【車訊網(wǎng) 報道】
記得在去年臨近年底的時候,在新款508上市之前,小編有幸與它進行了一次親身接觸,不過當時僅僅只是對它的外觀內(nèi)飾進行了一番解讀,關(guān)于它新的動力表現(xiàn)和駕駛感受并沒有體驗。今天我們就來將新508的體驗完善,根據(jù)這幾天短暫的駕駛來對它做一個總結(jié),看看它是否只是在外表下功夫,還是真正的做到了綜合提升。
關(guān)于新508的靜態(tài)體驗請點擊下面的文章:
新款508的動力在保留了老款2.0L自然吸氣發(fā)動機的同時,推出了1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓發(fā)動機,均采用單渦輪雙渦管技術(shù),其中1.6THP發(fā)動機最大功率123kW/6000rpm,峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm。1.8THP發(fā)動機的最大功率150kW/5500rpm,峰值扭矩280N·m/1400-4000rpm,這兩臺發(fā)動機的動力參數(shù)已經(jīng)超越了市面上的主流1.8T和2.0T增壓發(fā)動機。