哪些情況會損傷底盤

　　說真的，國內(nèi)道路建設(shè)的速度真的是讓民眾很意外，今天剛修好的路明天就再次“開膛破肚”，而當(dāng)路面修理的時候多數(shù)情況下都會產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，這時候我們的車在開到這樣路面的時候一不注意就會讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說的“拖底”。

　　由于拖底這個情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發(fā)動機(jī)油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統(tǒng)變形等，這些問題的發(fā)生將會給你的車帶來很致命的損傷。

　　因此，現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)廠家在車輛出廠之時就考慮到車輛底盤的防護(hù)，大多數(shù)中高級車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車輛時都會為車輛加裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板、縱梁下護(hù)板，從一定意義上對發(fā)動機(jī)、變速器等車身主要部件進(jìn)行保護(hù)。

　　然而，現(xiàn)在的城市環(huán)境越來越惡略，暴雨、冰雪天氣，道路濕滑泥濘。在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件。

　　除了剛才說的雨水、油泥會有腐蝕底盤的危險外，冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里（雖然這樣很拉風(fēng)），海水對底盤的腐蝕性會非常的強(qiáng)。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請盡快用大量淡水或者中性清洗劑來沖刷底盤。

　　底盤保護(hù)的發(fā)展趨勢

　　底盤裝甲目標(biāo)消費(fèi)群體為新車主。在國外底盤防銹受到高度重視，因為它會破壞車架原有支撐力，汽車消費(fèi)比較成熟的地區(qū)，新車落地，超過九成的車主第一件事就是底盤防銹。“底盤裝甲”是高檔車的必備，像奔馳、寶馬這些高檔車出廠時就有比較完善的底盤防護(hù)措施。中國汽車市場日趨活躍，國內(nèi)車主對底盤的保護(hù)意識逐步提高，越來越多的人意識到底盤護(hù)理的重要性。

　　中國各大中城市雖然發(fā)展很快，但建設(shè)不配套，停車場所相當(dāng)匱乏，大量汽車只能露天棲息，飽受風(fēng)吹雨淋日曬的無奈侵襲，致使汽車日漸老化。絕大部分的汽車出于成本的考慮，只做了局部簡單防銹處理，這些低含量的防銹處理，并不能從根本上防銹。中國汽車工業(yè)的發(fā)展，以及人們消費(fèi)水平的不斷增長，使得私人擁有轎車已經(jīng)變成現(xiàn)實。

　　相信買過新車的車主都經(jīng)歷過，就是新車剛落地時駕乘感最舒適最扎實，那種感覺真好，內(nèi)心的安全感充實，充滿駕駛樂趣，依照車型的不同和時間的推移，也許是一年也許三年，就會慢慢覺得車體某些部位好像有松動的感覺或雜音產(chǎn)生，又查不出具體原因，開起來總覺得輪胎會不會掉？螺絲會不會松？傳動軸會不會斷掉？

　　那種不夠真切又不夠安全的感受就來了，一直使您想快換車，找回新車的感覺，或讓您提心吊膽，開起車來尤其是高速行駛時總是膽戰(zhàn)心驚似的，心理頭有毛毛的感覺，其實這就是金屬疲勞的現(xiàn)象。

　　汽車是一種動態(tài)的工具，車體一直處于長期的震動狀態(tài)，加上因路況不良，輪胎及懸吊減震不足，車體呈現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象是一般材料里常發(fā)生的現(xiàn)象，發(fā)生的原因大致是因為長期的不規(guī)則受力、震動才產(chǎn)生的，此現(xiàn)象的嚴(yán)重性與危險性是很難去檢測與預(yù)知的，最好的辦法就是事先預(yù)防或限制材料的使用年限。因此在新車落地時通過必要的強(qiáng)化工程，強(qiáng)化車底的板金，延緩金屬疲勞現(xiàn)象的出現(xiàn)，使您的愛車多保持幾年青春期，堪稱一舉多得。

　　編輯點評：

　　發(fā)動機(jī)護(hù)板保護(hù)的區(qū)域相對整個底盤來說，還是非常小的。但如果將整個底盤都做上油質(zhì)（水質(zhì)）裝甲，對車輛底盤山大面積無防護(hù)區(qū)而言也是行之有效的后天保護(hù)，誰叫這些汽車企業(yè)在生產(chǎn)汽車的時候沒有完善車輛的防護(hù)呢。作為車主的我們只好自掏腰包了，有備無患總是好的。