【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】2021成都車(chē)展上，我們?cè)诿焚惖滤?奔馳展臺(tái)上捕捉到了全新一代奔馳C級(jí)。新車(chē)已于8月27日正式上市，共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為32.52-36.92萬(wàn)元。官方透露，新車(chē)基于第二代縱置后驅(qū)MRA2平臺(tái)打造，外觀上繼續(xù)提供立標(biāo)版（中國(guó)特供）和大標(biāo)版，而車(chē)身軸距在海外版基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了89毫米，并搭載1.5T+48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)。
新車(chē)前臉與海外標(biāo)軸版并無(wú)明顯變化，依然延續(xù)了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，梯形「夜幕星河格柵」配合保險(xiǎn)杠下部造型設(shè)計(jì)富有運(yùn)動(dòng)氣息。多邊形前大燈不僅造型與S級(jí)頗為相似，而且擁有S級(jí)同款260萬(wàn)像素高分辨率照明功能。另外，全新國(guó)產(chǎn)C級(jí)將依舊提供立標(biāo)版本，并且是中國(guó)特供。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，這也是中國(guó)專(zhuān)屬的長(zhǎng)軸版最精彩的部分，從圖中不難看出，新車(chē)的后車(chē)門(mén)明顯更長(zhǎng)，C柱的位置依然保留了上代車(chē)型中出現(xiàn)的長(zhǎng)軸標(biāo)記。
全新國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1461毫米，軸距為2954毫米，與海外標(biāo)軸版相比，除車(chē)身寬度相同，其余車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)均大幅領(lǐng)先，其中，中國(guó)消費(fèi)者最為關(guān)注的軸距更是增加了89毫米之多，若與現(xiàn)款C級(jí)長(zhǎng)軸版相比，仍增加了34毫米。
車(chē)尾整體造型簡(jiǎn)潔，「收眼角」造型的尾燈不出預(yù)料地出現(xiàn)在了新車(chē)之上，另外，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)分別設(shè)計(jì)有通風(fēng)孔，配合雙邊共兩出的排氣管，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾方面，全新國(guó)產(chǎn)C級(jí)長(zhǎng)軸版與海外標(biāo)軸版基本一致，可以看做是S級(jí)的下放產(chǎn)品。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和11.9英寸OLED中控屏格外醒目，值得一提的是，全新C級(jí)首次采用了以駕駛者為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控屏和儀表臺(tái)均向駕駛者側(cè)傾斜了6度，車(chē)機(jī)系統(tǒng)則搭載了第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，并支持OTA升級(jí)。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載M254 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高/低功率兩種調(diào)校，其中高功版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦、最大扭矩300牛米；低功版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦、最大扭矩250牛米。另外新車(chē)還將全系搭載48V電機(jī)，可額外提供最大15千瓦和200牛米的動(dòng)力，與之匹配的是9速手自一體變速器，據(jù)官方介紹，高功率版車(chē)型（C 260 L）的破百用時(shí)為7.7秒，低功率版車(chē)型（C 200 L）的破百用時(shí)為9.0秒。
編輯點(diǎn)評(píng)
作為奔馳的主力車(chē)型之一！全新一代奔馳C級(jí)著實(shí)帶來(lái)了不少驚喜，媲美老大哥奔馳S級(jí)的外觀和內(nèi)飾令它B格滿(mǎn)滿(mǎn)，看來(lái)這次同級(jí)老對(duì)手奧迪A4L和寶馬3系的小日子有些不好過(guò)了。值得注意的是，近期因芯片供應(yīng)不足等產(chǎn)業(yè)鏈問(wèn)題，短期內(nèi)新車(chē)不會(huì)有太多優(yōu)惠，想要購(gòu)買(mǎi)全新一代奔馳C級(jí)的潛在用戶(hù)們要早點(diǎn)下手了。
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