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北京現(xiàn)代-瑞納

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瑞納 兩廂 1.4L 自動STYLE型

安全防護 車身工藝 內(nèi)飾做工 動態(tài)測試

綜合評分:5.6

? 前保險杠:4

? 后保險杠:2

? 翼子板:5

? 前車門:2

? 后車門:1

? 車頂結(jié)構(gòu):6

? 焊接工藝:8

精彩評論

  • 彭偉趙剛 2015-04-01

    后*門

  • 彭偉趙剛 2015-04-01

    “瑞納**無防撞梁”

  • 彭偉趙剛 2015-04-01

    您好,請問北京現(xiàn)代2014款瑞納,是否已解決**無“**無防撞梁”等問題? 發(fā)動機護板沒有是肯定了,4S店建議我裝,這個有沒有必要,或者費用是否該廠家負(fù)責(zé)? 用車新手,請多指教。

  • daxiacgl 2015-03-19

    想讓車商靠道德和人性來確保大家的安全,我覺得很難,根本上還得政府部門出臺比較嚴(yán)格的規(guī)定。

  • 3299770 2014-06-27

    視頻怎么可以**啊

  • y120406200 2014-05-22

    929同款k2比瑞納少了一鍵啟動和發(fā)動機防盜啊哥們 同樣價格優(yōu)惠后瑞納還比k2便宜好幾千

  • 浮塵若夢 2014-05-13

    韓國貨只能看不能用,要命!還不如國產(chǎn)的,真垃圾!

  • jons 2014-04-14

    棒子貨果然偷工減料

  • 炳驊 2013-10-13

    怎么沒有寶來啊?

  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個賬號來頂一下,希望這個專欄能繼續(xù)下去

  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個賬號來頂一下,希望這個專欄能繼續(xù)下去

  • 江南776 2013-09-02

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  • 江南776 2013-09-02

    最后幾句非常中肯,特意注冊一個賬號來頂一下,希望這個專欄能繼續(xù)下去

  • zjpajm2232 2013-06-07

    還有這么多所謂的“專家”在誤導(dǎo)消費者,狗屁專家

  • zjpajm2232 2013-06-07

    再粗、再硬的后保杠,遇上危及人身安全的大碰撞,都要靠車身來吸能,后防撞鋼梁對后排乘客的根本沒有保護作用,但小碰撞與修理費用有關(guān)。這么簡單的道理都沒幾個人懂。說明懂車的太少了。

  • swttt6 2013-05-08

    那你想一個主意更好的測試車是否安全的方法唄,

  • 鬼車黨垃圾 2013-04-25

    鬼車就是垃圾

  • 六六坤 2013-04-24

    好節(jié)目,什么時候能拆一下福特翼虎

  • lost2013 2013-04-23

    尼瑪傻逼編輯,你就知道NCAP嗎 ?測試結(jié)果有幾個是準(zhǔn)確的?K2就五星,尼瑪K2就安全嗎?拆車坊就是一群無聊的白癡。。。。。

  • yogurt 2013-04-19

    棒子車這兩年學(xué)精了,把樣子搞好看,增加一些明處的小配置,在暗處減配,上市時價格標(biāo)的虛高,然后沒幾個月立馬價格大跳水,優(yōu)惠幾萬(K5和索8就是鮮明的例子),抓住了國內(nèi)大多數(shù)第一次買車且不懂車的消費者,營銷策略成功了。。。。。

  • 納友難友 2013-04-17

    北現(xiàn)同意車主加裝發(fā)動機防盜系統(tǒng)??墒菦]有兌現(xiàn),不知道什么時候能兌現(xiàn)?難道要等車子丟光了才能想出解決方法?

  • qzuseraaa 2013-04-17

    支持 了解了很多啊~

  • zxmhsx 2013-04-14

    支持拆車坊 狂支持

  • air青冥 2013-04-09

    國產(chǎn)車比合資車用料好多了,就是組裝工藝跟不上

  • air青冥 2013-04-09

    你怎么不和qq去比

  • air青冥 2013-04-09

    k5和索8不是一樣的么,索8拆過了。。。。

  • nclyf 2013-04-09

    支持拆車....................

  • gandixiao 2013-04-09

    現(xiàn)在韓系車的外觀很好看,就是碰撞系數(shù)差些。

  • 明言理信 2013-04-08

    終于看到有說實話的網(wǎng)站了,支持拆車坊,支持車訊網(wǎng)。

  • 半窗寒燭 2013-04-06

    支持,越是有態(tài)度的網(wǎng),越會長久。群眾的眼睛是雪亮的。

  • love008 2013-04-03

    拆拆K5,期待!

  • armada8213 2013-03-28

    夏利連好一點的電動車都撞不過,后防撞鋼梁對后排乘客的保護是毋庸置疑的。

  • tmwchao 2013-03-28

    拆輛K3來讓我們欣賞欣賞嘛

  • lvyouzi 2013-03-26

    車訊網(wǎng)的各位專家老總,你們怎么不對線束保護做一個專輯呢?車子的線束保護是防撞梁重要百倍的問題,線束保護不好導(dǎo)致的問題是車子自燃和起火,一般的碰撞后車子還可以修理,但起火自燃后車子就只能報廢了,這么簡單的到來難道各位專家教授老總們不知道嗎?整體的那防撞梁說事兒回避重大問題,我覺得不應(yīng)該是車訊網(wǎng)這個全國人民都信任的網(wǎng)站隨時拿出了說事的,對于大眾神車與日韓系車的比較,大家其實都知道是不公平的,我們的車訊網(wǎng),能給全國人民一個公正的結(jié)果嗎?

  • 親親。 2013-03-25

    支持拆車坊,愛上拆車坊,把大家看不到的東西都展示給大家看。

  • ladwang 2013-03-24

    學(xué)習(xí)了,防盜要多管齊下才更有效啊。

  • goodbaby_cumt 2013-03-24

    做事實的老百姓都會記住的,希望多拆拆平常老百姓開得起、用得起的車。。(題外話:什么時候可以拆拆福特銳界和X3)

  • ST星空 2013-03-24

    這文章不夠技術(shù)?。∑鋵嵠嚪辣I問題我早和我同事討論過了,方法很多,也很實用,不過保密!

  • 鋼印是景觀 2013-03-22

    棒子車果然是坑爹的

  • 狼行千里117 2013-03-18

    發(fā)動機防盜啊,爆震啊什么的都沒說,什么時候能好好拆拆國產(chǎn)車啊

  • watergod04 2013-03-12

    最近看了很多拆車坊中的車型對比,感覺客觀中肯,給愛車人一個相對客觀的認(rèn)識。但是個人認(rèn)為可否再增加一些內(nèi)容,比如增加汽車動力性,安全性,操控性能方面的相關(guān)供貨廠家。例如制動系統(tǒng)一些關(guān)鍵部位的零件廠家,不同廠家的零部件價位和可靠性存在很大差異,這也能作為整車性價比的一個評價指標(biāo)。希望拆車坊可以越做越好 ,成為大眾信賴的汽車網(wǎng)站!

  • zjpajm2232 2013-03-11

    不知道為什么好好的文章要被打上星號。

  • zjpajm2232 2013-03-11

    我的賽拉圖歐風(fēng)被夏利出租車追尾過,夏利車的前**軸斷裂,我的**鋼后保杠一點事都沒,就換了緩沖泡沫。說明**鋼保險杠的強度是值得放心的。而且后保杠只與小碰撞的修理費用有關(guān),無關(guān)安全。安全要靠車身自身結(jié)構(gòu)。因為后保杠即使再硬,也要靠車身結(jié)構(gòu)來吸能。很簡單的道理。不知道為什么所謂的“專家”有什么水平。有這能耐還是去設(shè)計出一款質(zhì)量優(yōu)、價格便宜、老百姓買得起的國民車好了,不要來這里瞎誤導(dǎo)消費者

  • zjpajm2232 2013-03-11

    我的賽拉圖歐風(fēng)被夏利出租車追尾過,夏利車的前**軸斷裂,我的**鋼后保杠一點事都沒,就換了緩沖泡沫。說明**鋼保險杠的強度是值得放心的。而且后保杠只與小碰撞的修理費用有關(guān),無關(guān)安全。安全要靠車身自身結(jié)構(gòu)。因為后保杠即使再硬,也要靠車身結(jié)構(gòu)來吸能。很簡單的道理。不知道為什么所謂的“專家”有什么水平。有這能耐還是去設(shè)計出一款質(zhì)量優(yōu)、價格便宜、老百姓買得起的國民車好了,不要來這里瞎誤導(dǎo)消費者。

  • 470611157 2013-03-10

    表示這個拆車房 有**行為, 上樓 那哥們說的是的,事故圖里的車,我不敢肯定是比亞迪,但絕對不是瑞納

  • yhluo125 2013-03-09

    唉,好個油管干涉太危險了吧,如果由于振動破損漏油是不是質(zhì)量問題。

  • OceanSwimmer 2013-03-05

    坑爹沒商量

  • iceeyes 2013-03-02

    有良心的欄目,真正的媒體人。希望你們能發(fā)展得更好!

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