制動(dòng)測(cè)試

　　四條235mm寬度的輪胎讓奧迪Q5面對(duì)制動(dòng)測(cè)試時(shí)很有信心，在制動(dòng)測(cè)試中，整個(gè)制動(dòng)過(guò)程車身并沒(méi)有出現(xiàn)什么搖晃。作為一款SUV車型，奧迪Q5的懸掛行程很長(zhǎng)，所以全力制動(dòng)時(shí)車身前傾的幅度不小。

　　雖然測(cè)試中加速度的變化幅度很大，但最終的制動(dòng)成績(jī)確實(shí)不錯(cuò)，39.70米的制動(dòng)成績(jī)還是相當(dāng)出色的。

　　總結(jié)

　　在這次駕之旅中，雖然奧迪Q5的價(jià)格不是最高的，尺寸也并不是最大的。但其出色的性能足以讓它在這些車中嶄露頭角。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧了動(dòng)力的同時(shí)，又保證了非常出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，70L的大油箱也保證了相當(dāng)長(zhǎng)的續(xù)航里程。

　　出色的銷量的離不開出色的產(chǎn)品，也離不開出色營(yíng)銷，奧迪的車型今天能夠獲得如此的成績(jī)，跟上面兩點(diǎn)是分不開的。較大的空間，實(shí)惠的價(jià)格以及出色動(dòng)力和油耗理應(yīng)使得奧迪Q5在眾多豪華品牌的SUV能夠脫穎而出。所以說(shuō)銷量能夠如此，也就在情理之中了。