，雖然并不是“罪大惡極”，但是這種設(shè)計(jì)應(yīng)該逐漸被淘汰，由弓形防撞杠取而代之。