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全新BMW X3在華晨寶馬鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)正式量產(chǎn)

沈丹

車訊網(wǎng) 報(bào)道】  1月7日,隨著一臺(tái)嶄新的全新BMW X3從華晨寶馬鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)總裝車間的最終裝配線緩緩駛離,標(biāo)志著這款最具駕駛樂趣的豪華中型SAV正式在華量產(chǎn)。創(chuàng)新不止,駕趣依舊,靈感科技的賦能,讓全新BMW X3將BMW X的駕駛樂趣帶入全新維度。新車所呈現(xiàn)的標(biāo)桿級(jí)駕駛樂趣,孕育于寶馬強(qiáng)大的研發(fā)體系和嚴(yán)苛的驗(yàn)證測(cè)試,更兌現(xiàn)于寶馬智能化生產(chǎn)。

全新BMW X3在華晨寶馬鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)正式量產(chǎn)

  超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛動(dòng)態(tài)性能檢驗(yàn),只為呈現(xiàn)“人車合一”的駕駛體驗(yàn)

  “機(jī)械素質(zhì)高”是Bimmer對(duì)BMW純粹駕趣的解讀,即動(dòng)力、傳動(dòng)、懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)的硬件性能出眾。車如人,硬件似肌肉,豐富的電控系統(tǒng)則像神經(jīng),二者協(xié)同方能實(shí)現(xiàn)人車合一的駕馭感。為確保全新BMW X3的“肌肉”與“神經(jīng)”能夠完美配合,為用戶帶來駕駛樂趣。寶馬總裝車間不僅完成車輛裝配工作,還將在交付客戶前對(duì)車輛進(jìn)行大量科學(xué)、嚴(yán)苛的動(dòng)態(tài)檢測(cè)。

  全新BMW X3下線首關(guān)——轉(zhuǎn)轂測(cè)試工位全自動(dòng)檢測(cè)。車速飆升至150公里/小時(shí),精準(zhǔn)校驗(yàn)動(dòng)力總成相關(guān)電子電氣系統(tǒng)與ABS的檢測(cè)與標(biāo)定,確保車輛速度準(zhǔn)確及制動(dòng)安全。隨后路試登場(chǎng),車輛先經(jīng)波形路“松松筋骨”,釋放各零部件之間的應(yīng)力,讓車輛以“完全體”的狀態(tài)應(yīng)對(duì)隨后嚴(yán)苛路試項(xiàng)目,這也是確保駕趣的關(guān)鍵。

  用于路試的長路試跑道蘊(yùn)藏寶馬百年造車經(jīng)驗(yàn),展現(xiàn)了寶馬對(duì)“純粹駕趣”的追求。跑道依據(jù)寶馬集團(tuán)的統(tǒng)一規(guī)范建設(shè),采用模塊化布局,標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致嚴(yán)苛,不僅需要彎道曲率、車道寬度、測(cè)試項(xiàng)目區(qū)域長度等較大的尺寸與設(shè)計(jì)參數(shù)一致,細(xì)節(jié)尺寸都精準(zhǔn)到毫厘。

  2.5公里的長路試跑道,井蓋、瀝青補(bǔ)丁、八字回旋等12種路段充分校驗(yàn)車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。測(cè)試過程無需極限駕駛,只需模擬日常。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)積累,寶馬對(duì)每一測(cè)試路段行駛速度提出嚴(yán)格要求,如井蓋路段限速10-15公里/小時(shí),比利時(shí)路面則限速20-25公里/小時(shí),問題無所遁形,“零缺陷”志在必得。同批次車輛還需在早、中、晚三個(gè)時(shí)段的不同環(huán)境溫度下進(jìn)行路試,確保產(chǎn)品符合寶馬嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  沈陽生產(chǎn)基地考慮周全,室外難以滿足測(cè)試條件時(shí),總裝車間內(nèi)同標(biāo)準(zhǔn)短路試跑道接力,確保每輛車完成動(dòng)態(tài)檢測(cè)方才交付用戶。多種智能化設(shè)備融入尾線測(cè)試,迎賓光毯照明范圍、角度、亮度由機(jī)器人全權(quán)把關(guān),電子電氣系統(tǒng)檢測(cè)工位遍布,力求“早發(fā)現(xiàn),早修正”,確保用戶無憂盡享純粹駕趣。

  科技賦能,打造百萬量級(jí)高質(zhì)量智能制造的新標(biāo)桿

  全新BMW X3汲取現(xiàn)代極簡主義精髓——“少即是多”,以“Monolithic”單體化建筑設(shè)計(jì)概念為靈感,車身型面如原石切割一般,保留經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)塑造出完整連貫、簡潔純粹的結(jié)構(gòu)美學(xué)。精準(zhǔn)的曲面也對(duì)零部件沖壓、連接精度和涂裝質(zhì)量等提出很高的挑戰(zhàn),這不僅展示了寶馬在美學(xué)方面的前瞻思考和創(chuàng)新精神,同時(shí)也證明了寶馬在車身材質(zhì)、工程制造方面的硬實(shí)力。

  全新BMW X3如被利刃切削的外擴(kuò)輪拱,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),也令其與車門過渡處的板件形狀更復(fù)雜。為此,車身車間首次應(yīng)用了分段式卷邊工藝,不僅不增重,還為白車身輪拱邊緣帶來更高強(qiáng)度,且使電泳層在該區(qū)域附著更好、防腐性能更出色。卷邊過程中照相機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),根據(jù)板材厚度和實(shí)時(shí)形變情況,糾正卷邊滾輪的位置,塑造原石切割的整體式車身,進(jìn)而優(yōu)化風(fēng)阻,駕趣滿格。

全新BMW X3在華晨寶馬鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)正式量產(chǎn)

  在華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地,AI和數(shù)字化技術(shù)被廣泛使用,目前已上線約100項(xiàng)AI應(yīng)用。AI正在賦能更高水平的質(zhì)量控制和一致性,使實(shí)時(shí)流程監(jiān)控和即時(shí)數(shù)據(jù)分析成為日常。全新BMW X3的誕生地采用了行業(yè)首創(chuàng)的AI智能質(zhì)檢系統(tǒng),監(jiān)測(cè)沖壓車間零部件的生產(chǎn)質(zhì)量。“永不疲勞”的AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)由寶馬自主研發(fā),不僅能跟蹤檢驗(yàn)生產(chǎn)線上每個(gè)零件,而且數(shù)據(jù)分析速度極快,僅需0.01秒就能完成沖壓過程單張影像數(shù)據(jù)資料的分析,檢測(cè)準(zhǔn)確率也可逐步無限接近100%,讓肉眼無法發(fā)現(xiàn)的微小縫隙也無所遁形,確保零部件以最佳狀態(tài)進(jìn)入下一道工序。

  通過流體力學(xué)設(shè)計(jì),全新BMW X3在光影間盡顯機(jī)械力量與現(xiàn)代科技之美,彰顯BMW X的獨(dú)特魅力。為將設(shè)計(jì)巧思精準(zhǔn)呈現(xiàn),沈陽生產(chǎn)基地采用自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)設(shè)備(AOI)機(jī)器人對(duì)每輛車的漆面拍攝超10萬張照片,并以0.01毫米的檢測(cè)精度識(shí)別雜質(zhì)、纖維、劃痕等微小工藝瑕疵,從而讓缺陷無處遁形;專業(yè)的數(shù)字化掃描設(shè)備如同“火眼金睛”,從車漆的一致性、均勻性、延展性及光澤性等多維度進(jìn)行“360度無死角立體式”實(shí)驗(yàn)測(cè)試,嚴(yán)格執(zhí)行寶馬全球統(tǒng)一的色漆色值標(biāo)準(zhǔn)。

  綠色生產(chǎn),以“環(huán)境友好型”技藝打造卓越駕趣

  位于遼寧沈陽的寶馬生產(chǎn)基地,擔(dān)負(fù)著每年BMW品牌全球近三分之一的生產(chǎn)任務(wù),已連續(xù)7年獲得由工業(yè)和信息化部評(píng)選的“國家級(jí)綠色工廠”稱號(hào)。一直以來,寶馬堅(jiān)持以綠色“智”造生產(chǎn)每一臺(tái)BMW汽車,為客戶提供高品質(zhì)的“綠色”汽車,這也是“家在中國”的堅(jiān)定承諾。

  里達(dá)廠區(qū)涂裝車間,以先進(jìn)、智能的生產(chǎn)科技令全新BMW X3呈現(xiàn)繽紛妝容的同時(shí),也遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略,通過更加環(huán)保的方式和工藝為用戶打造豪華出行體驗(yàn)。例如,新車采用創(chuàng)新發(fā)泡材料,降噪能力提升45%,且生產(chǎn)過程中的VOC(有機(jī)揮發(fā)物)下降75%,氣味減少50%,對(duì)產(chǎn)線員工、客戶健康和環(huán)境都更加友好。

全新BMW X3在華晨寶馬鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)正式量產(chǎn)

  聚焦高品質(zhì),BMW iFACTORY戰(zhàn)略樹立制造新標(biāo)桿

  作為BMW X家族代表性車型之一,BMW X3自2003年開創(chuàng)豪華中型運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)細(xì)分市場(chǎng)以來,憑借獨(dú)特駕趣和豪華品質(zhì),圈粉全球超過350萬用戶,穩(wěn)坐家族暢銷C位,中國更是其全球最大的單一市場(chǎng)。2018年,X3開始在大東工廠投產(chǎn),這里也是寶馬集團(tuán)在中國本土化生產(chǎn)的起點(diǎn)。如今,全新BMW X3在里達(dá)廠區(qū)下線。從大東到里達(dá),一路凝聚了華晨寶馬22年來為中國用戶打造高品質(zhì)豪華車型的經(jīng)驗(yàn)與專長。作為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳展示窗口,沈陽生產(chǎn)基地現(xiàn)已成為先進(jìn)生產(chǎn)與頂級(jí)品質(zhì)的代名詞。無高品質(zhì)不豪華,寶馬將繼續(xù)秉持高品質(zhì)這一根本,在生產(chǎn)靈活性、可持續(xù)性、數(shù)字化與效率方面樹立全新標(biāo)準(zhǔn),致力為客戶打造品質(zhì)最佳的豪華汽車。

責(zé)任編輯:張宇星

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