【車訊網(wǎng) 報(bào)道】日前，車訊網(wǎng)從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉新一代東風(fēng)標(biāo)致308將于9月25日正式上市，新車全國(guó)上市發(fā)布地點(diǎn)為陜西西安。新一代308為東風(fēng)標(biāo)致專為中國(guó)市場(chǎng)打造的緊湊型三廂轎車，基于標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)EMP2模塊化平臺(tái)開發(fā)。新車或?qū)?huì)搭載1.6L、1.2T和1.6T三種不同的動(dòng)力。

　　新一代標(biāo)致308于今年北京車展期間發(fā)布，并于隨后公布內(nèi)飾造型。新車整體造型設(shè)計(jì)與308S保持了很高的相似度，標(biāo)致最新的家族化設(shè)計(jì)元素也都能夠在其上得到體現(xiàn)。新一代308和308S均出自EMP2模塊化平臺(tái)，并采用大量相同的設(shè)計(jì)，可以看做是308S的三廂版本。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的308S即為歐洲版308車型，而由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于三廂緊湊型車的需求更強(qiáng)，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的三廂版車型也就是新一代308應(yīng)運(yùn)而生。而隨著新一代308的上市，現(xiàn)款在售的老款308車型也將會(huì)逐漸退出市場(chǎng)。

　　外觀方面：新一代東風(fēng)標(biāo)致308與308S的前臉造型十分一致，不過格柵有很大的不同。采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵的308更加動(dòng)感時(shí)尚。點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵在早前已經(jīng)上市的全新3008上也有所采用，不過新一代308采用的是橫幅是點(diǎn)陣造型，與3008豎幅式點(diǎn)陣有所區(qū)別。

　　獅眼大燈造型炯炯有神，同時(shí)還配備了LED日間行車燈。下格柵造型相比308S來說更加動(dòng)感，線條也更加飽滿有張力。

　　車尾則是新一代308的一大亮點(diǎn)，除了獅尾式尾燈這一標(biāo)致家族造型外，還采用了黑鉆式橫貫尾部的設(shè)計(jì)。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說可能比較陌生，但是這種設(shè)計(jì)方式是在向經(jīng)典的205和405車型致敬，車標(biāo)也融入在橫貫式車尾中。橫貫式車尾的設(shè)計(jì)使得新一代308更多了一分個(gè)性張揚(yáng)。

　　內(nèi)飾方面：標(biāo)致最新的i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型年輕了不少，在308S上我們已經(jīng)領(lǐng)教一二。對(duì)于新一代308來說則更是進(jìn)行了升級(jí)，出了人性化的設(shè)計(jì)之外，還采用了搪塑和碳纖維裝飾兩種材質(zhì)來組合成中控儀表臺(tái)。簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾和科技造型也是i-Cockpit設(shè)計(jì)的精髓。座椅則被命名為“西裝暗紋真皮座椅”，采用織物與皮質(zhì)雙色拼接的工藝。

　　配置方面：9.7英寸大尺寸中控屏可以媲美平板電腦，在同級(jí)別中比較少見，支持蘋果CarPlay系統(tǒng)則是跟上了潮流。此外，自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、自動(dòng)啟停、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、盲區(qū)探測(cè)及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力方面：新一代308搭載了1.6THP、1.2THP、1.6CVVT三款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配STT智能啟停系統(tǒng)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，峰值扭矩150Nm；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW，峰值扭矩達(dá)到230Nm；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123Kw，峰值扭矩為245Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

海外版新一代3008

　　此外，我們還了解到全新標(biāo)致4008也將會(huì)在今年年內(nèi)上市。此次推出的4008車型為海外版3008。新車為海外全新一代3008，基于EMP2模塊化平臺(tái)打造，定位緊湊型SUV市場(chǎng)。與今年剛剛上市的新3008形成高低搭配的組合。