哪些情況會(huì)損傷底盤

　　說(shuō)真的，國(guó)內(nèi)道路建設(shè)的速度真的是讓民眾很意外，今天剛修好的路明天就再次“開膛破肚”，而當(dāng)路面修理的時(shí)候多數(shù)情況下都會(huì)產(chǎn)生比較多的大石頭或者是坑坑洼洼的地方，這時(shí)候我們的車在開到這樣路面的時(shí)候一不注意就會(huì)讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說(shuō)的“拖底”。

　　由于拖底這個(gè)情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統(tǒng)變形等，這些問(wèn)題的發(fā)生將會(huì)給你的車帶來(lái)很致命的損傷。

　　因此，現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)廠家在車輛出廠之時(shí)就考慮到車輛底盤的防護(hù)，大多數(shù)中高級(jí)車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車輛時(shí)都會(huì)為車輛加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、縱梁下護(hù)板，從一定意義上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等車身主要部件進(jìn)行保護(hù)。

　　然而，現(xiàn)在的城市環(huán)境越來(lái)越惡略，暴雨、冰雪天氣，道路濕滑泥濘。在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會(huì)增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會(huì)與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會(huì)慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件。

　　除了剛才說(shuō)的雨水、油泥會(huì)有腐蝕底盤的危險(xiǎn)外，冬天用來(lái)融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里（雖然這樣很拉風(fēng)），海水對(duì)底盤的腐蝕性會(huì)非常的強(qiáng)。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請(qǐng)盡快用大量淡水或者中性清洗劑來(lái)沖刷底盤。

　　底盤保護(hù)的發(fā)展趨勢(shì)

　　底盤裝甲目標(biāo)消費(fèi)群體為新車主。在國(guó)外底盤防銹受到高度重視，因?yàn)樗鼤?huì)破壞車架原有支撐力，汽車消費(fèi)比較成熟的地區(qū)，新車落地，超過(guò)九成的車主第一件事就是底盤防銹。“底盤裝甲”是高檔車的必備，像奔馳、寶馬這些高檔車出廠時(shí)就有比較完善的底盤防護(hù)措施。中國(guó)汽車市場(chǎng)日趨活躍，國(guó)內(nèi)車主對(duì)底盤的保護(hù)意識(shí)逐步提高，越來(lái)越多的人意識(shí)到底盤護(hù)理的重要性。

　　中國(guó)各大中城市雖然發(fā)展很快，但建設(shè)不配套，停車場(chǎng)所相當(dāng)匱乏，大量汽車只能露天棲息，飽受風(fēng)吹雨淋日曬的無(wú)奈侵襲，致使汽車日漸老化。絕大部分的汽車出于成本的考慮，只做了局部簡(jiǎn)單防銹處理，這些低含量的防銹處理，并不能從根本上防銹。中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，以及人們消費(fèi)水平的不斷增長(zhǎng)，使得私人擁有轎車已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)。

　　相信買過(guò)新車的車主都經(jīng)歷過(guò)，就是新車剛落地時(shí)駕乘感最舒適最扎實(shí)，那種感覺(jué)真好，內(nèi)心的安全感充實(shí)，充滿駕駛樂(lè)趣，依照車型的不同和時(shí)間的推移，也許是一年也許三年，就會(huì)慢慢覺(jué)得車體某些部位好像有松動(dòng)的感覺(jué)或雜音產(chǎn)生，又查不出具體原因，開起來(lái)總覺(jué)得輪胎會(huì)不會(huì)掉？螺絲會(huì)不會(huì)松？傳動(dòng)軸會(huì)不會(huì)斷掉？

　　那種不夠真切又不夠安全的感受就來(lái)了，一直使您想快換車，找回新車的感覺(jué)，或讓您提心吊膽，開起車來(lái)尤其是高速行駛時(shí)總是膽戰(zhàn)心驚似的，心理頭有毛毛的感覺(jué)，其實(shí)這就是金屬疲勞的現(xiàn)象。

　　汽車是一種動(dòng)態(tài)的工具，車體一直處于長(zhǎng)期的震動(dòng)狀態(tài)，加上因路況不良，輪胎及懸吊減震不足，車體呈現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象是一般材料里常發(fā)生的現(xiàn)象，發(fā)生的原因大致是因?yàn)殚L(zhǎng)期的不規(guī)則受力、震動(dòng)才產(chǎn)生的，此現(xiàn)象的嚴(yán)重性與危險(xiǎn)性是很難去檢測(cè)與預(yù)知的，最好的辦法就是事先預(yù)防或限制材料的使用年限。因此在新車落地時(shí)通過(guò)必要的強(qiáng)化工程，強(qiáng)化車底的板金，延緩金屬疲勞現(xiàn)象的出現(xiàn)，使您的愛車多保持幾年青春期，堪稱一舉多得。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板保護(hù)的區(qū)域相對(duì)整個(gè)底盤來(lái)說(shuō)，還是非常小的。但如果將整個(gè)底盤都做上油質(zhì)（水質(zhì)）裝甲，對(duì)車輛底盤山大面積無(wú)防護(hù)區(qū)而言也是行之有效的后天保護(hù)，誰(shuí)叫這些汽車企業(yè)在生產(chǎn)汽車的時(shí)候沒(méi)有完善車輛的防護(hù)呢。作為車主的我們只好自掏腰包了，有備無(wú)患總是好的。