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試駕保時捷Boxster S 聆聽自然的交響曲
總結(jié)：意猶未盡的享受
7速PDK雙離合變速箱既有非常高傳動效率，又可以在擁堵的城市道路中解放左腳與右手，讓你不再疲倦。正常行駛時換擋動作則輕柔平順，而在使用右腳“肆虐”油門之后，它又會用強烈的換擋沖擊來釋放跑車應(yīng)有的激情。
作為保時捷的入門跑車，BoxsterS的動力水平與那些動輒六七百匹的超跑對手還有很大的距離，而這種距離并不會影響駕駛的快感。5秒內(nèi)的百公里加速水平也足以將那些缺乏底蘊的渦輪鋼炮們甩在身后。
究竟是什么才能讓一輛跑車得以升華呢？百公里10升左右的油耗在面對擁堵讓你多了幾分底氣，并不緊繃的懸掛讓你在面對溝坎時仍舊舒適，就如同文章一上來所講，Boxster S既可以讓你暢快兜風(fēng)，又可以在日常生活中充當幫手。
與保時捷Boxster S共處的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，分別則顯得相當?shù)牟簧?。在它的背影之后，是我久久不能平息的心靈，以及難以忘懷的思緒。
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排量：3.4L 車身結(jié)構(gòu)：軟頂敞篷車 擋位個數(shù)：7 變速箱類型：雙離合變速箱(DCT) 綜合油耗：0.0L 整車質(zhì)保：兩年不限公里 指導(dǎo)價：100.1萬元
凌亂心情
