【車訊網(wǎng) 報(bào)道】由于之前的文章已經(jīng)對(duì)于全新君越的靜態(tài)部分做了介紹,所以在這里我們不再重復(fù)。而是直接進(jìn)入此次新款君越最為核心的部分,那就是它的電子系統(tǒng)和駕控感受。應(yīng)該說此次改款君越提升最大的兩個(gè)方面,其一是四大電子配置,其二是進(jìn)一步改進(jìn)的懸掛系統(tǒng)。下面,我們就來逐一進(jìn)行介紹。
環(huán)顧整個(gè)前排的設(shè)計(jì),能夠很明顯的與老款君越做一個(gè)區(qū)分。新款的更加具有年輕的氛圍,這要是廠家一直想進(jìn)行的改進(jìn),就是為了吸引更多中青年消費(fèi)人群的青睞。而且,整體看上去兩個(gè)碩大的屏幕確實(shí)對(duì)于提升車輛的科技感很有幫助。
方向盤保持了以往的造型風(fēng)格,只是在集成按鍵方面進(jìn)行了增加,這個(gè)是為了操作新增加的電子輔助系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。全新君越少見的在儀表盤采用8英寸的彩色LCD屏幕,看上去就有著很好的第一印象。豐富的色彩顯示,突破了眾多同級(jí)車型單調(diào)的展示,并且屏幕的清晰度很好。
通過方向盤上的按鍵操作,我們首先來看一下經(jīng)濟(jì)模式。儀表盤中間有一個(gè)很直觀的ECO模式的提示條,很容易理解左側(cè)的綠色區(qū)域是更為經(jīng)濟(jì)的駕駛狀態(tài),右側(cè)即為不太經(jīng)濟(jì)的駕駛狀態(tài)。通過屏幕左下角的方向可以看出,通用在引進(jìn)車型時(shí)各種人車交互的界面漢化做的很好。還可以查看一段時(shí)間內(nèi),整體油耗表現(xiàn)的趨勢(shì)圖。
儀表盤的屏幕還可以查看多媒體信息,比如USB的音頻或者FM調(diào)頻的頻段,并且會(huì)有很生動(dòng)的圖示表示目前是哪種音源。
車輛狀態(tài)的查詢,會(huì)像很多中高端車型可以有車輛距離下次保養(yǎng)的公里數(shù)提示,而且還有一些很生動(dòng)的顯示,比如既有壽命。這個(gè)功能主要是針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間放置車輛后,公里數(shù)還未達(dá)到提示的保養(yǎng)數(shù)目,但是機(jī)油由于長(zhǎng)時(shí)間放置也會(huì)造成壽命的縮減,這樣車主就可以結(jié)合兩個(gè)信息,更好的保養(yǎng)和使用車輛。
導(dǎo)航模式,也是儀表盤四大功能顯示之一。不僅有正在行駛的路段名稱,而且有下一個(gè)路口的方向提示,并且輔以距離下一個(gè)轉(zhuǎn)向的距離數(shù),這樣的設(shè)計(jì)也是盡量在滿足“目不離路”的原則。
運(yùn)動(dòng)性能模式,也就是我們可以查看的比如四輪胎壓。如果消費(fèi)者第一次開配備胎壓監(jiān)測(cè)的車輛,建議不要過于敏感每個(gè)輪胎不同的胎壓,只要沒有明顯的數(shù)值差,就沒問題的。
然后我們?cè)賮砜纯创舜紊?jí)的重頭戲,全新的中控區(qū)。說他是全新的主要是造型和材料都有了明顯的變化,尤其是中間那個(gè)8英寸的顯示屏。色彩的艷麗程度不錯(cuò),但是觸摸的識(shí)別速度肯定不如大家已經(jīng)習(xí)慣的IPAD,大家也不要強(qiáng)求畢竟他不是平板電腦。
IntelliLink系統(tǒng)提供兩大輸出方式,位于換擋桿和中央扶手之間的Multi-Touch觸摸式獨(dú)立手寫輸入板,不僅支持日常中英雙語(yǔ)輸入,還具備14種手勢(shì)操作指令。如圖所示,由于觸摸識(shí)別區(qū)的面積不太大,所以會(huì)有成年男性實(shí)用手寫出入時(shí)感覺屏幕寫不下的感覺。不過,平時(shí)使用時(shí)建議大家更多的嘗試語(yǔ)音輸入和傳統(tǒng)的旋鈕+觸摸的方式,手寫輸入主要是針對(duì)于部分年紀(jì)稍大的用戶,更習(xí)慣手寫的習(xí)慣。
其實(shí)IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)還包含了很多其他的項(xiàng)目,比如使用更加頻繁的車內(nèi)空氣空調(diào)、舒適性配置,以及安全選項(xiàng)。通過照片我們可以看到,車內(nèi)的空氣質(zhì)量已經(jīng)被通用列為很重要的一項(xiàng)監(jiān)測(cè)和需要警示,并加以改善的功能。
對(duì)于車內(nèi)音響的調(diào)節(jié),此操作界面更加直觀,并且通過圖示指示調(diào)節(jié)的重心放在車內(nèi)哪個(gè)區(qū)域。更理想的設(shè)置,這樣就可以更好的發(fā)揮音響效果。
遠(yuǎn)程啟動(dòng)除霧功能,這個(gè)樣的通過遠(yuǎn)程控制的功能將距離國(guó)內(nèi)消費(fèi)者越來越近。雖然暫時(shí)國(guó)內(nèi)還沒有該功能的應(yīng)用,但是通用在北美市場(chǎng)已經(jīng)通過安吉星和手機(jī)端的APP可以做到了。既然全新君越上已經(jīng)有了該功能模塊,那么在不久的將來國(guó)內(nèi)車主就將可以使用上該功能。從一個(gè)側(cè)面,我們也可以看出來通用旗下品牌未來在國(guó)內(nèi)的重點(diǎn)發(fā)力方向。那就是車聯(lián)網(wǎng)的所有衍生功能,當(dāng)然所有的這些功能都是最大程度的讓消費(fèi)者獲得更好的使用體驗(yàn)。
然后我們?cè)賮砜纯催@個(gè)碩大屏幕的,真的很少見這么“敞亮”的倒車影像。倒車輔助線會(huì)隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度而變化,如果能增加最佳倒車輔助線就更理想了。
空調(diào)的操作分為按鍵式和觸摸式兩部分,其中觸摸式控制的功能主要有:空調(diào)啟動(dòng)、溫度高低調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)或者加熱,以及是否采用雙區(qū)空調(diào)。其他的功能,則都是通過中間的按鍵來實(shí)現(xiàn)。
通過圖片大家可以看出,后排屏幕的解析度很好十分清晰。小編手里拿的就是該屏幕的遙控器,看上去是不是有點(diǎn)像游戲手柄。植入游戲的程序并不難,關(guān)鍵在于消費(fèi)群體的需求程度。
后排的中央扶手內(nèi)有很多“機(jī)關(guān)”,控制后排屏幕的遙控器就置于其中,前方的諸多按鍵都是調(diào)控車內(nèi)空調(diào),以及后排座椅的加熱和通風(fēng)功能。當(dāng)然,這些高檔的配置只會(huì)出現(xiàn)在高配車型中。